Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Локомобили и локотракторы

Главная  /  Техника
91.9829100.2432

Формула

Полная масса автопоезда
Локомобили и локотракторы (27)

Беспрецедентные антироссийские санкции коснулись и поставку в Россию локомобилей и техники для выполнения тяговых работ на железной дороге – локороботов, электрических тяговых модулей вагонов, дизелевозов и локомотивов от ведущих производителей. Сразу несколько иностранных поставщиков железнодорожного оборудования заявили о приостановке поставок локомотивов и локомобилей, дизелей и комплектующих для производства локотракторов. Санкциями Евросоюза предусмотрен запрет на экспорт в Россию маневровых тягачей, маневровых тележек, маневровых толкателей, и дорожно-рельсовых маневровых локомобилей ROTRAC RR. Импортозамещение локомобилей в России – организация производства двухпутевых колёсно-железнодорожных локомотивов и тяговых тракторов с использованием технологии и узлов и агрегатов ZAGRO и Zwiehoff со сборкой готовых локомобилей в Москве по низким ценам. Наша компания является специалистом на рынке локомобилей - автомобилей с комбинированным ходом, используемых на рельсовых и безрельсовых дорогах, и дорожно-рельсовая техника на шасси Mercedes Unimog – организация импорта локотракторов из Германии и США в обход санкций. Импорт двухпутевых локотракторов из Европы и США в обход санкций – техника от ведущих производителей по низким ценам, поставка и таможня Terberg Loco Rail, организация поставки при санкционных ограничениях локомотивов Shuttlewagon, сборка и производство аккумуляторных тягачей и вагонотолкателей для маневровых железнодорожных работ. Импортозамещение локомобилей и тяговых модулей вагонов – это процедура организации завоза компонентов техники для маневровых работ типа ТМВ – это система двухпутевого железнодорожного хода, несущая рама будущей тяговой машины, ввоз силовых агрегатов привода движения локомобиля, поставка колёсных мостов и трансмиссий типа АКПП и гидростатических систем хода, с последующей сборкой и продажей заказчикам. Дорожно-рельсовый локомобиль Uromac H-RAIL предназначен для выполнения аварийных и плановых ремонтных работ и обслуживания железнодорожного пути, контактной сети и опор – производство техники для работы на рельсах с использованием шасси трактора и грузового шасси. Сборка новых универсальных тяговых модулей вагонов и локотракторов из США Trackmobile Atlas и Titan, и манёвровых мотовозов Colmar, и автомотрис, производство из комплектующих моторных самоходных железнодорожных вагонов на базе двухпутевых тракторов и автомобилей с использованием давальческих шасси, и крупноузловая сборка локотракторов на базе погрузчиков и тяжелых тракторов Caterpillar, самоходных внедорожных кранов Terex и энергонасыщенных интегральных тракторов JCB и Unimog. Импорт и логистика поставок маневровых локомотивов из США, организация экспорта из недружественных стран техники для железных дорого производства Tракмобиль (англ. Trackmobile) — модельный ряд самодвижущихся машин, выполняющих транспортные работы с вагонами, перемещающихся между железнодорожными путями на пневматических колёсах и использующих увеличение сцепного веса за счёт переноса части веса вагона на собственные оси. Производится компанией Trackmobile, LLC в США. Тракмобиль стал первым в мире выпускаемым серийно специализированным маневровым устройством (вагонным тягачом) на комбинированном автомобильно-железнодорожном ходу – параллельный импорт, таможня и доставка локомобилей, сервис и продажа запасных частей, ремонт и обслуживание.

 

