Ваш заказ: 0 ед. техники »

Думпер мини-самосвалы

Главная  /  Техника
61.147963.8279

Производители

Формула

Полная масса автопоезда
Думпер мини-самосвалы (1)

Думперы (англ. dumper, от dump — сваливать) – это специальные строительные самосвалы для выполнения земляных работ на ограниченных площадках при перемещении сыпучих грузов на короткие расстояния (плечо до 1–2 км). Особенность самосвалов «думпер» — это использование компактных самоходных энергонасыщенных шасси типа «трактор» возможности которых позволяют эксплуатацию техники в условиях, где дорожный грузовой самосвальный автотранспорт бессилен (транспортировка по строительной площадке насыпных, жидких и блочных грузов) или неэффективен за счет длительного цикла работы и низкой проходимости. Самосвалы думперы показали свою пригодность в дорожном и промышленном строительстве, на ландшафтных работах, при благоустройстве территории, при демонтаже зданий, на асфальтобетонных заводах для внутренних перевозок, в подземном строительстве, в фермерских хозяйствах. За счет компоновки с одноместной кабиной с возможностью реверсивного движения и двухпостового управления аз счет поворота рулевого управления или кабины самосвал думпер может работать в режиме челнок вперед-назад. Самосвальный кузов у думпера — это ковшеобразная ёмкость с возможностью разгрузки на 3 стороны с поворотом кузова на 180 градусов в широком секторе разгрузки. Именно по форме кузова думпер можно отличить от обычного дорожного самосвала. Как правило, кузов расположен впереди, а место водителя – сзади, и машина едет кузовом вперед. Кузов может разгружаться вперед либо на три стороны, поворачиваясь на шарнире или на поворотном столе, может при разгрузке опускаться до земли для уменьшения потерь материала (например, бетона) от просыпания, может подниматься подобно ковшу погрузчика на рычагах для выгрузки в кузова самосвалов. Угол подъема кузова почти вертикальный, за счет чего выгрузка происходит быстро. Характерная черта думперов – это компактность и высокая проходимость. Думперы, как и следует из их названия, оснащаются самосвальным кузовом, который часто, из-за специфики машины, имеет вид ковша или бункера, с возможностью использования системы быстрой смены кузова и наращивания возможностей за счет установки модулей: автоцистерн, кузова бетоносмесителя, системы топливной заправки Существуют думперы с оборудованием для самопогрузки, в дополнение к кузову оснащенные манипулятором с грейфером либо стрелой с небольшим ковшом, как у погрузчика. Кузов может демонтироваться, и на поворотный стол устанавливается сменное оборудование: бетономешалка, ковш погрузчика и т. д. Это позволяет выполнять работы думперу в качестве универсального самосвала для строительства туннелей, вывоза горной массы, руды, песка, щебня из шахт, при проходке линий метрополитена. Установка двухпутевого колёсно-железнодорожного хода позволяет использовать думпер на строительстве железной дороги, для завоза бетонной смеси в шахту, как автобетоносмеситель проходческий, и думпер часто используют как подземный шахтный рудовоз дизелевоз. Думперы могут выполнять на стройке и функции тягачей, их применяют при работах внутри зданий, при садово-парковых и ландшафтных работах, при ремонте дорог и тротуаров, при подземных работах – везде, где из-за тесноты и бездорожья обычные самосвалы работать не могут. Отсюда же следует, что думперы, как правило, меньше обычных самосвалов. В технической литературе распространена классификация думперов по грузоподъемности. Микродумперы – машины грузоподъемностью (г/п) примерно до 850–1000 кг. В сущности, это мототележки, так как управляются по большей части идущим сзади оператором, и чем больше типоразмеры моделей, тем удобнее место оператора: от площадки, на которой он может стоять, и до сиденья с навесом. Ввиду малых размеров и простоты конструкции микродумперы не имеют многих узлов и агрегатов, которыми комплектуются настоящие строительные думперы, – гидростатической трансмиссии, сложной гидросистемы и т. д. Тем не менее известны, например, модели, для которых в качестве опции к приводу от дизеля предлагается электропривод, что очень удобно для работы в помещениях. Мини- и миди-думперы имеют г/п примерно от 850 до 8000 кг, это и есть классические строительные и массовые думперы. Макси-думперы – модели г/п свыше 8000 кг. Налицо отличия от признаков классического думпера: это полноразмерные мощные машины, и предназначены они для горных работ и крупных строек. Известны думперы г/п до 16 т, очевидно, пока это верхний предел возможностей данной техники. Машины г/п свыше 16 т по всем характеристикам уже настоящие сочлененные самосвалы, со скоростью движения около 50 км/ч, штатными световыми приборами и т. д. Итого современные модели думперов можно условно разделить на 4 группы: особо малого класса (микро-думперы), малотоннажные (мини-думперы), средней грузоподъемности (миди-думперы) и образцы с наибольшей полезной нагрузкой (макси-думперы).

 

Компания предлагает на рынке России услугу по ввозу и таможни новых думперов, предлагаем заказчиком продажу самосвальных мини-думперов производства Terex, у нас можно купить самосвальную технику Fiori, ввоз думперов из Великобритании Benford, аренда и продажа мини-самосвалов Ausa, запасные части и завоз узлов и агрегатов на думперы JCB и Hermann Paus, ремонт и обслуживание самосвалов думперов Aveling-Barford, техника производства от дилера Thwaites, самосвалы на железнодорожном ходу Hydrema, думперы малого класса продажа Wacker, тяжелые думперы продажа Bergmann, новые легкие мини-самосвалы Neuson, универсальные шахтные подземные думперы Carmix, описание и характеристики самосвалов Piquersa, продажа техники Dieci и Piccini по низким ценам, доставка и таможня самосвалов Muck-Truck, лизинг и кредит на думперы Uromac. Производство и крупноузловая сборка думперов в Москве с использованием узлов и агрегатов на раме Mercedes Unimog, разработка и сборка мини-самосвалов грузоподьемностью 5 и 10 тонн на шасси вездеходов MAN KAT с полным приводом 4х4. Компактные внедорожные строительные самосвалы базе полноприводных шасси 4х4 Mercedes 1017A, сборка и продажа давальческих колёсных шасси для производства самосвалов думперов.


Подняться вверх