Ваш заказ: 0 ед. техники »

Шасси специализированные (спецшасси) проектирование и сборка

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Компания ЕвроНато предлагает уникальную услугу на рынке России - производство специальных колёсных многоосных спецшасси для производства на их базе машин специального назначения. Наши производственные возможности, а также сотрудничеств ос ведущими инжиниринговыми компаниями как Dramis-Mack, Kenworth, Western Star, Sisu, Astra, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau GmbH, Paul Nutzfahrzeuge, Toni Maurer GmbH und Co, Terberg Benschop B.V., GINAF Trucks Nederland B.V., позволяет нам выпускать уникальные многофункциональные спецшасси отвечающие всем требованиям Заказчика. Автомобильные спецшасси используются как самопередвижные носители различного технического и технологического оборудования и имеют четкое конкретное назначение. Эксплуатация спецшасси с различным техническим оборудованием и надстройками, отличается максимально возможной производительностью и позволяет избежать ряда ограничений, накладываемых на обычные универсальные автошасси. В первую очередь это касается таких характеристик как прочность рамного каркаса, полная масса, нагрузки на оси. Ряд специализированных шасси имеют настолько четкие сферы использования, что они не годятся для использования на дорогах общего пользования. Это различный спецтранспорт для эксплуатации на технологических дорогах карьеров, рудников, шахт, и прочих технологических направлений.

 

По вопросам производство шасси на заказ, и разработке новых специализированных спецшасси под требования заказчика обращайтесь к сотрудникам компании. Краткая процедура заказа автошасси: заказчик предоставляет техническое описание требуемого шасси, где указывает свои предпочтения, основываясь на опыте, области эксплуатации, дорожных и климатических условий, по возможности указывает прототип или вариант аналога. На основании полученных данных производитель создает «облик» шасси, который утверждается заказчиком, после чего начинается разработка технической документации. Компания производит в Москве на базовых шасси грузовых автомобилей карьерные самосвалы Майнинг на колёсных многоосных полноприводных автошасси вездеходов с полным приводом. В наличии и под заказ технологический транспорт для горных работ на базе многоосной колёсной машины типа спецшасси с полным приводом и грузовые самоходные шасси для установки самосвального кузова. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая автошасси, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова самосвала с задней и боковой разгрузкой и надстройки сторонней организации для постройки карьерных автосамосвалов. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные колесные грузовые самосвальные шасси с использованием узлов и агрегатов Terberg и Ginaf. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые самосвальные базовые шасси. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях.