Локомобиль или путевой железнодорожный транспорт, это специализированный вид подвижного состава, имеющий в своей основе тяговый специальный трактор, задача которого - перемещение железнодорожных вагонов, от станции до вагоноремонтного депо и обратно, постановки на ремонтные позиции, а также для очистки железнодорожных путей на территориях предприятий и автодорог от снега и грязи. Локомобиль является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, обладает высокой мобильностью, позволяющей при меньших экономических затратах выполнять более широкий спектр работ, а также рационально использовать технические и человеческие ресурсы. Дополнительным и важным преимуществом локотранспорта, является мультизадачность. Такой тип тяговых машин может эффективно использовать на дорогах общего пользования, как балластный трактор тяни-толкай, на аэродромах для буксировки летательных аппаратов. Важное качество локомобиля, является использование его как энергетического самоходного шасси. Что позволяет с помощью дополнительной навески использовать его как самый разный автомобиль, например для решений проблем на путях, с установкой шнекороторной установки или отвала для уборки снега, локомобиль эффективно может использоваться как снегоуборщик, с высокой производительностью, до 10000 тонн в час. Навеска на локомобиль может включать в себя: фронтальный ковш, экскаваторный ковш, манипулятор, телескопическую вышку, и многое другое. Тягач локомобиль, базируется, как правило, на короткобазных тракторах с формулой колес 4х4, с дополнительным оснащением в виде роликовых полускатов с гидравлическим приводом, для постановки на рельс. В качестве привода используются штатные шины, трение которых об сталь в 4 раза выше, чем сталь-сталь. Это позволяет реализовывать высокую тягу, и производить тяговые работы с массой составов до 4000 тонн. На локомобиле устанавливаются различные сцепные устройства: механические или автоматические, в том числе подъёмные, а также специального назначения. При оснащении локомобиля системой дистанционного управления, маневровые работы могут выполняться одним человеком.

 

Купить колёсное полноприводное шасси самосвала на базе локомобиля с полным приводом 4х4 для производства техники для движения на дороге общего пользования и на железной дороге? Клиент заказывает технологический транспорт на базе колёсной машины типа спецшасси с полным приводом для установки самосвального кузова? Для компании нет ничего проще, мы продаем на рынке Москвы самоходные платформы на колёсном-железнодорожном рельсовом ходу с приводом колёс от 4х4 до 8х8 по самым низким ценам. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая автошасси, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова самосвала с задней и боковой разгрузкой и надстройки сторонней организации. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. У нас можно купить лучшие самосвальные шасси Мерседес, Вольво, Ошкош, ДАФ, Кенворт, Сису, МАН с полным приводом и односкатной ошиновкой с установленным оборудованием для движения на рельсах от компаний Shuttlewagon Terberg Zagro Zwiehoff. Мы осуществляем продажу и обслуживание шасси для производства технологического транспорта, это базовые колёсные шасси для думпера на железнодорожном ходу Sisu, Astra, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные шасси с использованием узлов и агрегатов Terberg и Ginaf. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые самосвальные базовые шасси. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях.

 

 

