Ваш заказ: 0 ед. техники »

Несамоходные краны

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Подъёмный кран на несамоходном, чаще прицепном шасси предназначен для подъёма и перемещения грузов при проведении строительных, монтажных, ремонтных, погрузочно-разгрузочных и других работ. Кран представляет собой грузоподъёмную машину циклического действия, установленного на шасси носителе безмоторного типа. Кран передвижной, не оборудованный механизмом для самостоятельного передвижения, и перемещаемый в прицепе за тягачом (или буксиром) имеет по классификации свое технологическое место эксплуатации.

 

В номенклатуре компаний, которые занимаются поставками подобных грузоподъёмных механизмом данный продукт не частый гость. В Компании ЕвроНато, понимая востребованность данной продукции, предлагают на рынке ряд интересных моделей, грузоподъемностью от 10 тонн, до 200 тонн включительно. Устойчивый спрос в основном наблюдаются на грузоподъемные установки, базирующиеся на шасси прицепов и полуприцепов. В ряде случаев, подобные краны имеют большие преимущества. В первую очередь, это возможность постройки крановой грузоподъемной установки, на требуемом шасси с учетом всех нюансов в эксплуатации, задачи, которые прописываются заказчиком. Возможна реализация крана как на шасси магистральных полуприцепов, так и специальных многоосных прицепных устройство тяжелого типа, для использования в качестве несущего тела крана и противовеса. Имея большое количество осей и мощную опорно-несущую раму, даже с учетом тягового устройства, подобный грузоподъемный кран будет значительно дешевле многоосного автомобиля одиночки, выигрывая еще в таких компонентах как манёвренность и проходимость (за счет узла сочленения), компактность, и возможность использования крановой установки как стационарный кран. К первому типу магистральных прицепных кранов можно отнести трейлерный автомобильный кран компании Manitowoc, со смонтированной грузоподъемной установкой Grove GSK55 на трехосном полуприцепе. Во второй случай, идеально вписывается прицепной кран FAUN SLT на базе пневмоколесного внедорожного шасси собственного производства. Для доставки крана на рабочую площадку можно использовать любой тягач по выбору заказчика. В случае магистральных перевозок это стандартные седельные тягачи 4х2, и наиболее популярные в России 6х4, а при езде в тяжелых дорожных условиях рекомендуется использование мощных тягачей с формулой колес 6х6, для легкого класса прицепов, 8х6 для средне тоннажных кранов, и с формулой привода 8х8 для осуществления тяги прицепных кранов всех категорий грузоподъёмности, вплоть до 250 тонн.
Ряд прицепных кранов, имеют специальную платформу, которая позволяет использовать кран на экстремальном бездорожье. Это еще одно дополнительное преимущество прицепного крана. Вязкий грунт, сильнопересечённая местность, горы, болота - все это не доступно крупногабаритным автокранам, так называемого внедорожного типа. Прицепной автокран в составе специального тягача с активным шарниром рулевого управления, на гусеничном или пневмоколесном шасси болотоходного типа, позволяет осуществлять передвижение грузоподъемного автопоезда буквально везде, где может проехать специализированная техника. Поэтому в западной спецификации, подобные несамоходные полу стационарные передвижные краны называют Oilfield trailer mounted crane, отражая основное направление подобных грузоподъемных механизмов. Это использование в интересах газовой, и нефтяной промышленности. И везде где требуется манерный кран, с высокими внедорожными возможностями, который с минимальным временем способен перемещаться на строительных площадках, разбросанных на большой территории, не оборудованной сетью дорог, и подъездными путями. Говоря о тягачах бульдозерах, можно еще вспомнить популярные в России прицепные автокраны типа КП-25М на базе ТМ10, ПМ-40 /ТМ 10, которые используются прицепную, чаще одноосную тележку, и дышло, которое опирается на сцепное устройство гусеничного трактора. Сама крановая установка выполнена с использованием жесткой мачты, без возможности изменения вылета и угла наклона, блоков полиспастов, каната и крюкового зацепа. Противовес устройства, а также носителем приводной барабанной лебёдки намотки троса, выступает сам гусеничный трактор. Грузоподъемность таких кранов 25 и 40 тонн. Предназначены прицепные тракторные краны для механизации погрузочно-разгрузочных работ при монтаже и демонтаже бурового и нефтепромыслового оборудования, перемещения грузов (на крюке) в пределах близкорасположенных монтажных площадок.

