Лопатки горячей части газогенератора газовых турбин производство восстановление ресурса

Турбинные лопатки для ГТУ Siemens, GE, Solar – производство и восстановление в России, рабочие газотурбинные лопатки (лопасти) горячей части реверс-инжиниринг копирование производство аналогов Gas Turbine Blades OEM производства Ansaldo, Alstom, Mitsubishi Hitachi, Rolls-Royce, Baker Hughes, Pratt&Whitney и Nuovo Pignone. Проектирование разработка аналогов для замены и продажа альтернативных решений лопаток компрессоров и турбин, включая поставку свободных силовых турбин и лопаток всех ступеней камеры сгорания. Восстановление лопаток горячей части газотурбинных установок в России с использованием технологий Liburdi LPM, Sulzer, Siemens, General Electric и Solar, локализация ремонта и восстановления лопаток газовых турбин в РФ, копирование реверс-инжиниринг узлов горячей части газовой турбины. Освоение собственного производственного предприятия по восстановительному ремонту лопаток и частей горячего тракта газотурбинных установок для турбин, производство аналогов альтернатива замена лопатки турбин высокого ТВД и низкого давления ТНД к ГТУ газовым турбинам лопатки первой и второй ступени горячей части монокристаллические к газотурбинным агрегатам. Компания реализует в России государственный проект «газовая энергетика»: импорт газотурбинных технологий по производству лопаток, осуществляет текущий и капитальный ремонт газотурбинных двигателей, омоложения горелок, форсунок, применяется для ремонта направляющих лопаток или сегментов направляющих лопаток даже при значительных повреждениях и износе, рабочие лопатки горячего тракта газогенератора и силовой турбины являются ремонтопригодными в технологии Siemens при незначительных потерях металла и трещинах в районе концевых и выходных кромок. Технологию ремонта можно использовать на любых деталях газовых турбин, например, для восстановления дисков, ликвидации трещин в дисках, трещин или прогаров жаровых труб или патрубков камер сгорания, сегментов соплового аппарата, сопловых и рабочих лопаток авиационных, корабельных и энергетических газотурбинных двигателей. Компания создала инновационный метод восстановления поврежденных лопаток турбин двигателей для авиации и энергетики (газотурбинные установки). Наш метод позволяет восстановить сильно изношенные участки рабочих лопаток газовых турбин, полностью сохранив изначальные эксплуатационные характеристики изделия. Компания использует современные литейные жаропрочные никелевые сплавы для лопаток газовых турбин авиационных двигателей и газотурбинных промышленных энергетических установок. Это монокристаллические жаропрочные никелевые рений-рутений содержащие сплавы 5-го поколения. Жаропрочные сплавы — металлические материалы, обладающие высоким сопротивлением пластической деформации и разрушению при действии высоких температур и окислительных сред. Жаропрочные сплавы могут быть на алюминиевой, титановой, железной, медной, кобальтовой и никелевой основах. Наиболее широкое применение в авиационных двигателях получили никелевые жаропрочные сплавы, из которых изготавливают рабочие и сопловые лопатки, диски ротора турбины, детали камеры сгорания. В зависимости от технологии изготовления никелевые жаропрочные сплавы могут быть литейными, деформируемыми и порошковыми. Наиболее жаропрочными являются литейные сложнолегированные сплавы на никелевой основе, способные работать до температур 1050—1100 °C в течение сотен и тысяч часов при высоких статических и динамических нагрузках. Сплавы, отличающиеся высокой жаропрочностью в сочетании с высокой жаростойкостью, называют суперсплавами (англ superalloy).

 

Поставка, продажа, восстановление и ремонт лопаток газогенераторов газовых турбин Siemens, Solar, General Electric, Westinghouse, Rolls Royce ГТЭ-170 и ГТЭ-110. Капитальный ремонт ГТУ ГТД ГТЭ с заменой лопаток на турбоагрегатах GE ГТК-10И и ГТК-25И M-1600 LM-2500 MS3001 MS5001, Westinghouse W-501, Nuovo Pignone PGT-10 PGT-16, Siemens W101, W191, W251, V84, V94.2 (она же российская лицензионная ГТЭ-160), TB5000 Tornado, Alstom 11N2, Solar Centaur-40 Taurus-60, Taurus-70, Mars-100, Titan-130, Titan-250 и газотурбинных турбоблоков в пэкидже Turbomach T3000 T4000 T4700, Siemens SGT5-1000F SGT-A35 SGT-A65 SGT300 SGT400 SGT600 SGT800 SGT-A05 AE SGT-A20 SGT-700 SGT-750 SGT5-2000E SGT6-2000E SGT5-8000H SGT6-8000H, GE (General Electric): LM2500 LM6000 LM9000 6FA (6F.03) MS9001FA MS9001FB PG6581B MS9001FB MS5002E LM2500+G4DLE PG9351FA PG6111FА PG6111FA PG6111FA MS6001 MS5002E MS3002 M5322R 6F (6F.01 / 6F.03) 6B (6B.03) 9F (9FA, 9FB, 9F.04) 9HA.02 9FA и 9FB GT13.E2 9НА.01 MS9001 MS6001 MS5001 LMS-100 Alstom GT26B GT13E2 GTX-100, Ansaldo Energia V64.3A/АЕ64,3А, Pratt&Whitney FT8-3, Rolls-Royce Energe Trent 60 WLE RR RB211, поставка лопаток к газотурбинным установкам ГТЭ-160 ГТЭ-145 ГТЭ-80 (6F.03) (MS6001). Продажа лопаток для локализированным турбинам GE и Solar - Т32, Т25, Т16, ремонт критических элементов (горячей части, систем управления) лицензионных газотурбинных установок.