Купить самосвал думпер малой грузоподъемности на шасси локомобиля, продажа карьерных железнодорожных самосвалов и самосвальной техники двухпутевого хода малой грузоподъемности 10 тонн на шасси машины классической компоновки с активным рулевым шарниром ШСС в Москве. В нашей компании представлена автомобильная и специальная самосвальная техника ведущих производителей для горных карьерных работ и погрузочно-разгрузочных операций в условиях горной добычи, проходке туннелей, вывозу руды, камней и горной массы из туннелей и шахт с возможностью движения на пневматических колёсах и на железнодорожных полускатах. В наличии по низким ценам самосвалы для карьерных, шахтных открытых и подземных шахтных горных работ на шасси компактных Думперов и мини-самосвалов, и самосвальные автомобильные шасси носители оборудования малого размера и малых габаритов с приводом 4х4, в том числе производства компании MAN, Unimog, Volvo, Scania, Hydrema с железнодорожных ходом Terberg-Zagro Zwiehoff с возможностью движения автосамосвала на железной дороге в том числе с узкой колей 600, 750 и 900 мм, это шахтный подземный транспорт для вывоза руды. Продажа компактных колёсные шасси которые используют как пневмоколесные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств, используемые для работы в шахтах, рудниках, туннелях с установленным оборудованием пневмоколесного-железнодорожного комбинированного двухпутевого хода. Предоставляется гарантия на горные рудничные дизелевозы на базе локомобиля-трактора или локотрактора в модификации двухпутевой железнодорожный шахтный локомотив для буксировки шахтных вагонеток, обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. У нас можно купить лучшие внедорожные строительные автосамосвалы на рынке России на шасси локомобиля мотовоза или локомобильного самосвального шасси. В наличии на складе в Москве по низким ценам готовые подземные шахтные самосвалы и полноприводные колёсные шасси с полным приводом Unimog, MAN и Hydrema. Мы осуществляем продажу и обслуживание самосвалов на колёсных базах с двумя осями и специальные тягачи для буксировки самосвальных прицепов для горных работ с комбинированным путевым дорожно-рельсовым ходом. Для кузовных компаний мы поставляем готовые прицепные и самоходные шасси на дорожно-рельсовом комбинированном ходу под монтаж самосвального оборудования и полезного груза. У нас можно купить самосвальные кузова с разгрузкой назад, установить самосвальные платформы с боковой разгрузкой, мы производим карьерные самосвальные кузова для шасси и полуприцепов типа локомобиль и локотрактор. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах мини и компактные шасси для вывоза горной массы, поставляем модули и оборудования для производства локомобилей, устанавливаем на грузовые шасси колёсные пары и полускаты для колесно-рельсовой ходовой частью. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на лучшие самосвальные шасси и тяговые модули вагонеток для вывоза руды и рудных материалов из туннелей и шахт, включая мощные и грузоподъемные магистральные спецшасси с гидравлической подвеской для работы на линиях метрополитена. В наличии и под заказ новые автосамосвалы на специальных шасси высокой проходимости производства Mercedes Unimog, МАН и Hydrema с осями на 3, 4, 5 и 6 осей, для использования их в качестве ходовых баз для производства на их платформе готовых грузовых самосвалов с малой грузоподъёмностью для железной дороги. Продажа в Москве по низким ценам базовых колёсных локомобилей и дизелевозов для постройки грузовой техники и самосвальных землевозов и песковозов и вагонотолкателей для вагонеток. Для кузовных компаний мы поставляем готовые полноприводные шасси под монтаж самосвального и другого ёмкостного оборудования для перевозки полезного груза и насыпного песка, грунта, щебня, камней и пропанта. В нас самые низкие цены на рынке самосвалов, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка самосвала в кредит. Колесно-рельсовый тягач маневровый локомобиль на базе специальных колёсных шасси и гусеничных тяговых платформ, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные грузовые колёсные шасси-платформы на многоосных колёсных шасси с полным приводом для производства на их базе готовых машин технологического назначения: аэродромные тягачи, буксировщики, тяговые промышленные тракторы, толкающие балластные буксиры, локотракторы и локомобили, мотовозы и колёсно-железнодорожные буксировщики. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие промышленные тягачи и шасси для монтажа кузова и надстройки сторонней организации с системами гидрообъёмной передачи. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные комбинированные шасси с системами гидрохода, гидростатического привода колёс, электрические трансмиссии привода локомобилей, двухпутевых самосвалов для подземных работ, локомобилей. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые шасси включая на комбинированном колёсно-железнодорожном ходу, двухпутевые на пневмо-гусеничном ходу, гусенично-колесном ходовой устройстве с установленными системами гидропередачи. У нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит.

 

Купить локомобиль и локотрактор Unimog: описание и преимущества локомобильного трактора Унимог. Продажа двухпутевых тяговых модулей вагонов Унимог по низким ценам в Москве. Купить локомобиль по низкой цене в Москве в компании ЕвроНато: продажа на рынке России двухпутевых локотракторов и маневровых тягачей Unimog в лизинг и кредит. Производство в Москве локотракторов и тяговых моделей вагонов на базе грузовых автомобилей Mercedes и MAN для тяговых, спасательных и грузоподъемных работ. Производство и продажа локомобилей в Москве на шасси UNIMOG и промышленных тракторов типа Mercedes MB-Trac по низким ценам. Разработка и постройка новых локотракторов для маневровых железнодорожных работ на давальческих базовых шасси грузовых автомобилей производства MAN KAT и энергонасыщенных тракторов UROMAC и мощных тяговых тракторов JCB Railroad Trac со сцепной массой железнодорожного состава до 1000 тонн. Локороботы и маневровые тягачи – купить по низкой цене от завода изготовителя CASE, и ZAGRO Zwiehoff с использованием колёсных самоходных автономных тракторов и электромобилей. Производство локомобилей и локотракторов на электротяге с использованием тяговых батарей. Разработка и продажа локомобилей для шахтных подземных работ – пассажирский и другой шахтный подземный трактор на электрической тяге с двухпутевым ходом, колесно-железнодорожные туннельные и горно-шахтные машины типа шахтный автобус, тягач железнодорожный типа подземный локомотив для вагонеток. Тяговый модуль вагонов Terberg-Zagro и локомобили для маневровых работ на железной дороге купить в лизинг и кредит. Производство и продажа техники на шасси двухпутевых машин на комбинированном пневмо-железнодорожном ходу для постройки на базе локотрактора технологических машин – автокранов на железнодорожном ходу, локомобиль-кран, железнодорожный вакуумный уборочный автомобиль. Купить локомобиль в Москве по низкой цене – это возможно в компании ЕвроНато. У нас можно заказать и приобрести локотрактор на шасси Unimog (Унимог) по низкой цене. Компания организовала производство и продажу локотракторов на шасси Mercedes-Benz Unimog, тракторов JCB, специально доработанных грузовых полноприводных автомобилей производства DAF, MAN, Scania. В наличии дорожно-рельсовое транспортное средство в версиях маневровых тягач, и спецавтомобили.

