Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Техника

Главная  /  Карточка товара

KAMAZ-54907 магистральный седельный тягач купить

92.013498.7187
KAMAZ-54907

Технические характеристики

  • Мощность

    450 л.с.

  • Колёсная формула

    4х2

  • Производитель

    Камаз

KAMAZ-54907 НОВЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ ИЗ РОССИИ НИЗКАЯ ЦЕНА ПРОДАЖА В МОСКВЕ, ЭКСПОРТ В ЕВРОПУ ТАМОЖНЯ УПЛАТА НАЛОГОВ НА ВЫВОЗ ЗА ТЯГАЧ КАМАЗ 4Х2, КУПИТЬ ТЯГАЧ ДЛЯ ПОЛУПРИЦЕПА ШТОРЫ И ТРАЛА ТЯЖЕЛОВОЗА, ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГАЧЕЙ КАМАЗ, КРЕДИТ АРЕНДА ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИКИ КАМАЗ.

 

Седельный тягач КАМАЗ 54907 Continent (Континент) поколения К6 это магистральный тягач КАМАЗ 54907 с гибридной силовой установкой открывает линейку новых автомобилей КАМАЗ поколения К6, которое приходит сразу же за моделями К5. Полностью переработанная кабина, как внутри, так и снаружи, большое количество новых технологий для облегчения работы водителя и его же безопасности, большое количество современных материалов, использованных в разработке – всё это делает КАМАЗ 54907 уникальным автомобилем в России. На KAMAZ Continent устанавливается двигатель КАМАЗ 910.52-460 поколения Р6 и коробка переключения передач 12TX2621TD от компании ZF. Между ДВС и КПП установлен электромотор, который позволяет двигаться седельному тягачу на невысоких скоростях по крытой территории терминала или логистического центра только на электротяге. На тягач установлены литий-ионные батареи ёмкостью 25,4 кВт, что позволяет проехать до 15 км без использования двигателя внутреннего сгорания. Установленная батарея сильно прибавляет снаряженную массу тягача. Но инженерам завода КАМАЗ удалось снизить вес автомобиля за счет использования современных материалов и технологий. При отливе облегченной рамы используется сталь S700, а толщина ее уменьшена до 6 мм. В передней подвеске применена гибридная рессора. Один из двух ее листов композитный, что позволило снизить массу автомобиля на 60 кг. Колесные диски выполнены из алюминия также для уменьшения общего веса тягача. Еще 105 кг удалось убрать за счет использования легкого сверхпрочного алюминия в деталях шасси. Задний мост седельного тягача КАМАЗ 54907 собственной разработки завода, имеет передаточное отношение 2,278. Все внешние элементы седельного тягача КАМАЗ 54907 были разработаны для снижения аэродинамического сопротивления. Дно автомобиля полностью закрыто защитными листами от передней части до задней. Все эти изменения позволили снизить аэродинамическое сопротивление автомобиля более чем на 20% в сравнении с тягачом КАМАЗ 54901.