 


По типу привода, прицепные крановые установки относятся к гидравлическим рабочим машинам. В качестве приводной установке выступает встроенный дизельный двигатель, питающий гидравлическую и эластическую часть крановой установки. В основе гидравлической системы имеется два раздельных контура, с аксиально-поршневым насосом переменного рабочего объема (в зависимости от нагрузки) и шестеренчатым насосом с постоянным расходом для поворота крана. Механизм поворота получил аксиально-поршневой мотор постоянного рабочего объема, планетарную передачу, а также эксплуатационный и стояночный тормоз. По степени обметания, подъемные краны на прицепном шасси чаще всего полноповоротные, с углом обметанием более 360º, но и бывают не полноповоротные (угол вращения менее 360º). По типу опор, прицепные краны могут иметь выдвижные, консольные, откидные домкраты, для вывешивания машины и увеличения опорного контура крановой установки.

Противовес грузовых секционных балластов наборного типа в крановых установках на шасси полуприцепов, располагается на самом полуприцепе. Его монтаж производится гидравлической системой крана с управлением процессом из кабины оператора, в транспортном режиме снимается и перевозится на отведенных для этого местах в передней части полуприцепа. У аутригеров тоже гидравлическая система выдвижения методом телескопирования вертикальными цилиндрами и основаниями выносных опор. Здесь независимое управление горизонтальным и вертикальным движением всех четырех опор с помощью проводного устройства, установленного в кабине крановщика. В автономном рабочем положении без базового тягача кран вывешивается на всех четырех опорах, придавая ему хорошую устойчивость. Электронный индикатор уровня позволяет автоматически выравнивать установку на площадке с рельефным перепадом.

 

По типу грузозахватного органа, крановые установки на прицепных колёсных шасси, могут иметь различные захватные органы.

Крюковой зацеп - грузозахватным органом крана является крюк.

Грейферные захват - грузозахватным органом крана является лепестковый или челюстной грейфер.

Магнитная захватная установка - грузозахватным органом крана является электромагнит для подъема металлического лома.

Клещевой захват - грузозахватным органом крана являются клещи.

Контейнерный захват - грузозахватным органом крана является спредер.

Также существуют краны с захватными органами: штыревые, краны-штабелёры, краны литейные, стрипперные краны, посадочные краны, колодцевые краны, магнитно-грейферные краны, ковочные краны, и т. д.

 


 

Компания продает в Москве готовые несамоходные прицепные краны и автокраны на шасси полуприцепа и механизированные телескопические установки для объектовых условий. Компания ЕвроНато предлагает уникальную услугу на рынке России - производство специальных колёсных прицепных шасси для производства на их базе прицепных автокранов и несамоходных телескопических грузоподъемных устройств. Наши производственные возможности, а также сотрудничество с ведущими инжиниринговыми компаниями, позволяет нам производить в Москве колёсные и гусеничные автокраны на базовых шасси типа полуприцеп с пассивным и активным приводом колес, а так же полноприводные внедорожные краны прицепного типа который создает автокран-автопоезд с полным приводом всех колес с использованием технологии ведущих инжиниринговых компаний, которые производят спецшасси, это Paul, Toni Maurer, Terberg Benschop B.V., GINAF Trucks Nederland B.V., что позволяет нам выпускать уникальные многофункциональные прицепные спецшасси отвечающие всем требованиям Заказчика и комплектные грузоподъемные краны высокой грузоподъемности с использованием поворотных платформ с телескопической установка производства Liebherr LTF с грузоподъемностью стрелы 40 и 60 тонн, Grove GSK грузоподъемностью стрелы крана 50 тонн и Grove GBT с нагрузкой 35 тонн.

 