 

В компании ЕвроНато можно купить в Лизинг и Кредит по выгодным ценам технику на комбинированном ходу и маневровые железнодорожные тягачи и локомобильный транспорт на шасси грузовых автомобилей. Мотовозы на шасси полноприводных шасси Унимог продажа со склада в Москве производства тяговый модуль вагонов ТМВ - маневровый тягач производство. Многофункциональное транспортное средство ТМВ продажа, купить тяговый локомобиль в исполнении на комбинированном рельсо-колесном ходу. Комбинированная колёсно-железнодорожная техника для выполнения маневровых и поездных работ. Трактор железнодорожный для транспортировки железнодорожного состава (массой до 700 тонн с тормозной системой и до 100 тонн без тормозной системы в зависимости от радиуса, уклона пути и погодных условий) с выездом на железнодорожные пути общего пользования, а также от станции прилегания до ремонтного предприятия и обратно купить на выгодных условиях в Москве. Новая техника типа локомобиль для использования в качестве силового агрегата для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах производства Ginaf и Terberg. В наличии тягачи Trackmobile - универсальные железнодорожные маневровые тягачи на комбинированном, автомобильно-рельсовом ходу (локомобиль) по низким ценам. Тракмобили двухпутевые толкатели вагонов выпускаются для узкой, стандартной или широкой рельсовой колеи, с использованием сцепок разных систем и оснащаются различным дополнительным оборудованием. Локомобили, вагонотолкатели, мотовозы, универсальные толкачи и тягачи на комбинированном двухпутевом ходу типа Локомобиль и Локотрактор производство в Москве. Автомобиль специальный на пневмо-железнодорожном ходу локотранспорт для ремонта и обслуживания контактной сети трамвая АВТОГИДРОПОДЪЕМНИК ТРАМЛИНЕР – продажа и производство. Внедорожники и джипы локо и машина инспектора и дежурной бригады ремонтной службы купить.

 


 

Производство и продажа универсальных экскаваторов на рельсовом ходу. Купить пневмоколесный экскаватор-планировщик на шасси двухпутевой самоходной платформы с опорно-ходовой частью и полноповоротной установкой с рабочим оборудованием в виде уникальной экскаваторной рукояти жесткого типа с механизмом выдвижения-втягивания телескопической стрелы, с полноповоротным оголовком ковша, и любого другого навесного инструмента. Рабочее экскаваторное оборудование железнодорожного экскаватора позволяет производить копание, планировку, и разработку грунта. Рельсовые экскаваторы на комбинированном ходу были специально разработаны для использования на железных дорогах и совмещают наилучшие технологии легкоподвижных экскаваторов на двухпутевом комбинировано ходу - купить. Экскаватор-локотрактор оснащается навесным и сменным оборудованием для железной дороги и рельсового полотна: многофункциональное поворотное устройство для приспособлений ковша, двойной грейферный ковш укороченной конструкции для копки между поперечинами, ковш для гравия укороченной конструкции, инструмент для замены поперечин с гидравлическим захватом для поперечин, приспособление для поверхностного рыхления почвы, приспособление для подбивки шпал, ключевидные ножницы или ключевидная пила. Глубина копания рельсового экскаватора достигает 10 метров – постройка локомобилей.

