Тягачи седельные

Сотрудничество в поставках седельных тягачей из Европы и США в Россию: логистика экспорта и импорта тягачей, таможня седельных тягачей и тягачей класса тяжеловоз из Европы и США в обход санкций. Экспорт и импорт тягачей в условиях санкций: как работать бизнесу? Как ввести в Россию седельный тягач из Европы и США в обход санкций? Логистика и организация импорта и экспорта в обход санкций седельных тягачей ведущих производителей – Scania и Volvo, ввоз тягачей Mercedes-Benz, новые тягачи из Германии MAN по низким ценам, поставка запасных частей для седельных тягачей (двигатели, колёсные мосты, коробки-переключения передач, кабины). Сразу все ведущие иностранные производители седельных тягачей заявили о приостановке поставок и ввоза в адрес Российских компаний грузовых машин класса тягач и комплектующих к ним – это отзыв дилерских сертификатов и документов подтверждающих право экспорта и дистрибьютера по ввозу в Россию седельные тягачи.

Санкциями Евросоюза предусмотрен запрет на экспорт в Россию седельных тягачей, в том числе магистральных тягачей, введены санкции на ввоз тягачей класса тяжеловоз и техники для работы с крупногабаритным и тяжелым грузом – седельно-балластные тягачи, терминальные тягачи так же под запретом, запрещен экспорт терминальных и промышленных тягачей всех производителей, запрет коснулся таких известных марок и моделей тягачей как Scania (серии XT, R S G, включая полноприводные модели тягачей Scania 6x6 и 8x8), Шведская техника от Volvo под запретом – это новые тягачи Volvo FMX, Volvo FH, Volvo FM и модификации тягачей класса тяжеловоз и вездеход. Компания обладает большим опытом с 2014 года в поддержке участников ВЭД в экспорте и импорте тягачей в Россию, и из России, это в том числе мощные тяжелые седельные и балластные тягачи MAN с полным приводом MAN 6x6 и MAN 8x8 известных моделей MAN TGS и MAN TGX, в том числе многоосные тягачи для буксировки тяжелых грузов MAN TGX 41.680 8x6 и организация ввоза тяжелых внедорожных тягачей Mercedes-Benz SLT в версиях Mercedes 4163, Mercedes Titan.

В условиях санкций покупатели и поставщики столкнулись со многими рисками и сложностями. Политическое давление нарастает, и вскоре новая волна санкций грозит обрушить все экономические цепочки. Санкции и ограничения на импорт седельных тягачей в Россию из Европы и США? Запрет на ввоз техники класса тягач-тяжеловоз, и седельный внедорожный тягач, подчеркнуто в спецификациях с полным приводом всех колес это точный расчет на ограничение возможностей России в освоении новых нефтегазовых месторождений и доставке тяжелых негабаритных грузов. Для компании ЕвроНато – нет проблем! У нас колоссальный опыт, наличие клиентской базы, сотрудничество с дружественными странами. Мы ввозим в Россию все сдельные тягачи всех марок и производителей, как магистральные, так и вездеходы тягачи и тяжелые седельные снегоболотоходы для буксировки крупнотоннажных грузов и негабарита. Решение проблем санкций разных производителей: седельные тягачи Caterpillar и DAF параллельный импорт, тягачи тяжеловозы Freightliner, Hyundai и Isuzu – реэкспорт для обхода санкций, грузовые тягачи из Италии Iveco и Astra ввоз и таможня по низким ценам, лучшие тягачи из Германии MAN, Mercedes-Benz – полный привод, односкатная ошиновка, ввоз и таможенное оформление, строительные и внедорожные тягачи Renault, Scania, TATRA, Volvo – реэкспорт, продажа в пути, поставка и доставка в Россию через Армению, Турцию и Казахстан. Ввоз техники из разных стран: Германии, Италии, Китая, Швеции, Франции, Голландии, Японии, а также любых других стран любых тягачей, включая промышленные терминальные и портовые тягачи Ro-Ro – поставка и продажа CVS Ferrari, импорт тягачей MAFI, логистика ввоза тягачей терминальных Terberg и Kalmar, новые тягачи промышленного класса Sisu и Douglas – низкая цена, описание и характеристики.

