Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
20 тн
180 л.с.
6x6
Автогрейдер HBM NOBAS BG190 ТА-4 6x6 оснащается главным рабочим инструментом - грейдерный отвал размером 3660х630х20, устанавливаемый на кронштейнах поворотного круга тяговой рамы, которая через шаровой шарнир крепится к передней части основной рамы автогрейдера. Грейдерный отвал (грейдерный нож) нужен для выравнивания поверхности, создания уклонов и формирования грунта или покрытия. Система управления грейдерным отвалом позволяет изменять угол наклона, заглубления, вынос отвала. Грейдер HBM NOBAS BG190 оснащен передним бульдозерным отвалом, и имеет вспомогательный рабочий орган - кирковщик или рыхлитель, состоящий из сменных зубьев, предназначенных для разрушения дорожных одежд и покрытий при ремонте дорог. Автогрейдер предназначен на самых разнообразных работах в строительстве, ремонте и содержании дорог и аэродромов. При производстве земляных работ автогрейдер используется при профилировании и планировке поверхности земляного полотна, и постройки дренажной системы. Для устройства откоса кювета подвесная рама с отвалом выносится гидроцилиндрами вбок, разворачивается вниз и устанавливается в соответствии с заданной крутизной откоса и его глубиной.
Описание конструкции автогрейдера: вес грейдера 20 тонн, грейдер имеет классическую компоновку с шарнирной рамой с углом скрещивания 30 градусов, с толщиной листа 20 мм, и расположением осей по схеме 2+1. Привод колес грейдера HBM NOBAS BG190 ТА-4 6x6 полный. Автогрейдер оснащен силовым агрегатом Cummins с максимальной мощностью 180 л.с. Система трансформации момента и передачи мощности на колеса состоит из планетарной гидромеханической полностью автоматической коробки переключения передач ZF 6WG с 6 передачами хода и редуктором реверса. Привод передних колёс гидростатический. Задняя тележка автогрейдера, образующая приводной и качающийся блок с прокачкой +-15 градусов, блок состоит из четырех колес по типу балансира, на тандемных продольных балках с цепным приводом колес и центральным коническим блокируемым дифференциалом. Передний приводной мост имеет угол поворота колес 45 градусов, и систему развала +-17 градусов. Шины 17.5R25.