Автомобильные прицепные шасси используются как передвижные носители различного технического оборудования и имеют четкое конкретное назначение – грузоподъемные работы с помощью телескопической и решетчатой стрелы. Эксплуатация спецшасси с различным техническим оборудованием и надстройками, отличается максимально возможной производительностью и позволяет избежать ряда ограничений, накладываемых на обычные универсальные автошасси для автокрана. В первую очередь это касается таких характеристик как прочность рамного каркаса прицепного кранового шасси, полная масса, нагрузки на оси. Ряд специализированных прицепных шасси имеют настолько четкие сферы использования, что они не годятся для использования на дорогах общего пользования. Это различный спецтранспорт класса кран для эксплуатации на технологических дорогах карьеров, рудников, шахт, и прочих технологических направлений, включая стационарное использование на одном месте без тягача. В этом случае прицепной автокран полностью автономен от тяговой машины, и работает отдельно от него. Производство и продажа автокрана вездехода использует нестандартное техническое решение - использование тягача и полуприцепа в составе единой крановой самоходной машины для грузоподъемных крановых работ. Благодаря подобному решению вседорожный автокран имеет восемь осей с использованием однорядной ошиновки в одной колее. При этом шесть осей поворотные, что вместе с узлом сочленения делает этот автокран вездеход маневренным и гибким, при преодолении знакопеременных неровностей дорожного полотна. Высокомобильный самоходный кран грузоподъемностью стрелы триста тонн (грузоподъемность 300 тонн), применяется главным образом на отдалённых объектах крупного строительства и при добыче нефти и газа, когда требуется доставка грузоподъемного оборудования на необорудованных технологических дорогах. Поэтому автокран имеет средства повышения живучести - две тягово-эвакуационные лебедки с усилием 25 тонн каждая, и возможность отцепки полуприцепа с краном для спасательных работ. Продажа трейлерных кранов и автокран-трал на шасси полуприцепа – это новые современные по низким ценам трейлерные автокраны малой и средней грузоподъемности с нагрузкой от 10 тонн до 25 тонн.

 

Производство специальных трейлерных шасси лёгкого типа для монтажа телескопического крана. Трейлерный прицепной кран малой и средней грузоподъемности купить в Москве по низкой цене производства PAUS и Böcker AHK. В наличии в лизинг и кредит новые прицепные (трейлерные) краны производства KLAAS (Германия). По вопросам производство шасси автокрана на заказ на базе колёсного или гусеничного полуприцепа, и разработке новых специализированных спецшасси под требования заказчика для монтажа грузоподъемной стрелы грузоподъемностью от 50 тонн, до тяжелых крановых установок 300 и 500 тонн, обращайтесь к сотрудникам компании. Краткая процедура заказа прицепного несамоходного шасси для крана: заказчик предоставляет техническое описание требуемого шасси и грузоподъемной установки, где указывает свои предпочтения, основываясь на опыте, области эксплуатации, дорожных и климатических условий, по возможности указывает прототип или вариант аналога. На основании полученных данных производитель создает «облик» шасси автокрана, который утверждается заказчиком, после чего начинается разработка технической документации. Так же на базе вездеходов компания строит автокраны на электрической тяге, возможно производство роботизированных и дистанционно управляемых самоходных автокранов и грузоподъемных платформ, и техники для работы в условиях чрезвычайных ситуаций. Разрабатываем и производим комбинированные колёсные, гусеничные, комбинированные колесно-гусеничные шасси для крана, двухпутевые прицепные шасси для крана для железной дороги, шасси на железнодорожно-пневмоколесном шасси ЛокоКран или LocoCrane. Компания производит в Москве на базовых гусеничных и колесных прицепных шасси грузовые специализированные автокраны и несамоходные машины вездеходы типа автокран с телескопической установкой Liebherr LTF, плавающие снегоболотоходы краны грузоподъемные 50 тонн производства Grove, спецтехнику типа прицепной кран и грузоподъемный самоходный автокран для подземных горных работ типа Майнинг Автокран со стрелой Terex и Palfinger, многоосные базовые шасси под кран SANY.

 

Постройка на гусеничных шасси с полным приводом всех гусениц сочленного механизма для работы в туннелях и шахтах в качестве спасательного и аварийного вездехода крана Liebherr с компактной стрелой и грузоподъемной надстройки FAUN и TADANO. В наличии и под заказ технологический транспорт на платформе секционного прицепного вездехода с активным рулевым механизмом поворота и комбинированные колесно-гусеничные автошасси для производства самоходных кранов с полным приводом прицепа от TEREX Crane и Manitex, установка и производство кранов по низким ценам, производство и продажа готовых типов техники для подъема и перемещения грузов на базе кранов Link-Belt. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих комбинированных прицепных автошасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа крана и его поворотной части сторонней организации для постройки автокранов, ричстакеров, эвакуаторов и буровых стрел типа ямобур с кранами Российского производства Ивановец и Галичанин, Клинцы и Челябинец. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на вездеходы автокраны прицепного типа из Китая – Zoomlion, XCMG. Мы производим по собственным чертежам в наших цехах и на производствах в Москве навесное оборудование и надстройки для постройки автокрана на базе трала прицепа и высокорамной грузовой прицепной платформы с использованием грузоподъемной надстройки TCM Crane из Италии с грузоподъемностью стрелы от 45 тонн, до 90 тонн. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые базовые шасси гусеничных машин и телескопические стрелы, поставляемые без шасси для установки на машину в спецификации КИТ-Кран, т.е. готовый набор для установки на шасси с установкой на прицепную платформу Indogru из Италии с мощной телескопической стрелой с нагрузкой 200 тонн, EuroGru Amici с короткой стрелой для работы в ограниченных помещениях с нагрузкой на стрелы до 250 тонн, и полноповоротные стрелы Marchetti. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит автокранов из Европы. Производство в Москве на заказ гусеничных шасси типа кран для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Купить колёсное многоосное полноприводное шасси вездехода для автокрана с полным приводом 10х10.

