Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Шарнирно-сочлененный самосвал

Главная  /  Техника
91.9829100.2432

Формула

Полная масса автопоезда
Шарнирно-сочлененный самосвал (23)

ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЙ САМОСВАЛ ПРОДАЖА АРЕНДА ЛИЗИНГ В МОСКВЕ, ВВОЗ В РОССИЮ НОВЫХ САМОСВАЛОВ С ШАРНИРНОЙ РАМОЙ VOLVO ИЗ ЕВРОПЫ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ, ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, НОВЫЙ ШАРНИРНЫЙ САМОСВАЛ ВЕЗДЕХОД ПРОДАЖА, СОЧЛЕНЕННЫЙ САМОСВАЛ CATERPILLAR РАСТАМОЖИТЬ УЗНАТЬ ЦЕНУ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ РАСЧЕТ ПЛАТЕЖЕЙ СТАВКА НАЛОГОВ УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР УПЛАТА НДС, ТАМОЖЕННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР САМОСВАЛ С ШАРНИРНОЙ РАМОЙ BELL, ПОЛУЧИТЬ ДОКУМЕНТЫ ПСМ ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ, САМОСВАЛЫ ВНЕДОРОЖНИКИ CAT АРЕНДА, ПОСТАВКА ШАРНИРНЫХ САМОСВАЛОВ ИЗ КИТАЯ КАЧЕСТВО ОТЗЫВЫ ЦЕНА, САМОСВАЛЫ В НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ JOHN DEERE, ДОСТАВКА ИЗ США ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН – УСЛУГИ КОМПАНИИ ПО ДОСТАВКЕ И ТАМОЖНЕ, ЛОГИСТИКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЯ.

 

Ключевые слова: шарнирно-сочленённая конструкция, проходимость, габаритный коридор. Достоинства применения шарнирно-сочленённой конструкции рамы специализированных транспортных средств по сравнению с обычной «жёсткой» конструкцией. Преимущество такой конструкции очевидно, поскольку в сочлененной машине лучше соотношение грузоподъемности и массы машины. Такая конструктивная особенность предохраняет раму от перегрузок и обеспечивает надежное сцепление на сложных участках дороги, нивелируя механизмом сочленения неровности дороги. Активный рулевой шарнир или механизм сочленения самосвалов типа ШСС имеет свободу одной рамы относительно другой в определённых заданных границах, допускается поворот обоих секций рамы самосвала в продольно-вертикальной и продольно-горизонтальной оси, что допускает постоянный контакт всех колес самосвала с опорной поверхностью. При движении по пересеченной местности, у самосвала с шарнирной рамой не происходит вывешивание колес, что положительно влияет на проходимость самосвала, сравнимую с проходимостью гусеничных машин, и полностью снимает проблему скручивающих нагрузок на раму самосвала. Преимущество шарнирно-сочлененного самосвала перед обычным автосамосвалом очевидно, поскольку в сочлененной машине лучше соотношение грузоподъемности и массы машины, а это напрямую влияет на срок эксплуатации техники и ее маневренность. Конструктивные особенности данной спецтехники предохраняют ее от перегрузок, обеспечивают надежное сцепление на сложных участках дороги, гарантируют безопасное опрокидывание кузова.

 

В настоящее время производством самосвалов вездеходов с шарнирной рамой занимается несколько компаний специализирующихся, как правило, на выпуске строительной и дорожно-строительной техники. Это такие компании, как Hydrema, Volvo, Caterpillar, Bell, Komatsu, John Deere, Terex и Doosan, в производственной гамме которых есть модельные ряды самосвалов ADT, Articulated Dump Truck, иногда называемые думпер-землевоз, с грузоподьемностью от 10 тонн, самые ходовые шарнирные самосвалы на рынке используют грузоподъемность 25-30 тонн, тяжелые модели имеют полезную нагрузку в кузов 35 тонн, и до 45 тонн, и самые тяжелые модификации могут иметь полезную грузоподъемность в 60 тонн. Самосвалы горнодобывающего типа с шарнирной рамой предназначены для вывоза предварительной взрыхлённой горной массы, и отработанного грунта (хвостов), при проходке туннелей, на вскрыше, и прочих горных выработок. Горный самосвал шарнирного типа двух-рамный это универсальная машина с большой полезной грузоподъемностью, и как горная машина идеально приспособлен для горных открытых и закрытых подземных работ при транспортировки руды, камней и других сыпучих материалов. Горно-шахтный самосвал с шарнирной рамой предназначен для транспортировки навалочных и насыпных грузов в выработках большого и среднего сечения при промышленной добыче, разработке месторождений и строительстве. Область применения самосвала вывоз из глубоких карьеров руды, при проходке тоннелей для линий метрополитена, для вывоза горной разрыхлённой массы из шахт и рудников. Высокопрочный самосвальный кузов такой машины позволяет грузить каменные глыбы и большие куски руды при проходке подземных горных выработок при строительстве гидростанции и вывоза высокоплотных грунтов во время строительства гидроэлектростанций.


Подняться вверх