Экскаватор-планировщик на шасси локотрактора используется для зачистки дна и вертикальных стенок траншей и котлованов, подсыпки и разравнивания грунта на железнодорожных путях, отсыпке фундаментов и каналов на метрополитене, засыпки траншей и котлованов при туннелировании, подачи материалов через проемы в стенах под низкое перекрытие с порой на рельсовую колею. Преимущество экскаватора на колёсном полноводном шасси и возможности движения в колее метрополитена и на рельсах трамвая, включая возможность работы на узкой колее в шахтах для зачистных и проходческих работ, это возможность использования экскаваторного оборудования на рассредоточенных объектах малого объема, т.е. эксплуатация пневмоколесного экскаватора как универсальной землеройной машины. Наибольшую эффективность планировщик демонстрирует при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня опорной поверхности экскаватора на комбинированном ходу – ремонт и модернизация технику с установкой локомобильного хода. Автомобильно-железнодорожное транспортное средство — машина на комбинированном ходу, которая может использоваться как на автомобильной дороге, так и на рельсовом пути – купить в Москве. Другие распространенные названия: транспортное средство на комбинированном ходу; машина автомобильно-рельсовая транспортная; локотрактор; колёсно-рельсовый тягач; в США тракмобиль (trackmobile, по названию фирмы Trackmobile); в Германии (фирмой-производителем ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH) используется название цвайвег (zweiweg — двойной путь, двойной ход, двухдорожный). Также иногда используется термин локомобиль, что не совсем верно (см. Локомобиль). Принцип работы локомобиля основан на добавлении к автомобильному шасси опускающихся рельсовых катков, либо подкатных колесных пар. Не следует путать автомобильно-железнодорожные транспортные средства с многисистемными электровозами, рассчитанными на разный ток и напряжение, или с подвижным составом. Легкий мобильный кран на спецшасси Rough Terrain типа грузонесущий кран на комбинированном колесно-железнодорожном ходу купить, лококран с грузоподъемным устройством в виде полноповоротной секционной телескопической стрелы, с нагрузкой на крюке от 30 тонн до 100 , представляет собой железнодорожный кран на шасси высокой проходимости с возможностью движения на рельсах железной дороги, и преодоления самых сложных условий пересеченной местности - продажа. Для реализации всех возможностей движения на рельсах, с получением предельных характеристик проходимости для пневмоколесных носителей, шасси Rough Terrain имеет мощную ходовую платформу, с опорно-несущей коробчато-балочной рамой.

 

Ходовая часть локомобильного хода использует управляемые тележки с опорными роликами и фрикционным приводом от приводных пневматических колёс. Тяговое усилие и наличие сцепки типа СА-3 позволяет краны на железнодорожном ходу работать в режиме тягового локотрактора. Главные характеристики двухпутевого пневмо-железнодорожного крана Локо: максимальная грузоподъемность стрелы автокрана составляет 50 тонн на вылете 3 метра; вылет стрелы по высоте достигает 30 метров; в радиусе 10 метров грузоподъемность стрелы составляет 25 тонн. Железнодорожный кран RoadRail с использованием телескопической стрелы используется в интересах РЖД для проведения грузоподъёмных и строительных работ по укладке рельс, при восстановлении железнодорожного пути, мобильный локомобильный кран идеален для ликвидации аварий на железнодорожном транспорте, применяется в интересах МЧС как универсальный внедорожный грузонесущий кран на рельсовом ходу. Описание и характеристики крана кран на комбинированном колесно-железнодорожном ходу. Купить Колесно-железнодорожный гидрокран LocoCrane использует самоходную платформу полноповоротного пневмоколесного экскаватора, у которого вместо стрелы и рукояти установлен гидравлический телескопический кран шарнирно-сочленённого типа с 6 выдвижными секциями и тросовой подвеской крюка. Использование двухосной самоходно платформы с опорно-ходовой частью и полноповоротной установкой крана-локомобиля LocoCrane позволяет использовать крановую гидравлическую установку для подъёма грузов массой до 55 тонн, с практической грузоподъёмностью 35 тонн на вылете 6 метров. Железнодорожный гидравлический манипулятор высокой грузоподъёмности, с использованием колёсного шасси в качестве несущей базы с комбинированным двухпутевым ходом тип локо-кран, используется для выполнения точных грузоподъёмных работ, и возможности оснащения стрелы различным оборудованием. Тяжелый гидрокран может оснащаться мощными манипуляторными устройствами, захватными орудиями, траверсами для эвакуации транспорта, люльками сложной конструкции для подачи персонала не только на высоту, но и глубину.


Подняться вверх