 

Клиент заказывает технологический автокран на базе многоосной колёсной машины типа спецшасси? Для компании нет ничего проще – мы продаем на рынке Москвы самоходные платформы на колёсном ходу с приводом колёс от 4х4 до 12х12 по самым низким ценам для производства на них кранов. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая крановое автошасси, продажа которых осуществляется со склада в Москве. В наличии по низким ценам самоходные машины на базе специальных колёсных прицепных шасси, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы на многоосных колёсных шасси с полным приводом для производства на их базе готовых машин технологического назначения: шасси для автомобильного крана с приводом колес 10х6 и 12х10, краны и буровые установки и шасси для бурильных машин приводом колес 8х8 и 10х8, автокран прицепной для флота ГРП и колесные автошасси для производства грузоподъемного нефтяного оборудования, шасси автокрана компактного и такси-кран, колесное шасси для автовышки и пожарной автолестницы. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси MAN на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова и надстройки сторонней организации, включая телескопические стрелы производства Японии - KATO, Kobelco. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на краны LUNA и спецкраны Locatelli для работы на железной дороге в качестве железнодорожных кранов и двухпутевых автокранов. У нас можно купить лучшие прицепные шасси на базе трала и прицепа производства Мерседес, Вольво, Ошкош, МАН, и внедорожные экспедиционные шасси-вездеходы с полным приводом которые работают в качестве базы для крана производства Sennebogen HPC и Grove GBT. В наличии на складе в Москве по низким ценам многоосные карьерные крановые шасси, и техника для поднятия грузов и оборудования в подземных условиях, это автокраны для шахт, кран для рудника, автокраны для работы в туннелях, грузоподъемные машины для поднятия грузов в условиях промышленных производств и на горношахтных предприятиях. Мы производим автокраны автопоезда и прицепные краны на базе полуприцепа, и строим рамы-шасси на базе полноприводных колёсных шасси с полным приводом 6х6, 8х8 и 10х10. Мы осуществляем продажу и обслуживание шасси для производства технологического транспорта, это базовые колёсные шасси автокрана MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania с пятью осями и приводом колёс 10х10. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные шасси для крана МАН 8х8, Вольво 10х6, Скания 10х8, Мерседес Зетрос 8х8.

 

В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые шасси и многоосный автокран большой грузоподъемности. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных шасси с полным приводом всех колес. Шасси прицепное автокрана — это вид транспортных средств или законченные моторизированные транспортные механизмы, используемые для установки оборудования и надстроек типа автокран. Компания поставляет под заказ как готовые варианты прицепных автошасси, так и по предварительному заказу с указанными характеристиками и встроенным оборудованием. У нас можно купить лучшие прицепные краны, изготовленные кузовными ателье бодибилдерами. Мы производим по собственным чертежам и в наших цехах многоосные колесные грузовые крановые прицепные трейлерные шасси с использованием узлов и агрегатов от ведущих производителей осей для полуприцепов. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые автокрановые базовые шасси. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка кранов и автокранов в кредит. Производство в Москве на заказ колесных автомобильных и прицепных шасси с полным приводом всех колес для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях специальных мини кранов и короткобазных автокранов. Компания производит в Москве на давальческих базовых шасси Caterpillar грузовых автомобилей различного назначения: это грузовые автокраны Caterpillar, краны и эвакуаторы для горных работ на базе трехосных шасси Caterpillar, производство колёсных многоосных полноприводных трейлерных шасси вездеходов с полным приводом Caterpillar для постройки автокрана, изготовление кранов и мобильных автокранов на платформе Caterpillar. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая автошасси, продажа которых осуществляется со склада в Москве. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих автошасси Caterpillar на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа крана и грузоподъёмной стрелы и надстройки сторонней организации для постройки карьерных автокранов тяжёлого на базе карьерного самосвала. Автокран прицепной для горных работ — это грузоподъемные работы при добыче полезных ископаемых открытым или закрытым способом в условиях карьера при добыче полезных ископаемых открытым способом, и вывоз руды из туннелей и шахт, это работа в закрытых условиях горной разработки. Использования длиннобазных многоосных шасси пригодиться любым производителям таких устройств как автовышка, коленчатый подъемник, коленчато-телескопических подъемников, стрел бетононасосов и автокранов большой грузоподъемности. Особое направление колесных шасси — это поставка специализированных шасси для перевозки мобильных грузоподъемных надстроек газового и нефтяного сектора – тяжелый самоходный кран. Для этого по заказу российских эксплуатантов, транспортное средство типа автокран сделан в арктическом исполнении. Это не только спецшасси небольших производителей типа Ormig.