Производство шасси самосвалов с полным приводом 6х6 и поставка колесных спецшасси для постройки техники для инженерной подготовки, строительства и обустройства кустовых площадок на нефтедобывающих предприятиях. Самосвальное полноприводное спецшасси представляет собой автосамосвал высокой проходимости для работ, связанных с подготовкой территории для размещения групп скважин (кустов), технологического оборудования, шламовых амбаров, производственных, служебных и бытовых построек и т.п. Самосвалы внедорожного назначения для Севера предлагаются в аренду и лизинг на выгодных условиях, грузовая внедорожная автотехника на шасси с полным приводом 6х6 применяется как начальный и основной этап в строительстве кустовых площадок. Самосвал вездеход для нефтедобычи используется в основном на нестабильных, часто болотистых, почвах Севера, то необходима отсыпка и уплотнение технологических площадок и дорог, ведущих к ним. Отсыпка самосвалами обычно производится с применением грунтов, песка и гравия. Основание под установку буровой вышки бетонируется путем завоза бетона и инертных материалов грузовыми самосвалами. Всегда в наличии тяжелые самосвальные спецшасси с односкатной ошиновкой с грузоподъемностью от 30 тонн с приводом 6х6, и четырехосные самосвалы-шасси вездеходы с приводом 8х8 грузоподъемностью 35 и 40 тонн. Поставка и производство пятиосных тяжелых автосамосвалов и их базовых самоходных шасси 8х8 и 10х8 с грузоподъемностью 45 и 50 тонн для отсыпки дорог и месторождений нефтегазовой отрасли в ХМАО и ЯНАО. Для транспортировки грунта (песка) и пропанта требуется большое количество единиц самосвальной техники с использованием самоходных платформ с колёсной формулой 6*4 6*6 и 8*8, как правило это грузовик вездеход с самосвальной платформой любого объёма и компоновки. Самосвалы вездеходы незаменимы для обеспечения процесса бурения и дальнейшей эксплуатации скважин, отсыпка песком, грунтом и щебнем дорог и объектов строительства подъездных путей и площадок на кусты бурения буровым шламом в земляном полотне с применением в качестве связующего материала цемента при строительстве промысловых дорог и площадок. Шасси производства ЕвроНато с полным приводом на базе колёсных шасси MAN KAT работают в условиях месторождений и дорог в Северных регионах России, это Уват, Сургут, Лангепас, Мегион, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нягань, Покачи, Пыть-Ях, Радужный, Когалым, Урай, Ханты-Мансийск. Полноприводные шасси MAN SX вездеходы мы продаем для работы в городах: Югорск, Салехард, Губкинский, Лабытнанги, Муравленко, Новый Уренгой, Ноябрьск, Надым, Тарко-Сале, Пангоды, Пурпе, Тазовский, Харп, Красноселькупский район, Приуральский район, Пуровский район, Шурышкарский район, Ямальский район, Ишим, Заводоуковск, Ялуторовск, Тобольск. Как можно увидеть из списка наиболее популярных мест работы спецшасси, это самые суровые места на земле, с резкими перепадами температур, с требования гарантированной работы при -50 градусов, с полным отсутствием твердых дорог и работе преимущество на быстровозводимых насыпных дорогах, и намороженных трасах типа автозимник. Отсюда и особые требования к многоосным вездеходным шасси, это в первую очередь высокая проходимость, которая объединяет и отечественные пассажирские машины Урал, МАЗ и Камаз, с продукцией грузовой техники иностранного производства, с преобладанием на Севере вездеходов Volvo, MAN, Mercedes. Основная колёсная формула шасси вездехода для дорог и месторождений - это три оси с полным приводом 6х6. Ошиновка спецшасси односкатная, для максимальных значений грузоподъёмности и проходимости на шинах размерности 16.00 R20, в случае применения шасси на жесткой раме MAN CAT 8x8, на шарнирных шасси практикуется большее количество вариаций применения колёс. Шасси с четырьмя осями и приводом 8х8 используются хоть и редко, но тем не менее используются с большей эффективностью за счет большей грузоподъёмности и вместительности.

 


 

Автомобильным спецшасси называют автономное (не требующее непрерывного внешнего питания энергией) безрельсовое наземное транспортное средство, приводимое в движение собственным двигателем и имеющее, как правило, колесный движитель. Используются спецшасси, в первую очередь как самопередвижные носители оборудования, что делает функционально законченную конструкцию спецшасси мобильной (или передвижной). В конструкции шасси автомобиля специального назначения, следует выделить такие важные характеристики как назначение и классификация, принцип действия, конструкция механизмов и систем автомобиля. Применительно к специальным шасси (или спецшасси), следует учитывать, что данные транспортные механизмы являются не универсальными, и имеют четкое конкретное назначение, которое ограничивает сферу их использования, но делает их эксплуатацию под специализированным оборудованием и надстройкой, максимально производительной, и позволяя избежать ряда ограничений, накладываемых на обычные универсальные автошасси. В первую очередь это касается таких характеристик как прочность рамного каркаса, полная масса, нагрузки на оси. Ряд специализированных шасси имеют настолько четкие сферы использования, что не годятся для использования на дорогах общего пользования. Это различный спецтранспорт для эксплуатации на технологических дорогах карьеров, рудников, шахт, и прочих технологических направлений. Дороги Севера России относятся к таким так же. Именно в таких условиях часто используются спецшасси с активным рулевым шарниром. В общем случае спецшасси предназначено для совершения транспортной работы. По своему назначению, спецшасси относятся к специальным. Смысл содержится в буквальном значении термина. Специальными шасси называют автомобили, предназначенные для перевозки смонтированного на них технологического оборудования и выполнения специальных нетранспортных работ (на таких автомобилях устанавливают подъемные краны, пожарные лестницы, компрессорные и буровые установки, оборудование для уборки улиц и т.д.). Компания ЕвроНато не только поставляет серийные спецшасси заказчику, но и готова выполнить заказ, под требования заказчика на разработку, производство и поставку специализированного автомобильного колесного шасси. В том числе шасси носителей добывающего сектора экономики, с готовым набором необходимого оборудования. Это всевозможные шасси транспортеры, в том числе спецшасси автопоезда с активным приводом полуприцепа, используемые для монтажа тяжелого и крупногабаритного оборудования типа: универсальная копровая установка, сейсмическая установка, машина для сейсмической разведки, агрегат для добычи нефти и прочее.

