ТМВ маневровый тяговый модуль вагонов купить

ЛОКОМОБИЛЬ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ КОСВЕННЫЙ РЕЭКСПОРТ ЛОЖНЫЙ ТРАНЗИТ ПРОДАЖА В РОССИИ ТЯГАЧ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ, ОРГАНИЗАЦИЯ ВВОЗА В РОССИЮ И ЛОГИСТИКА ИМПОРТА ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ ТМВ, ИМПОРТ НОВЫХ ЛОКОТРАКТОРОВ ДОСТАВКА ТАМОЖНЯ В ОБХОД САНКЦИЙ И ОГРАНИЧЕНИЙ НА ЛОКОМОТИВ ДВУХПУТЕВОЙ, СОЗДАНИЕ ЛЕГЕНДЫ ВЫВОЗА ИЗ ЕС И США И ВВОЗ ИМПОРТ В РОССИЮ ДИЗЕЛЕВОЗ, ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ И ОПЛАТЫ ЗА ПРОИЗВОДСТВО, ПРОХОЖДЕНИЕ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ, СОЗДАНИЕ ЛЕГЕНДЫ И END-USER ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКА В ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТРАНАХ – ТУРЦИЯ, КАЗАХСТАН, АРМЕНИЯ, ОАЭ, ПОСТАВКА И ПРОДАЖА ПО ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕПРОДАЖА В ПУТИ, УПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА.

Тягово-маневровая машина на комбинированном ходу МКЖ-446 предназначена для использования на промышленных предприятиях железнодорожного транспорта для маневровых работ с вагонами на по рельсам железных дорог колеи 1520 мм. ТМВ оснащен автосцепными устройствами СА-3 и системой подготовки сжатого воздуха и управления автоматическими тормозами вагонов с помощью крана машиниста. Тяговый модуль вагонов оборудован двумя парами железнодорожных колес для прямолинейного движение по рельсам. Профиль железного колеса соответствует железнодорожному стандарту. Управляемый передний мост ТМВ имеет блокировку для предотвращения схода с рельс. Управление локомобилем аналогично передвижению по автодорогам. Комбинированный железнодорожный ход имеет гидравлический привод. Шасси «БЕЛАРУС» Ш-446 в составе тягового модуля вагонов «ТМВ» на шасси энергонасыщенного колесного шасси это мощный и высокоэффективный дорожно-рельсовый тягач, использующий технологию комбинированного колёсно-железнодорожного хода типа «локомобиль». Несмотря на малые размеры и невысокую мощность, благодаря трению резины пневматических шин об сталь рельсы, локомобиль БЕЛАРУС Ш-446 имеет высокий коэффициент сцепления, что позволяет рельсовому автомобилю развивать тормозные и тяговые усилия наравне с привычным локомотивом малого класса, т.е до 10 тонн. Локомобилю БЕЛАРУС Ш-446 под силу любые тяжелые маневренные работы, он способен тянуть на рельсах до 500 тонн прицепного веса. Плавный разгон локомобиля, торможение и высокая тяговая характеристика, обеспечивается специальной трансмиссией. Локомобиль БЕЛАРУС Ш-446 или маневровый тягач, за счет системы энергонасыщенного тракторного модуля относиться к технике класса «локотрактор» ,или колесно-рельсовый тягач, тяговый модуль для работы в качестве буксировщика железнодорожных вагонов при работе на стандартной колее в России, с возможностью производства модификации рельсовой машины на узкой колее трамвайных путей, метрополитена, и использования локомобиля на промышленных предприятиях, в туннелях и в горной промышленности для работы в шахтах как дизелевоз. Кроме этого, машина обладает множеством дополнительных функций, что увеличивает область ее применения. БЕЛАРУС Ш-446 может использоваться в коммунальном хозяйстве, перемещать и поднимать грузы различной весовой категории, подрезать и убирать ветки с деревьев, а также пригодится на многих промышленных предприятиях. При необходимости автомобиль-тягач на двухпутевой ходовой платформе можно оснастить навесным оборудованием и применять для решения широкого круга иных задач, связанных с обслуживанием подвижного состава и железнодорожных путей, очистки территорий, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, обслуживания тоннелей и даже ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Купить