 

Современная технология восстановления лопаток, это наплавка с использованием порошковой металлургии, которая используется для ремонта и восстановления рабочих и направляющих лопаток газотурбинных установок и авиадвигателей технологию LPM. Технология восстановления Gas Engine Blades одобрена к применению такими известными производителями ГТУ, как Siemens, Solar, General Electric, Westinghouse, Rolls Royce. Технологии позволяют проводить ремонт и восстановление направляющих (сопловых) и рабочих лопаток и в 80% случаев назначать им новый гарантированный ресурс, равный первоначальному. Подобное восстановление каждой лопатки можно проводить три-четыре раза. Компания использует технологию Sulzer - производство лопаток газовых турбин, восстановление ресурса и ремонт газогенератора ГТД Siemens. Центр с применением технологий швейцарских компаний Oerlikon и Sulzer, параллельно с восстановительными ремонтами, проводит реверсный инжиниринг лопаток, набирая ценные информацию и опыт. При разработке технологической документации для локального производства рабочих и направляющих лопаток проводятся: анализ материала покрытия; очистка покрытия; сканирование без покрытия; цветная дефектоскопия (проверка качества); оптическое сканирование внешней поверхности; исследование полостей лопатки; эталонные измерения с помощью координатно-измерительной машины; компьютерная томография; электроэрозионная резка одной лопасти; оптическое сканирование внутренней геометрии; анализ материалов, включая испытания на прочность; интеграция всех 3D-данных; генерации данных стереолитографии; перенос информации в САПР; геометрическая проверка данных; модификация геометрии (допуски для механической обработки и литья); проект чертежа и данные для литьевых форм; модификация геометрии (допуски и т. д.); окончательная доработка чертежей. Технологии и оборудование для продления ресурса газовых турбин, восстановления геометрии лопаток газотурбинных двигателей, восстановление защитного покрытия. Наиболее широко технология восстановления применяется для ремонта направляющих лопаток или сегментов направляющих лопаток даже при значительных повреждениях и износе. Рабочие лопатки являются ремонтопригодными при незначительных потерях металла и трещинах в районе концевых и выходных кромок. Технологию ремонта можно использовать на любых деталях газовых турбин, например, для восстановления дисков, ликвидации трещин в дисках, трещин или прогаров жаровых труб или патрубков камер сгорания.

 

Лопатка газовой турбины — это радиальная аэродинамическая поверхность, установленная на ободе турбинного диска и создающая тангенциальную силу, которая вращает ротор турбины. На каждом турбинном диске установлено множество лопаток. Лопатки отвечают за отбор энергии у высокотемпературного газа под высоким давлением, вырабатываемого в камере сгорания. Лопатки турбины часто являются самым уязвимым компонентом газовых турбин. Чтобы выдерживать такие сложные условия эксплуатации, в лопатках турбин часто используются экзотические материалы, такие как суперсплавы, а также различные методы охлаждения, которые можно разделить на внутреннее и внешнее охлаждение, а также термобарьерные покрытия. Усталостное разрушение лопаток является основной причиной выхода из и газовых турбин. Усталость возникает из-за напряжений, вызванных вибрацией и резонансом в рабочем диапазоне оборудования. Для защиты лопастей от высоких динамических нагрузок используются фрикционные демпферы. Лопатки турбины подвергаются нагрузкам от центробежной силы (ступени турбины могут вращаться со скоростью в десятки тысяч оборотов в минуту об/мин) и сил, создаваемых потоком газа, которые могут привести к разрушению, текучести или ползучести материала лопатки. Кроме того, на первой ступени (ступени, расположенной непосредственно за камерой сгорания) современной газовой турбины температура достигает 1370 °C, а на военных реактивных двигателях, таких как Snecma M88, температура турбины может достигать 1590 °C. Такие высокие температуры могут ослабить лопасти и сделать их более подверженными ползучести. Кроме того, из-за высоких температур лопасти могут подвергаться коррозии. Наконец, вибрация турбодвигателя и самой турбины может привести к усталостному разрушению.

 

---

 

Финансирование покупки лопаток газотурбинных ГТУ двигателей, производство поставка продажа лопаток газовых турбин для ГТУ Siemens SGT200 SGT300 SGT600 SGT400 SGT700 SGT800 SGT5-2000 SGT5-4000, производство под заказ лопатки Solar Mars-100 и Titan-130, лопатки для газовых турбин GE LM2500 LM6000 Frame-5 Frame-6, General Electric GE 6F.03 (6FA) 9E и LMS 100.

Наш телеграмм канал