 

С технической точки зрения, спецшасси это совокупность узлов и агрегатов автомобиля, включающая в себя приводной агрегат, трансмиссию, несущую систему, мосты, подвеску автомобиля, рулевое управление, тормозное управление и колеса. Шасси, двигатель и кузов определяют конструкцию автомобиля в целом. При таком описании различия между обычным шасси и спецшасси и нее наблюдается. Тем не менее, различия существенные. Это касается большинства основных узлов, конструкция которых и взаимное и их расположение определяется заказчиком. Например, спецшасси для крановой установки имеют интегральный опорно-несущий рамный каркас, который осуществляет удержание стрелового оборудования с передачей нагрузки на опорные домкраты, и используется для крепления деталей ходовой части. Известные производители крановых стрел используют собственно разработанные специальные колесные шасси, это например шасси, спецшасси Liebherr, спец-шасси TEREX DEMAG. В этой категории есть и продукция Российских производителей. Это как правило мощные и высокопроходимые колесные носители оборудования БАЗ или БЗКТ (Брянский завод колесных тягачей). Таких же циклопических больших размеров требует надстройка как бетононасос и пожарная лестница. Помимо мощной рамы и большого количества осей, используется еще такая функция как заниженная или вынесенная кабина водителя, для понижения профиля спецшасси. Что позволяет разместить стрелу устройства (кранового, пожарно-спасательного или бетонного насоса), в рамках дорожного габарита.

 

Подобные требования касаются всех длинномерных телескопических устройств. Будь-то мачта буровой установки или телескопической радиовышки. Большая масса в этом виде техники, требует использования большого количества осей. Для монтажа готового оборудования производитель часто старается предоставить заказчику готовое изделие. И поэтому из ворот завода выезжает спецшасси собственного производства, хотя часто и имеет кабину водителя стороннего производителя. К примеру, 100 тонн массы требует в идеальном случае десяти осей, что бы на каждую ось была нагрузка не более 10 тонн. Это для возможности эксплуатации на дорогах общего пользования. В условиях открытых карьеров, нагрузка на ось достигает колоссальных цифр, в 300 тонн. Особое направление в спецшасси, это производство так называемых коммунальных спецшасси.  И в этом случае наблюдается использование спецшасси собственно разработки для передачи заказчику готового механизма, это например известные производители коммунальной, уборочной и снегоочистительной техники, а так же пожарных и спасательных машин Boschung, Overaasen, Johnston, Rosenbauer. Но есть и специализированные автопроизводители шасси, которые под требования изготавливают шасси. Как не странно, но среди крупных производителей, которые не всегда предпочитают заниматься мелкосерийно техникой, есть и крупные производители, например и отечественные марки, как Минский Завод Колесных Тягачей МЗКТ. В случае коммунальных и пожарных спецшасси заказчик оговаривают огромное количество важных требований. Например для скоростных аэродромных машин, требуется использование полноприводных и полноуправляемых спецшасси с ломаной рамой, что обусловлено необходимостью размещения между мостами поворотной подметальной щетки. Часто заказчик требует использование установки второй моторной установки для привода навесного оборудования. В скоростных пожарных машинах существую требования к времени доставки расчета до ЛА, что заставляет использовать на мощном и проходимом спецшасси два двигателя, один для привода колес, а второй для привода главного насоса. И производители поставляют под заказ шасси без навески и кузова, но в комплекте с пожарным насосом. Как не странно, но подобные требования предъявляться к магистральным высокопроизводительным уборочным машинам. Конструктивно специализированные шасси можно разделить на несколько типов. Это в первую очередь шасси одиночного типа, шасси в составе тягача и полуприцепа с активным или пассивным приводом колес, шасси с подвижным рулевым шарниром рулевого управления и гусеничные спецшасси, в том числе шарнирной компоновки. Каждое шасси обладает своими необходимыми полезными свойствами, в ряду которых это проходимость, грузоподъемность, внешние  габариты, полезная зона загрузки. Использование пневмоколесного привода спецшасси, позволяет сделать транспортное средство наиболее универсальным. Для увеличения проходимости использование многоосных схем привода колес решает проблемы с нагрузкой на дорожное полотно. По набору оборудования, чаще используются мощные привода на базе дизельных ДВС мощностью в диапазоне от 400 до 550 л.с. Под заказ реализуются супер спецшасси мощностью 1000 л.с. и выше. Трансмиссия специализированных колесных агрегатов в силу большой массы и внедорожной направленности базируется с использованием гидромеханических или комбинированных систем переключения передач. В наиболее сложных системах используются гидрообъемные или гидростатические системы привода, либо комбинированные по двух поточной схеме. Использование мощных агрегатов МТО позволяет использовать спецшасси как тяжелые толкачи и маневровые дорожные локомотивы.

