Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Техника

Главная  /  Карточка товара

Гусеничный эвакуатор для эвакуации спецтехники

82.166594.8366
Гусеничный эвакуатор для эвакуации спецтехники
Гусеничный автоэвакуатор Гусеничный эвакуатор купить Продажа гусеничный эвакуатор

Технические характеристики

Эвакуатор спецтехники на гусеничной ходовой платформе Prinoth PANTHER T12 позволяет проводить спасательно-эвакуационные работы в условиях бездорожья, болотах, песках, на глубоком снегу. Эвакуационное оборудования специального гусеничного эвакуатора позволяет вытаскивать застрявшие и погрузившиеся в болото, снег, песок различные виды техники, эвакуатор способен вытащить экскаватор, бульдозер, самосвал, трактор, автокран. Гусеничный эвакуатор может быть использован для ликвидации последствий сходов подвижного состава с рельсов и проведения аварийно-спасательных работ после катастроф природного и техногенного характера, для вытаскивания летательных аппаратов в аэропортах (аэродромный авиационный эвакуатор самолетов и вертолётов). С помощью встроенных тросовых тяговых устройств и гидравлического коленчатого крана, производиться вытаскивание, вытягивание, постановка на опорно-ходовое устройство, переворачивание, изменения положения в пространстве, ориентирование техники в режиме эвакуации и спасения. Крановое оборудование позволяет оперировать грузами «под собой», а также подавать тягу крановой лебёдки под нужным углом для основных и вспомогательных эвакуационных работ. Эвакуатор может выполнять тяговые и грузоподъемные работы на бездорожье, это крановые работы, например при подъеме металлических платформ ЛЭП, тяговые операции при протяжке трубопроводов или кабелей, выполнение трелевочных работ, страховка при работах на уклонах, маневровые и тяговые работы при перемещении больших масс неделимого оборудования или машин. Гусеничный внедорожный эвакуатор использует мощное эвакуационно-спасательное оборудование. Встроенное оборудование эвакуационного гусеничного тягача включает в себя крановое оборудование, это шарнирно-коленчатая стрела, задача которой подавать тягу эвакуационных лебедок под оптимальным углом, на стреле расположены 2 гидравлические тяговые лебедки с развиваемым усилием 20 тонн. С задней стороны эвакуатор имеет сошник для заглубления и стабилизации в режиме тяги двух лебёдок с развиваемым усилием 20 тонн, дополнительны установлены распашные опорные аутригеры для боковой стабилизации гусеничного эвакуатора. В передней части гусеничного автоэвакуатора расположена мощная тяговая лебедка с развиваемым усилием 40 тонн. Для расширения функции эвакуации, с последующей буксировкой поврежденного транспортного средства, или строительно-дорожной техники СДМ, применяется буксирная А-образная штанга, или сцепной буксирный прибор - водило.

 

Prinoth Panther T12 гусеничное шасси эвакуатора, использует гусеничный траковый ход, с резиноармированными гусеницами РАГ, что позволяет получить одновременно высокую грузоподъемность, низкое удельное давление на опорную поверхность, с высокой тяговой способностью, и главное, ресурс гусеницы сопоставим с пневмоколесным ходом. Гусеничный эвакуатор обладает преимуществом в проходимости по сравнению с колёсными эвакуаторами, и значительно их опережает в скорости движения на полном бездорожье, на раскисшей пашне, на обводнённых грунтах, в условиях продвижения на болотах. Для России эвакуатор на полном гусеничном ходу незаменим для работы в условиях зимы Севера, на эвакуации в зоне сыпучих песков, с влажными и/или рыхлыми почвами либо на снежном покрове, включая возможность движения и эвакуации техники в условиях Антарктиды или Антарктики. Prinoth Panther T12 имеет конструкцию из двух приводных гусениц, с низким давлением на грунт в 420 грамм на сантиметр квадратный, за счет особых гусениц шириной 750 мм, которые покрывают площадь под вездеходом на 80% и лишая необходимости ввода в оборот термина «дорожный просвет». Привод гусениц обеспечивают маневры с малым радиусом поворота на месте, и улучшенную производительность в условиях полного бездорожья. Эвакуатор способен развивать максимальную скорость 13 км/ч на пересеченной местности. Для обеспечения высокой мобильности и тактической подвижности, снегоболотоход оснащен мощной силовой линией из дизельного двигателя Caterpillar C7 мощностью 250 л.с., который передает мощность на гусеницы через систему гидростатического привода.