 

В компании ЕвроНато можно заказать, в том числе спецшасси под установку крановых стрел грузоподъёмностью до 200 тонн. Для компактных кранов типа All Terrain доступны прицепные шасси трехосного типа или трехопорные трейлерные шасси для установки стрелы тяжелого типа производства Ormig. При этом все прицепные крановые шасси гарантировано могут работать на тяжелом бездорожье. При необходимости монтажа гидроманипуляторов ГМП и крановых установок типа КМУ, компания располагает большим количеством самых разнообразных прицепных шасси, с различными длинами колёсных баз, загрузочными площадками и общей компоновкой. Что позволяет создать как мобильные бортовые машины с механизмом самопогрузки и саморазгрузки, так и спецтранспорт для самопогрузки и перевозки леса и хлыстов, а также труб и плетей. Купить и заказать гидрокран гидроманипулятор типа несамоходный автокран по низкой цене, заказать новый самоходный кран грузоподъемностью 150 тонн, сектор поставок автокранов производства компании ЕвроНато, это внедорожное направление, с расчетом на богатых покупателей из сектора добычи нефти и газа. По вопросам приобретения и заказа прицепного крана с полноприводной ходовой частью активных осей полуприцепа, обращайтесь к сотрудникам компании. Производство гидрофицированных прицепных шасси с шарнирно-сочлененной рамой и с полным приводом для установки крана, шасси трала с шарниром идеально для установки в том числе крановых-эвакуационных надстроек для создания грузовых тяжелых автокранов и эвакуаторов, самопогрузчиков типа кран-мультилифт, установки грузоподъемных установок для контейнеров, и монтажа гидравлических телескопических манипуляторов. Представленные на продажу прицепные краны помимо полного привода имеют уникальную компоновку, которая была спроектирована с расчетом на долговременную эксплуатацию на сильнопересечённой местности. Продажа по низким ценам краны на шасси вездехода используются в качестве мобильных и стационарных грузоподъемных механизмов, с возможностью следования за обычными грузовыми автомобилями на дорогах типа автозимник. Автокран-прицеп в таких условиях занимается погрузкой тяжелых толстостенных магистральных труб, установкой буровых платформ, монтажом качалок, эвакуацией, и прочими работами. По вопросам приобретения и заказа автокрана обращайтесь к сотрудникам компании. Помимо выполнения заказа на поставку автокранов с заявленными покупателем характеристиками, в наличии на складе компании всегда иметься готовые грузоподъемные самоходные машины, которые можно купить по низкой цене в лизинг, кредит или взять в аренду. В наличии компактные городские краны, и малогабаритные производственные грузонесущие колесные автокраны по низким ценам. Производство в Москве новых грузоподъемных механизмов увеличенной мобильности и подвижности в городских условиях и на строительных площадках. Купить мобильный подъемный прицепной кран, полезная нагрузка на крюк от 25 до 200 тонн, постройка новых кранов маневренных мобильных для бульдозеров и подъема ЛЭП. Компактные краны компании ЕвроНато, являются особенно маневренными и компактными, имея прицепную формулу, специальные, для применения в ограниченном пространстве, в сцепке с тяжелыми бульдозерами. С помощью подобных мини кранов на базе прицепного шасси трала для тяжелого гусеничного трактора можно без проблем выполняться работы в стесненных условиях, которые не могут выполняться обычными самоходными кранами повышенной проходимости или выполнимы только при определенных ограничениях с высокой грузоподъемностью.


Подняться вверх