 

Купить шасси для постройки самосвала пропантовоза и автосамосвальное базовой спецшасси для отсыпки нефтяных и газовых месторождений? Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны самосвалов вездеходов для перевозки пропанта? Компании нужно купить полноприводный автомобиль шасси самосвал пропантовоз вездеход по самой низкой цене? ЕвроНато это не только продавец, но и производитель внедорожных колесных спецшасси для перевозки пропаната для тяжелых работ в условиях бездорожья для тяжелых северных условий для отсыпки кустов и площадок добычи нефти и газа. Каталог шасси на продажу представлен автомобильной техникой ведущих производителей от самых лучших заводов по выгодным ценам в лизинг и кредит. В наличии по низким ценам полноприводные самосвальные шасси на давальческих ходовых базах, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств включая самосвалы пропантовозы. Мы осуществляем продажу и обслуживание готовых автомобилей на колёсных базах с тремя и более осями и специальные тягачи для буксировки самосвальных полуприцепов внедорожного назначения. Продажа в Москве по низким ценам базовых колёсных шасси MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania для постройки грузовой техники и самосвальных землевозов и песковозов.

 

Для кузовных компаний мы поставляем готовые полноприводные шасси под монтаж самосвального и другого ёмкостного оборудования для пропанта для перевозки полезного груза и насыпного песка, грунта, щебня, камней. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные колёсные давальческие автошасси МАН 8х8, Вольво 6х6, Скания 8х6, Мерседес Зетрос, ДАФ 8х6. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на самосвалы прицепные, самосвальные шасси, включая мощные и грузоподъемные магистральные модульные шасси грузоподъёмностью 50 и 100 тонн. Производство в Москве прицепные и полуприцепные полноприводные колёсные шасси с полным приводом и шасси для навальных и самосвальных грузов, нами строятся на базе пневмоколесных шасси с рулевым активным шарниром 6х6 и 8х8 типа ШСС мощные и тяжелые самосвалы грузоподъёмностью 45 и 60 тонн для доставки груза и оборудования. Купить шасси Майнинг для горношахтных и горнометаллургических и гидрометаллургических работ на добыче полезных ископаемых. Производство и продажа горных карьерных спецшасси, которые выбирают для проведения работ при строительстве крупных объектов, дорожно-магистральных комплексов и в области перерабатывающей промышленности. Особенности и ассортимент карьерных самосвалов на сайте ЕвроНато – описание и цены. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны спецшасси для перевозки насыпных грунтов из карьеров при добыче полезных ископаемых.

