Colmar T10000 RD150 железнодорожная буровая установка

Colmar T10000 Hi Rail Piling Rig RD150 самоходная буровая установка типа бурильно-крановая машина БКМ на двухпутевом ходовом устройстве шасси с использованием комбинированного железнодорожно-гусеничного хода для движения на рельсах РЖД. Буровой оборудование Colmar T10000 RD150 предназначено для бурения поверхности с последующим погружения свайных фундаментов опор контактной сети и свай, с помощью стрелы крана монтируются свайные фундаменты ТСН, ТА, ФК, ФКА, ТФАЭ на глубину до 5,55 м и до 8,55 от уровня головок рельсов соответственно. Метод бурения: шнековым буром глубиной до 10 метров. Масса погружаемых элементов до 1,5 тонн, длина погружаемых элементов: свайных фундаментов — до 5 м; свай 30×30 см, 35×35 см, 40×40, — до 8 м. Машина по желанию заказчика комплектуется навесным буровым оборудованием с диаметрами от 219, 325, 650 мм и с глубиной бурения 5 метров.

Преимущество буровой машины на базе гусеничного локотрактора — это возможность оперативной доставки бурового оборудования, а также самих опор за счет движения технологической машины по рельсам железной дороги. Буровая машина на железнодорожном ходу для установки свай и свайных фундаментов опор контактной сети при электрификации железных дорог. Оборудование для погружения свай или свайных фундаментов под опоры контактной сети включает железнодорожную двухпутевой гусеничный трактор на комбинированном ходу, содержащий ходовую часть в виде двухпутевого ходового устройства – гусениц, и железнодорожные опорные колеса с гидравлическим приводом для движения по рельсам, полноповоротную кранового-бурильную установку с кабиной, двигателем привода и гидравлической системой снабжения.

Купить