Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Газопоршневые ДВС для ГПУ

Главная  /  Техника
91.9829100.2432

Производители

Формула

Полная масса автопоезда
Газопоршневые ДВС для ГПУ (2)

Газопоршневые ДВС для ГПУ производство и продажа с использованием технологий MAN, Mercedes и MTU.

Купить газопоршневой двигатель производства MTU — это вид двигателя, работающий по принципу внутреннего сгорания с 4-х тактным, преобразуя энергию топлива в механическую. В качестве топлива используется многие виды газа, это магистральный газ метан, сжиженный газ (смесь пропана и бутана), попутный нефтяной газ. При этом мотор MTU может работать сразу на всех видах газов, путем перенастройки топливной аппаратуры, легкой настройкой на попутный газ, генераторный газ или на биогаз. Конструктивно газовый двигатель имеет конструкцию клонического дизеля ДВС, с использованием оборудования для конвертации с целью превращения дизельного двигателя в газопоршневой, либо изготовлен с чистого листа строго под работу на газе. Газопоршневой мотор так же имеет все атрибуты и детали ДВС - блок, цилиндры, поршни, шатуны, и даже элементы наддува. Такие двигатели используют для привода систем генерации тока для выработки электроэнергии. Использование газопоршневых двигателей MAN и Caterpillar позволяет решать ряд важных задач. Купить в Москве новый газовый мотор МАН и Дойц MWM по низкой цене. Полученная механическая энергия используется для вращения вала электрического генератора для выработки электричества, привода сложных механических систем и транспортных механизмов (локомотивов, карьерных самосвалов, городских автобусов), и в качестве технологических приводов для сложных интегральных систем - моторов приводов электрогенераторов для газоперекачивающих магистральных насосов, компрессоров.

 

Газопоршневые двигатели в последнее время все чаще находят применение в составе стационарных и судовых энергетических установок в качестве вспомогательных и главных систем генерации тока. Основными критериями выбора двигателей, работающих на газе с полным циклом, является невысокая по сравнению с дизельными двигателями стоимость топлива и низкие уровни эмиссии. На сайте компании можно ознакомиться с газопоршневыми двигателями о тведущих производителей из Европы - MTU, MAN, и Cummins узнать технические характеристики и их описание. В каталоге продаж можно подобрать газопоршневой мотор Siemens и GE JENBACHER, по мощности, приобрести его, заказать установку в привод. Газовый двигатель внутреннего сгорания на газовом топливе из Европы от Waukesha и Wartsila – это продукт совместного производства Motoren-und Turbinen-Union, с использованием технологий Maybach и Daimler-Benz. Четырехтактный газопоршневой двигатель Rolls-Royce имеет преимущество конструкции в виде использованием форкамерно-факельным зажиганием. Газопоршневой двигатель с факельным зажиганием купить в Москве, конвертация двигателей дизелей ДВС в газовые системы генерации тока по низким ценам, ГПУ на газопоршневом двигателе может успешно работать на низкокалорийном газе, получаемом при переработке различных отходов. Купить газопоршневой двигатель CAT и Deutz — это вид двигателя, работающий по принципу внутреннего сгорания с 4-х тактным, преобразуя энергию газового топлива в механическую. Производство и конвертирование двигателей MAN и Iveco на ДВС, где качестве топлива используется многие виды газа, это магистральный газ метан, сжиженный газ (смесь пропана и бутана), попутный нефтяной газ. При этом мотор Cummins KTA и KTTA на газе может работать сразу на всех видах газов, путем перенастройки топливной аппаратуры, легкой настройкой на попутный газ, генераторный газ или на биогаз – услуги по установке газового оборудования и производства газовых моторов с использованием блоков MAN и MTU.