 

ЕвроНато это не только продавец, но и производитель внедорожных машин и базовых спецшасси для тяжелых работ в условиях бездорожья северных условий для отсыпки кустов и площадок добычи нефти и газа с использованием полноприводных многоосных грузовых шасси Caterpillar и Tatra. Майнинговый грузовик шасси в Москве по низкой цене купить в Москве для вывоза предварительно взрыхлённой горной массы из забоя в отвал, либо вывоз руды на обогащение на ходовых самосвальных платформах Mining (ГОРНОЕ ДЕЛО) или классических многоосных автосамосвалов усиленной и адаптированной техники для тяжелых работ, включая возможность работы в круто наклонных глубоких карьеров и доставки горной массы на значительное расстояние на базе грузовиков Sisu, Astra, Dramis-Mack, Kenworth, Western Star. У нас можно купить лучшие шасси-вездеходы и болотоходы с полным приводом компактного класса 4х4 и трехосные вездеходы 6х6, и внедорожные тяжелые шасси-думперы 8х8 включая колесно-гусеничные комбинированные спецшасси для сельского хозяйства, и тяжелые горношахтные шасси с приводом 10х6 и составные автопоезда большой грузоподъёмности 150 тонн и 300 тонн горной массы. В наличии по низким ценам спецшасси для вахтовых автобусов для карьерных, шахтных открытых и подземных шахтных горных работ на шасси компактных автобусов, и автомобильные шасси носители кузовного оборудования малого размера и малых габаритов с приводом 4х4, в том числе производства компании MAN, Unimog, Volvo, Scania, Zetros. Продажа компактных колёсных шасси которые используют как пневмоколесные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств и автобусов, используемые для работы в шахтах, рудниках, туннелях с установленным оборудованием пневмоколесного-железнодорожного комбинированного двухпутевого хода. У нас можно купить лучшие внедорожные автобусы на рынке России на шасси локомобиля мотовоза или локомобильного пассажирского автобусного шасси. Для кузовных компаний мы поставляем готовые прицепные и самоходные шасси на дорожно-рельсовом комбинированном ходу под монтаж пассажирского кузова и надстроек, и оборудования для полезного груза. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах мини и компактные шасси для вывоза пассажирского кузова, поставляем модули и оборудования для производства пассажирских автобусов и локомобилей, устанавливаем на грузовые шасси колёсные пары и полускаты для колесно-рельсового ходового устройства.

 

В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на лучшие шасси и автобусы для вывоза персонала из туннелей и шахт, включая мощные и грузоподъемные магистральные спецшасси с гидравлической подвеской для работы на линиях метрополитена. Купить колёсное полноприводное шасси самосвала на базе локомобиля с полным приводом 4х4 для производства техники для движения на дороге общего пользования и на железной дороге? Клиент заказывает технологический транспорт на базе колёсной машины типа спецшасси с полным приводом для установки самосвального кузова? Для компании нет ничего проще, мы продаем на рынке Москвы самоходные платформы на колёсном-железнодорожном рельсовом ходу с приводом колёс от 4х4 до 8х8 по самым низким ценам. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая автошасси, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова самосвала с задней и боковой разгрузкой и надстройки сторонней организации. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе.

 

