Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Газотурбинная компрессорная станция на базе газового двигателя GE LM2500 для вращения вала центробежного компрессора мощностью 35 МВт, предназначена для линейных компрессорных станций магистральных газопроводов в составе газоперекачивающих агрегатов ГПА. ГПА GE LM2500 газотурбинная компрессорная станция с центробежным компрессором — это интегральное решение на базе газовых турбин и компрессоров GE, предназначенная для компримирования природного газа, поступающего на компрессорную станцию по газопроводу, и транспортировки природного газа по магистральному газопроводу. ГПА используют двухвальную газовую турбину GE LM2500 для привода насосов и компрессоров, турбоблок привода хорошо себя зарекомендовал за счет надежности, высокого ресурса и экономической эффективности. За счет большого диапазона и высоких оборотов 1500-3000-6450 об/мин, для привода компрессора или насоса газовой турбине не требуется редуктор. Газотурбинный турбодвигатель GM LM2500 являться самым популярным в мире приводом, работающий по принципу газовой турбины. ГТУ GM LM2500 разработана на базе газогенератора авиадвигателя GM CF6-6, т.е. турбоблок LM2500 является Aeroderivative, или аэропроизводным (созданным на базе авиационного двигателя) турбоагрегатом и отличается компактными размерами и малой массой, и имеет модульной конструкцией, высокой надежностью и гибкостью в применении.
Газовый турбодвигатель GE LM2500 преимущества: высокая экономичность 214 г/кВт·ч, малый размер и габариты турбины габаритные размеры Core Engine ДхШ, в мм: 6600х2030, масса 5 тонн, высокий ресурс до 10 лет непрерывной работы, обслуживание газотурбинной установки не требует ее вывоза на завод-изготовитель. Все ТО, включая капитальные ремонты, проводятся на месте эксплуатации. Для газовых турбин GE предлагается программа с расширенными интервалами между обслуживанием до 35 000 часов. Периодичность проведения осмотров бороскопом (инспекция уровня A) составляет 12 тыс. эквивалентных часов. Первое техническое обслуживание осуществляется через 35 тыс. экв. часов эксплуатации, второе – через 70 тыс. часов. Первый цикл планово-предупредительного технического обслуживания включает в себя 120 тыс. экв. часов, или около 15 лет эксплуатации.