Тяжеловоз Mercedes-Benz Actros Titan 4053AS 6x6

Внедорожные тяжелые седельные тягачи Германского производства марки Mercedes-Benz Actros (Мерседес Бенц, Актрос) серии 4053 AS от кузовной инжиниринговой компании Титан, с колесной формулой 6х6 и мощностью 530 л.с., применяются в качестве тягача для транспортировки специальных и сверхтяжелых крупногабаритных грузов в составе автопоездов из тралов и прицепных составов для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов КТГ полной массой свыше 250 тонн, в том числе на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Тягачи тяжеловозы Mercedes-Benz применяются в качестве седельных буксировщиков полуприцепов - тралов, топливных цистерн, сортиментовозных и лесовозных прицепов, трубпоплетевозных прицепов, буровых платформ, транспортировщика авиатехники. Тягачи Mercedes-Benz 6x6 оснащены тяговыми и эвакуационными лебедками Rotzler для самоэвакуации и затаскивая оборудования на полуприцеп.

Полноприводные седельные тягачи Mercedes-Benz - это грузовое внедорожные транспортные средства, предназначенные для буксировки полуприцепов тяжеловозов, присоединяемых к седельному тягачу с помощью специального сцепного устройства - седла ССУ тягача. Существуют разные модификации и типы седельных тягачей Mercedes-Benz, зависящие от веса и типа буксируемого полуприцепа. В английском языке для обозначения седельно-сцепного устройства используют выражение «пятое колесо» («fifth wheel»), что подчеркивает особую важность данного узла для грузового автомобиля. Седельно-сцепное устройство является единственной механической связью между прицепом и тягачом и должно выдерживать все действующие на него разносторонне направленные силы. Седельный большегрузный буксировщик Mercedes-Benz 6х6 оптимизирован для эксплуатации в самых тяжелых дорожных условиях: рама сверхвысокопрочная, с толщиной профиля 12 мм и высотой лонжерона 310 мм.

Тягач оснащен 2-х скатной ошиновкой на колесах 14.00 R20., включая использование данных ши на мостах задней тележки, что позволило поднять нагрузку на седло до 35 тонн, при одновременной увеличении дорожного просвета до 420 мм. Седельный тягач оснащен многолитровым мощным дизельным двигателем водяного охлаждения Mercedes-Benz ОМ502 мощностью 530 л.с., гидромеханической полуавтоматической коробкой переключения передач с встроенным гидродинамическим замедлителем высокой эффективности производства Allison. Колесные мосты тягача тяжеловоза, оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов и конечными планетарными редукторами с медленной передачей для увеличения тягового усилия.

Купить