 

Конструктивно газовый двигатель имеет конструкцию классического дизеля ДВС, с использованием оборудования для конвертации с целью превращения дизельного двигателя в газопоршневой, либо изготовлен с чистого листа строго под работу на газе. Газопоршневой мотор так же имеет все атрибуты и детали ДВС - блок, цилиндры, поршни, шатуны, и даже элементы наддува. Использование газопоршневых двигателей Doosan позволяет решать ряд важных задач. Полученная механическая энергия используется для вращения вала электрического генератора для выработки электричества, привода сложных механических систем и транспортных механизмов (локомотивов, карьерных самосвалов, городских автобусов), и в качестве технологических приводов для сложных интегральных систем - моторов газоперекачивающих магистральных насосов, компрессоров. Газопоршневые двигатели на продажу Doosan и MAN в последнее время все чаще находят применение в составе стационарных и судовых энергетических установок. Основными критериями выбора двигателей, работающих на газе с полным циклом, является невысокая по сравнению с дизельными двигателями стоимость топлива и низкие уровни эмиссии. На сайте компании можно ознакомиться с газопоршневыми двигателями, узнать технические характеристики и их описание. В каталоге продаж можно подобрать газопоршневой мотор по мощности, приобрести его, заказать установку в привод. Газопоршневой двигатель используется преимущественно для выработки электрической энергии, в составе газопоршневой электростанции, с работой на природном или другом горючем газе. Двигатель, может быть, использован в качестве привода промышленных механизмов и оборудования – как главный приводной газовый мотор в бульдозерах, в качестве двигателя карьерных самосвалов и подземных шахтных локомотивах – газовозах. Мощный двигатель на газу с высоким ресурсом до 90000 моточасов может быть установлен для привода главного вала яхт, катеров и коммерческих судов, в том числе буксиров. Современные газовые двигатели — это мощные, эффективные, экологически безопасные изделия, применяемые во всех отраслях промышленности, включая самые наукоемкие, это газовые железнодорожные системы привода и судовые установки, работающие на газу.

 

Особое направление производства компании, это широкая линейка выбора газовых двигателей для среднего режима эксплуатации (200-800 л.с.) и тяжелого режима эксплуатации (900-2000 л.с.) с мощным ускорением и высоким тяговым усилием. Газовые и газодизельные двигатели надежны в работе и эффективны для использования в составе моторно-трансмиссионных отделений колёсных и гусеничных машин и самоходной техники, пассажирских и грузовых перевозок в составе транспортных средств - автобусов, тягачей, самосвалов, а также для патрульных и конвойных морских служб. Газовые моторы имеют важные преимущества в эксплуатации, это высокое тяговое усилие при низкой частоте вращения; мгновенное ускорение и быстрое реагирование на команде; высокая мощность при низком весе; высокая эффективность при низком потреблении топлива; низкая стоимость обслуживания и длительный срок службы; всемирная сеть сервисных центров и быстрая поставка деталей. Группа компаний "ЕвроНато" является поставщиком дизельных промышленных газовых мотором концерна Caterpillar на территории России, Украины, стран СНГ и Балтии. Мы предоставляем весь спектр услуг, связанных с приобретением и обслуживанием газовых двигателей MWM, правильному выбору агрегата для конвертации и переоборудованию двигателя в газовый и двухтопливный газо-дизельный ДВС, разработке технической документации для интеграции газового агрегата ДВС в транспортный механизм или в объект привода (компрессоры, генераторы). Линейка индустриальных газовых и двухтопливных Cummins особой серии, разработанной совместно с компаниями Siemens в едином коллективе Motoren-und Turbinen-Union, с развиваемой мощностью от 500 до 5000 сил, используется в качестве агрегатов привода для промышленных машин и агрегатов. Компания ЕвроНато предлагает на рынке в РФ продажу новых современных газовых и комбинированных дизелей для тяжелых условий эксплуатации, предназначенных для установки на подземные шахтные газовозы-дизелевозы, подземный горный транспорт на газовом топливе, самосвалы и землевозы с газовым ДВС, в том числе на колёсном и гусеничном ходовом устройстве. Высокие мощностные качества газовых двигателей Вяртсила, позволяют проводить модернизацию тяжелых горных гидравлических экскаваторов и буровых станков, со сменой базового дизельного мотора на газопоршневой от Deutz.


Подняться вверх