У нас можно купить лучшие шасси Мерседес, Вольво, Ошкош, ДАФ, Кенворт, Сису, МАН с полным приводом и односкатной ошиновкой с установленным оборудованием для движения на рельсах от компаний Shuttlewagon Terberg Zagro Zwiehoff. Мы осуществляем продажу и обслуживание шасси для производства технологического транспорта, это базовые колёсные шасси для думпера на железнодорожном ходу Sisu, Astra, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные шасси с использованием узлов и агрегатов Terberg и Ginaf. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые самосвальные базовые шасси. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Купить колёсное многоосное шасси полуприцепа трала тяжеловоза в сцепке с тяжелым тягачом на базе карьерного самосвала большой грузоподъёмности с полным приводом 4х4 для производства карьерного транспортировщика негабарита и тяжелых карьерных и горных машин? Клиент заказывает технологический транспортер на базе карьерной колёсной машины типа спецшасси с полным приводом для сцепки с тралом тяжеловозом? Для компании нет ничего проще, мы продаем на рынке Москвы самоходные транспортёры карьерных машин на колёсном ходу по самым низким ценам. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая специальные автошасси и колёсных тралов тяжеловозов, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих транспортёров на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа грузоподъёмного оборудования и надстройки сторонней организации. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые базовые шасси для производства автопоезда из тяжелого тягача и полуприцепа тяжеловоза для перевозки тяжелой горной техники в туннелях и подземных дорогах на горных выработках. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных тяжеловозов с полным приводом всех колес для перевозки шахтных самосвалов, машин ПДМ, вагонеток, подземных локомотивов, в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Купить и заказать шасси автокрана, сектор поставок автокранов производства компании ЕвроНато, это внедорожное направление, с расчетом на богатых покупателей из сектора добычи нефти и газа. Представленные на продажу автокрановые спецшасси помимо полного привода 6х6 и 8х8 имеют уникальную компоновку, которая была спроектирована с расчетом на долговременную эксплуатацию на сильнопересечённой местности.

 

Продажа по низким ценам автокраны на шасси вездехода используются в качестве мобильных и стационарных грузоподъемных механизмов, с возможностью следования за обычными грузовыми автомобилями на дорогах типа автозимник. Автокран в таких условиях занимается погрузкой тяжелых толстостенных магистральных труб, установкой буровых платформ, монтажом качалок, эвакуацией, и прочими работами. По вопросам приобретения и заказа автокрана обращайтесь к сотрудникам компании. Помимо выполнения заказа на поставку автокранов с заявленными покупателем характеристиками, в наличии на складе компании всегда иметься готовые грузоподъемные самоходные машины, которые можно купить по низкой цене в лизинг, кредит или взять в аренду. В наличии компактные городские краны, и малогабаритные производственные грузонесущие колесные автокраны по низким ценам на базе спецшасси производства ЕвроНато в Москве. Производство в Москве новых грузоподъемных механизмов увеличенной мобильности и подвижности в городских условиях и на строительных площадках. Купить мобильный подъемный кран, полезная нагрузка на крюк от 5 до 50 тонн, постройка новых автокранов маневренных мобильных. Компактные краны компании ЕвроНато, являются особенно маневренными и компактными, имея формулу колес 4х4х4, специальные, для применения в ограниченном пространстве. С помощью подобных мини кранов можно без проблем выполняться работы в стесненных условиях, которые не могут выполняться обычными самоходными кранами повышенной проходимости или выполнимы только при определенных ограничениях. Еще одной особенностью компактных кранов, является возможность использования грузоподъемной установки не только для подъема, но и для транспортировки грузов, поднятых на стреле, на небольшие расстояния, известные во всем мире под названием pick-and-carry («подъем и перенос»). В русской технической литературе они называются грузонесущими. Значительная часть грузонесущих кранов относится к типу промышленных и коммунальных, они предназначены они для движения в основном по твердым покрытиям, за исключением специальных моделей на внедорожных пневматических колесах и мощной ходовой частью Rough Terrain Cranes. Колесные шасси компактных кранов обычно короткобазовые, могут быть самоходными или буксируемыми тягачами. Чаще подобные крановые установки не имеют поворотной стрелы, для удешевления. Но для повышения возможностей по подъему груза, рекомендуется покупка крана с круговым обметанием. Поставляемые автокраны могут иметь широкий спектр дополнительного оборудования. Это люльки для подъема людей на высоту, различные приспособления как вилы, крановые блоки, дополнительные встроенные лебедки, грейферы, телескопические удлиняемые гуськи и прочее. Производство автокранов с помощью монтажа крановой установки на колёсное самоходное шасси. В наличии и на заказ крановые телескопические стрелы по низким ценам TCM Autogru, Eurogru, Idrogru, Marchetti.


Подняться вверх