Продажа внедорожный вилочный погрузчик Entwistle

Entwistle Rough Terrain Forklift Truck 4х4х4 вилочный погрузчик полноприводный и полноуправляемый внедорожный погрузчик с открытой кабиной и пониженной высотой, предназначен для проведения погрузочных, разгрузочный операций и перевозку груза на небольшие расстояния, на складских комплексах, в промышленных и торговых организациях, как в закрытых помещениях, так и для работы на открытом воздухе в том числе: горнодобывающей промышленности, для обслуживания авиационной техники и в трюмах кораблей, на строительных площадках, лесозаготовках. Вилочные автопогрузчики обладают повышенной проходимостью и предназначены для работ на открытом грунте. Высокая проходимость обеспечивается высоким клиренсом и колесами большого диаметра с внедорожным протектором.

Силовая установка:

Двигатель Cummins 4B-3.9 дизельный, 4-х тактный, рядный 4 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем цилиндров 4 литра, мощность 80 л.с. Система питания двигателя оснащена подогревом и топливным фильтром с водяным сепаратором. Объем охлаждающей жидкости 19 литра. Объем масла двигателя 9,5 литров. Объем топлива 102 литров.

Трансмиссия:

Привод полный 4х4, с подключаемым передним мостом и блокировками межколесных и межосевых дифференциалов. Коробка передач гидромеханическая полуавтоматическая с электрогидравлическим переключением передач Dana-Clark Powershift, количество передач вперед/назад: 3/3. Сцепление гидромеханическое Dana-Clark с автоматическим изменением крутящего момента в диапазоне от 1:1 до 1.80:1.

Ведущие и управляемые мосты:

Первый мост приводной и управляемый DANA-Clark Hurth 275-65, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста жесткого типа. Межколесный дифференциал с механизмом блокировки. Несущая способность моста на всех скоростях движения 7000 кг

Второй мост приводной и управляемый DANA-Clark Hurth 275-65, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста качающегося типа с углом артикуляции ±16°. Межколесный дифференциал с механизмом блокировки. Несущая способность моста на всех скоростях движения 7500 кг.

Рулевое управление:

Гидростатическое, с приводом на силовые гидроцилиндры двойного действия. Поворот осуществляется посредством поворота колес относительно продольной плоскости. В систему встроены гидроаккумуляторы давления для резервирования управления. Минимальный радиус разворота 8 метров.Режимы рулевого управления 4WS:

• поворот только передними колесами
• поворот только задними колесами
• поворот всех колес в одну сторону (крабовый ход)
• поворот всех осей в противоположные стороны

Тормозная система:

Тормоза сухие дисковые в масляной ванне на всех колесах. Привод гидравлический, 2-х контурный, с независимым приводом на передние и задние тормоза. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на дисковый тормоз установленный на промежуточном валу РК.

Кабина:

Кабина цельнометаллическая открытая, комфортабельного типа с прозрачным тентом. Подвеска кабины на шумовиброизоляционных подушках. Кабина оснащена системами FOPS-ROPS (защита от падающих предметов и при опрокидывании). Все светотехнические приборы оснащены защитными решетками. На кабину установлены дополнительные приборы освещения.  Кабина оснащена системой отопления.

Колеса:

Дисковые. Шины односкатные, равновеликие бескамерные 15х19,5. Диски 19,5/11,75 Offset 3.

Гидравлическая система:

Гидравлическая система с механизмом адаптации к нагрузкам. Главная гидросистема с давлением 251 bar и производительностью 81 л/мин. Вспомогательная гидросистема с давлением 251 bar и производительностью 72 л/мин. Объем масла в системе 102 литра. Установлены дополнительные гидравлические выводы для подключения бокового оборудования либо эксплуатации погрузчика в качестве гидростанции.