Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Вагонотолкатель ZAGRO Zwiehoff WRG предназначен для перемещения железнодорожных вагонов на участке погрузки промышленного предприятия, как непрерывным способом, так и повагонно. Конструктивно толкатель вагонов представляет собой маневровый вагонный тягач ВРГ или тяговое устройство для перемещения грузовых вагонов на ограниченных участках железнодорожных путей промышленных предприятий. Толкатель ZAGRO имеет преимущества для перемещения вагонов на фронтах погрузки/выгрузки вагонов на предприятиях. Применение вагонотолкателей позволяет отказаться от задействования маневровых локомотивов для перестановки вагонов на погрузке выгрузке.
Особенность и преимущества вагонотолкателя ZAGRO WRG: толкатель вагонов использует немоторизованную железнодорожную тележку типа адаптер, в виде стальной конструкции которая используется как подкатная тележка под вилочный погрузчик в составе которого вагонотолкатель является полноценным моторизированным транспортно-буксировочным средством с возможностью толкающих и тяговых работ на железнодорожных путях, в интересах крупных железнодорожных компаний, так и на линий метрополитена и трамвайных путях, где недорогой и эффективный железнодорожный тяговый буксировщик с высокой степенью мобильности. Подкатная тележка вагонотолкателя перевозиться и устанавливается на рельсы самим погрузчиком. Платформа имеет аппарели для заезда погрузчика, и устройство для крепления вил для прижатия приводных колёс автопогрузчика к беговым роликам. Беговые ролики используют вращения приводных колёс трактора для передачи тягового усилия на резиновые опорные колеса, которые в свою очередь передают в зону контакта колеса-рельса продольные реакции, или силы тяги. Которая передаётся на объект буксировки посредством упора толкающих штанг в тарельчатые буфера железнодорожного состава. За счёт комбинации сталь/резина между железнодорожным полотном и приводными роликами, а также передаточного соотношения редуктора привода колес, 1:5 достигается высокая сила тяги, достаточная для проведения тяговых и буксировочных операций со сцепным весом от 300 до 500 и 700 тонн для версий ZAGRO WRG-N, WRG-S, WRG-SL.
Платформа ZAGRO WRG - является идеальным экономичным решением для всех предприятий, оборудованных внутренними железнодорожными путями и не имеющими собственного маневрового локомотива, и может быть использована для проведения маневровых работ в депо линий метрополитена и трамвайных путей, и подачи под загрузку/разгрузку железнодорожных составов на промышленных предприятиях.
Zwiehoff-Zagro WRG Вагонотолкатель серий WRG-N, WRG-S, WRG-SL | |
---|---|
Вагонотолкатель ZAGRO Zwiehoff WRG представляет собой подкатной адаптер под вилочный погрузчик, в составе которого образует полноценный толкатель вагонов. Конструкция состоит из безмоторной платформы с ходовым устройством и загрузочной частью для установки и парковки вилочного погрузчика. ZAGRO Zwiehoff в составе серий WRG-N, WRG-S, WRG-SL отличаются размерами под погрузчики разной размерности и соответственно с разной сцепной массой железнодорожного состава. |
|
Производитель оборудования |
Zwiehoff по технологии ZAGRO |
WRG-N | под вилочный погрузчик массой до 4 тонн |
Сцепной вес, тн | 300 |
WRG-N номинальное тяговое усилие, кН (кгс) | 1500 |
Вес адаптера, кг | 1500 |
WRG-S | под вилочный погрузчик массой до 7 тонн |
Сцепной вес, тн | 500 |
WRG-S номинальное тяговое усилие, кН (кгс) |
5000 |
Вес адаптера, кг | 1800 |
WRG-SL | под вилочный погрузчик массой до 9 тонн |
Сцепной вес, тн | 700 |
WRG-S номинальное тяговое усилие, кН (кгс) | 6000 |
Вес адаптера, кг | 2750 |
Ширина колеи, мм | 1000-1668 |
Тормозная мощность, тн | 300 |
Минимальный радиус кривой на рельсовом пути, м |
20 |
Максимальная скорость движения по рельсовому пути с прицепным весом, км/ч |
5 |
Направляющие бегунковые колеса |
одинарные |
Диаметр колеса, мм | 300 |
Тип колеса |
обрезиненные |
Привод колес | от фрикционных барабанов через редуктор с передаточным отношением 5:1 |
Сцепка |
упорная |
Количество |
1 спереди |