Инвестиционное финансирование и кредитование параллельного импорта в Россию

Проектное финансирование внешней торговли (импорта) — это комплекс финансовых инструментов и логистических услуг, которые помогают участникам международных сделок (экспортёрам и импортёрам) управлять денежными потоками, обеспечивать логистики санкционного товара, снижать риски и обеспечивать бесперебойность операций, с точки зрения технологии это целая система решений, заточенных под специфику трансграничных сделок с помощью банковских продуктов. Услуги проектного финансирования закупки импортного оборудования, технологических машин, технологий. Проект создания механизма закупки в любой стране мира, включая Европу, Германию, США, Францию, Японию, Китай, Корею, любого крупного инфраструктурного оборудования, кредитование на проекты строительства заводов (химических, машиностроительных, радиоэлектронных, авиационных, горнодобывающих, судоремонтных), инвестиционная компания финансирует приобретение и доставку в Россию нефтеперерабатывающих заводов НПЗ, электростанции теплоэлектростанции (газотурбинные, газопоршневые, угольные паросиловые, системы накопления энергии, термальные, и комбинированные распределённые). Компания финансист берет на себя валютные риски — колебания курсов, политические риски, риски комплаенса — необходимость соблюдать сложное международное и национальное законодательство. Логистические сложности — задержки, рост транспортных расходов из-за изменения маршрутов. Риски, связанные с прозрачностью операций — в международной торговле выше вероятность использования схем для отмывания денег.

 

Как это работает: заёмщик выступает покупателем, (импортёр, он же инвестор) оплачивает расходы на приобретение оборудования, организует логистику в Россию, несет все риски с санкционными ограничениями. Финансовая организационная структура полностью обеспечивает импортный контракт, закрывает сопутствующие расходы (логистику, таможенные платежи, инжиниринг) и обязуется профинансировать цепочку связанных сделок. При этом схема часто строится вокруг инструментов торгового финансирования. Например: аккредитив с пост-финансированием. Банк открывает аккредитив в пользу иностранного поставщика. После того как товар отгружен, банк сам проводит платёж и одновременно предоставляет импортёру кредит (пост-финансирование). Долгосрочное финансирование. Часто для капиталоёмких проектов (импорт сложного оборудования, строительство производственных объектов) привлекают зарубежное фондирование под покрытие экспортно-кредитных агентств (ЭКА). Льготные программы. Государство поддерживает такие проекты: есть льготные кредиты на закупку приоритетной для импорта продукции. Компания финансируют до 100% стоимости контракта, на срок несколько лет. Валюта кредита обычно совпадает с валютой расчётов по импортному контракту. Иногда можно профинансировать уже понесённые затраты (но обычно не ранее чем за 180 дней до начала финансирования). Это может быть не только классический кредит, но и кредитная линия (с лимитом выдачи, с лимитом задолженности или комбинированная). В проектном финансирование импортных закупок компания использует финансовые инструменты: Аккредитив. Банк выступает посредником, он гарантирует продавцу платёж после того, как тот предоставит документы, подтверждающие отгрузку и качество товара. Бывает с постфинансированием (отсрочка возмещения платежа банку) или с дисконтированием (досрочный платёж бенефициару). Банковская гарантия. Это обязательство банка выплатить определённую сумму бенефициару (например, поставщику), если принципал (покупатель) не выполнит свои обязательства по договору. Факторинг. Компания получает финансирование под уступку дебиторской задолженности. Фактор (банк или факторинговая компания) не только даёт деньги, но и берёт на себя управление задолженностью, включая её взыскание. Бывает с регрессом (риск неплатёжа остаётся у поставщика) и без регресса. Форфейтинг. Экспортёр продаёт долговые обязательства (например, векселя) импортёру или финансовому институту без права регресса. Это позволяет экспортёру сразу получить деньги, а импортёру — оформить долгосрочную отсрочку. Предэкспортное финансирование. Поддержка до отгрузки: средства идут на сырьё, комплектующие, зарплату, чтобы подготовить товар к вывозу. Финансирование под покрытие экспортно-кредитных агентств (ЭКА). Импортёр или экспортёр может получить «кредит покупателю» от зарубежного банка, но при этом его риск страхует национальное ЭКА. Это часто позволяет привлекать более дешёвые и длинные ресурсы. Синдицированные кредиты. Несколько банков объединяются, чтобы профинансировать крупную или сложную внешнеторговую сделку.

 

Основные принципы проектного финансирование внешней торговли, инвестиции в параллельный импорт, кредитование закупки с помощью банковских операций технологий, производственных линий, электростанции, нефтеперерабатывающих заводов, и как это работает:

 

• Главное: инвестор берет на себя обязательства по закупке и доставке товара в Россию, и принимает на себя все риски.
• Заказчик официальным письмом делает запрос на финансирование закупки (работаем от 5 млн евро).
• Заказчик должен подтвердить свои финансовые возможности оплатить за товар, поэтому посредники из сделки исключаются, но получают вознаграждение по агентскому соглашению.
• Первая встреча происходит у партнера ведущего банка России, где обсуждаются детали сделки.
• Вторая встреча в центральном банке с Вице-президентом, где в числе вопросов: финансирование кредитование логистика.
• В числе вопросов: удобная форма расчетов, рассрочка, сроки и условия поставки, гарантийные обязательства.
• Длаее создается команда которая переходит к практической работе: поиску поставщика, EndUser, технологии оплаты и доставки.
• Финальная часть: товар доставляется в Россию, и оплачивается заказчиком на оговоренных условиях.

 

 

Услуги компании: кредитование финансовые услуги по инвестированию в проекты закупки санкционного оборудования и логистики импорта в Россию, мы финансируем дорогие проекты как завоз в РФ газотурбинных электростанций и парогазовых теплоэлектростанций Siemens GE Alstom, организация производства и поставка нефтеперерабатывающих заводов и Мини-НПЗ, завоз в РФ самолеты Boeing и Airbus, поставка иностранных вертолетов MD-500, Robinson R66, Airbus AS350, AW189 Leonardo AW119 AW139 AW189, Bell-429, Bell-427, Bell-407, Bell-430, Bell-206 и Bell-205, импорт в обход санкций вертолётов для РФ Airbus H125/AS350, Bell-505, заказ технологий и заводов по сжижению природного газа, поставка судовых морских двигателей, карьерной горнодобывающей техники – самосвалов, экскаваторов, бульдозеров, станков, литографических машин, судов ледокольного класса.

 

Наш телеграмм канал

info@euronato.ru
+7 (495) 979-05-44
+7 (901) 514-24-84