Продажа тягачей, организованная компанией «ЕвроНато», позволяет всем заинтересованным приобретать современную надежную и производительную спецтехнику по оптимальной цене. Сегодня множество профессиональных сфер деятельности человека уже невозможно представить без использования техники специального назначения. Тягачи позволяют обеспечить эффективность и надежность перевозок различных грузов. Также спецтехника незаменима при доставке всего необходимого в труднодоступные места. Грузовые тягачи предоставляют возможность перевозить необходимые объемы грузов. Некоторые модели такой спецтехники позволяют увеличивать объемы грузоперевозок путем создания автопоездов. Если вам понадобилось в Москве приобрести тягачи, наша компания будет рада предоставить свои услуги. У нас вы имеете возможность купить новые тягачи, взять их в лизинг или арендовать на определенный период времени. Надежный тягач, оснащенный специальным шасси, поможет вам доставить груз и организовать транспортное сообщение с любым удаленным местом, несмотря на бездорожье. Предлагаемая нами спецтехника устойчива к разнообразным климатическим условиям и имеет немалый ресурс, который обеспечивает длительный срок ее эксплуатации. Мы поможем приобрести вам тягач, который станет надежным помощником в вашей профессиональной деятельности.

Тягачи (седельные буксировщики и балластные трактора) являются одним из наиболее популярных видов техники. Тягачи представляют собой самоходные транспортные машины, которые используется для буксировки прицепов и полуприцепов, различных строительных машин (несамоходных), неисправных автомобилей (режим эвакуации), а также всевозможных грузов на волокушах и санях и даже по рельсам. Тягач может выполняться в виде автомобиля, трактора либо другой машины оснащенной специальным оборудованием, наличие которого и дает права называться - тягачом, от слова тягать, тянуть. Компания осуществляет продажу и аренду тягачей различных моделей от зарекомендовавших себя производителей, производящих лучшие в своем классе тягачи и буксировщики, это MAN, FAUN, VOLVO, Mercedes-Benz, Oshkosh, DAF, Leyland, Kenworth, Scammell, Nicolas Tractomas.

Мощность предлагаемых нами к продаже и аренде тяжелых тягачей достигает 1500 л.с., а колесные формы могут быть 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10. Это исключительно мощные и надежные автомобили, созданные для эксплуатации в самых суровых условиях. Оснащённые промышленными и индустриальными многолитровыми дизелями и тяжеловозными трансмиссиями, тягачи могут длительное время двигаться с существенными перегрузками в том числе на бездорожье.

Независимо от того, какую из наших услуг вы предпочтете - аренду или продажу тягачей тяжеловозов, мы выполним доставку вашей техники в нужное вам место. Водители-экспедиторы, работающие в нашей компании, имеют длительный опыт работы с подобной техникой, а потому быстро и понятно объяснят вашему персоналу все правила использования конкретной модели. Если вы не можете определиться, какой тягач выбрать - менеджеры нашей компании помогут вам определиться с необходимой мощностью транспортного средства и прочими техническими характеристиками. А широкий ассортимент продукции, представленный в нашем каталоге, всегда позволит вам найти и подобрать нужный тягач. Парк наших автопоездов в аренду позволяет перевозить грузы массой до 1000 тонн. Наша фирма имеет опыт по продаже и сдачи в аренду тяжелых балластных тягачей для перевозки КГТ типа помышление трансформаторы, строительно-дорожную технику (экскаваторы, камнедробилки, трубоукладчики, башенные и мостовые краны), с/х технику (трактора, комбайны), разнообразные металлоконструкции, оборудование (котельное, доменное, очистное), различную военную технику, яхты и катера и многое другое.

Перевозчик груза (или грузоперевозчик) - юридическое или физическое лицо, осуществляющее перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза. Им могут быть организации, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, и граждане Российской Федерации, лица без гражданства, а также международные организации, иностранные юридические лица и граждане, имеющие соответствующую лицензию и сертифицированный подвижной состав т.е. тягачи седельные или балластные а так же прицепные устройства - полуприцепы и прицепы в том числе модульного типа.

Тяжеловесный груз в грузоперевозках это транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса (нагрузка на оси) превышают разрешено допустимые нагрузки, а так же крупногабаритный груз - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышают хотя бы одно из значений, установленных законодательно в РФ. Тяжеловесные грузы - это грузы, которые, с учетом массы транспортного средства, превышают установленные на территории РФ нормативные весовые параметры: массу или осевую нагрузку транспортного средства.

Как и перевозки другого негабарита, тяжеловесные перевозки требуют оформления документов, описывающих специфические особенности грузов: их вес, размеры и другие характеристики. Сегодня такие грузоперевозки осуществляются при помощи специальной автомобильной техники, в основном на автомобильных тралах или прицепных устройств, типа низкорамник, модуль. Перевозка тяжеловесных грузов актуальна в случае, если груз невозможно разделить на несколько частей и транспортировать железнодорожным или автомобильным транспортом в обычном режиме. Например: реакторы для АЭС, станки, трансформаторы, корпуса судов, летательные аппараты и т. д. Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого вместе с автотранспортом превосходит 40 тонн при этом количество осей на ТС 5 или больше. При перевозке сверхтяжелых и сверхнегабаритных грузов применяется автомобиль прикрытия - автомобиль, выделяемый перевозчиком груза или грузоотправителем для сопровождения крупногабаритного и тяжеловесного груза; патрульный автомобиль ГАИ - автомобиль ГАИ, сопровождающий крупногабаритный и тяжеловесный груз с целью обеспечения безопасности движения на маршруте перевозки.

