Ваш заказ: 0 ед. техники »

BvS10 снегоболотоход гусеничный

Главная  /  Техника
58.791356.1725

Производители

Формула

Полная масса автопоезда

Продажа в Москве новых и бывших в употреблении гусеничных плавающих снегоболотоходов Hagglunds. У нас можно купить новый Снегоболотоход пассажирский BEOWULF производства BAE Hagglunds серии BVS-10, современный плавающий пассажирский вездеход — это двухзвенное плавающее транспортное средство, которое представляет собой самоходную машину класса All Terrain (ATTC) – продажа, ремонт и обслуживание Hagglunds в Москве. Купить BvS10в лизинг и кредит, продажа снегоболотоходов гусеничных двухзвенных транспортер, плавающий Bronco Warthog завоз в РФ, описание и цены, и характеристики на современную гусеничную технику. Шарнирно-сочленённый гусеничный плавающий снегоболотоход BVS-10 «Беовульф» - для VIP клиентов купить.

 

Поставка новых комфортабельных гусеничных плавающих вездеходов для комфортной доставки людей и перевозки грузов в условиях бездорожья. Двухзвенный гусеничный снегоболотоход тягач плавающий как базовое шасси для установки оборудования и выполнения функций согласно установленному кузову и надстройке с использованием высокопроходимой базе на гусеничной ходовой части Hagglunds BVS10 – постройка новых вездеходов гусеничных класса автоцистерна бензовоз топливозаправщик, производство плавающих грузопассажирских универсальных транспортёров Hagglunds, сборка и монтаж надстройки на снегоболотоход BV кузова типа мультилифт с продажей навески типа: пожарно-спасательный модуль ПСА, пожарная автоцистерна с насосом, шасси BV под буровую установку и бурильный агрегат, сварочный агрегат на шасси вездехода и мобильный плавающий экскаватор Hagglunds BVS10. Двухзвенные гусеничные болотоходы и снегоболотоходы Hagglunds и Bronco благодаря оригинальной конструкции управления и гусеницам имеют улучшенную проходимость и большую грузоподъёмность по сравнению с однозвенными. Используются болотоходы Hagglunds и Bronco в особо тяжелых дорожных и климатических условиях по всем типам слабонесущих грунтов, болотистой местности, на плаву и снежной целине, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4500 м – продажа техники класса снегоболотоход многозвенный от дилера в Москве по низким ценам.

 

Секции снегоболотохода Hagglunds и Bronco соединены между собой поворотно-сцепным устройством (ПСУ) с возможностью блокировки и контроля вертикального угла между секциями. Такая схема значительно повышает проходимость снегоболотохода благодаря возможности изменения взаимного положения звеньев за счет блокирования ПСУ, что позволяет увеличивать ширину пересекаемых траншей и позволяет в случае зарывания передней секцией с помощью вращения гусениц и работой узлом сочленения расширить динамический коридор и выбраться из плена. ПСУ имеет гидравлические цилиндры, обеспечивающие взаимодействие звеньев снегоболотохода в двух плоскостях и иногда даже в 3-х плоскостях. Корпуса обоих звеньев снегоболотоходов Hagglunds и Bronco имеют примерно схожую конструкцию. Герметичные корпуса звеньев позволяют снегоболотоходам преодолевать водные преграды вплавь. В каждой секции болотохода имеются эвакуационные люки, так и водооткачивающие насосы, которые необходимо включать, преодолевая водные преграды на случай попадания воды в «лодки». Передвижение осуществляется за счёт перемотки гусеничных движителей. Максимальная скорость на воде – 6 км/ч. На этих «лодках» монтируются агрегаты, включая силовую установку и грузопассажирские кабины. Двухзвенная схема сказалась на компоновке агрегатов. Так, двигатель болотохода располагается в переднем лодке и через трансмиссию с раздаточной коробкой передает крутящий момент на ведущие колеса обоих звеньев.

 

Вездеходы в наличии на складе в Москве, а также снегоболотоходы гусеничные являются транспортным средством с дизельным или бензиновым двигателем для передвижения по суше, рекам, озерам, льду, на крайнем севере Сибири, зимней рыбалке, охоте, отдыхе, в Арктике, антарктиде. В представленном каталоге на сайте опубликованы данные о новых Российских, Китайских, Американских США, Японских, Немецких, Шведских, Корейских, Канадских вездеходах, выпускаемых ведущими производителями имеющих лицензии на право изготовления, необходимое оборудование для сборки, прошедших испытания по ГОСТу и допущенные к продаже на отечественном рынке спецтехники.


Подняться вверх