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы, пропуск которых разрешается по дорогам, исходя из несущей способности дорожных одежд и сооружений, в зависимости от массы и размеров подразделяются на две категории:

Категория 1 - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса на каждую ось, а также габариты по высоте, ширине или длине превышают значения, установленные в разделе I Приложения 1 Инструкции, но не относится к категории 2;

Категория 2 - транспортное средство, весовые параметры которого с грузом или без груза соответствуют величинам, приведенным в разделе II Приложения 1 Инструкции.

Перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, на основании заявленных массогабаритных характеристик тяжеловозного автопоезда, если при прохождении маршрута перевозки груза через железнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится с начальником дистанции пути железной дороги при данных:

-ширина транспортного средства с грузом или без груза составляет 5 м и более и высота от поверхности дороги 4,5 м и более;

-длина транспортного средства с одним прицепом превышает 20 м или автопоезд имеет два и более прицепа;

-транспортное средство относится к категории 2;

-скорость движения транспортного средства менее 8 км/ч.

На электрифицированных участках согласование пропуска груза через железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте 4,5 м производится начальником дистанции электроснабжения. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 2 по населенным пунктам осуществляется в период наименьшей интенсивности движения, а вне населенных пунктов - в светлое время суток. В темное время суток по дорогам вне населенных пунктов, а также при интенсивном движении в светлое время суток перевозка допускается только при условии сопровождения груза. При согласовании разрешения на перевозку груза Госавтоинспекция определяет необходимость и вид сопровождения. Сопровождение может осуществляться автомобилем прикрытия и (или) тягачом; патрульным автомобилем ГАИ. Сопровождение автомобилем прикрытия обязательно во всех случаях, когда:

-ширина транспортного средства с грузом превышает 3,5 м;

-длина автопоезда более 24 м;

Автомобиль (автомобили) прикрытия, а также тягачи (в зависимости от перевозимого груза и дорожных условий) выделяются перевозчиком груза или грузоотправителем. Участие в сопровождении патрульного автомобиля ГАИ необходимо, если:

-ширина транспортного средства превышает 4,0 м;

-длина автопоезда превышает 30,0 м;

-транспортное средство при движении вынуждено хотя бы частично занимать полосу встречного движения;

-в процессе перевозки предполагается необходимость оперативного изменения -организации движения с целью обеспечения безопасности проезда;

-груз относится к категории 2.

Автомобиль прикрытия должен двигаться впереди на расстоянии 10 - 20 м уступом с левой стороны по отношению к сопровождаемому транспортному средству, перевозящему крупногабаритный и тяжеловесный груз, т.е. таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемого транспортного средства. При проезде по мостовым сооружениям движение автомобиля прикрытия (дистанция, положение на мосту и т.п.) осуществляется в соответствии с согласованной схемой. Скорость движения во время перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов устанавливается Госавтоинспекцией с учетом требований других организаций, согласовавших перевозку. Скорость движения не должна превышать по дорогам 60 км/ч, а мостовым сооружениям - 15 км/ч. При этом разрешенный режим движения может иметь переменный характер на различных участках маршрута. При перевозке тяжеловесных грузов необходимо иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого звена автопоезда в целях дополнительной фиксации колес в случае вынужденной остановки на уклоне. Кабина транспортного средства (тягача тяжеловоза) должна быть оборудована не менее чем двумя наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон, которые должны обеспечивать водителю достаточный обзор, как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза.

На транспортных средствах, перевозящих крупногабаритный и тяжеловесный груз (полуприцепы, прицепы тяжеловозы модули), должны быть установлены опознавательные знаки "Автопоезд", "Крупногабаритный груз" и "Длинномерное транспортное средство" в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения и Правилами дорожного движения. Транспортные средства, перевозящие крупногабаритные и тяжеловесные грузы, должны быть оборудованы специальными световыми сигналами (проблесковыми маячками) оранжевого или желтого цвета. При высоте транспортного средства более 4,0 м грузоперевозчик обязан проводить контрольный промер высоты под путепроводами и другими искусственными сооружениями и коммуникациями на маршруте перевозки.