Внедорожный автобус-вездеход Унимог

Производство автокараван Унимог 4х4, автокемпер вездеход купить, разработка проектирование сборка постройка автодом дом на колесах шасси Mercedes Unimog, полный привод односкатная ошиновка капотная компоновка описание характеристики, поставка из Европы туристический экспедиционный автомобиль цена описание характеристики.

Автодом на базе внедорожного шасси Mercedes Unimog представляет собой комфортабельный туристический семейным автомобиль для дальних поездок, включая проведения отдыха на отдалённой и не обжитой местности, осложнённой отсутствием дорог, и горной местности. Автодом на колесах с использованием шасси вездехода 4х4 оснащён пассажирским однообъемным кузовом простой геометрической формы, что позволяет снизить цену на готовое изделие, с внутренним оснащением и комплектацией, заказываемой строго по заявки конечного потребителя. В состав набора оборудования входят стандартные достижения цивилизации: кухня, санузел с дешевой кабиной, спальня. При этом штатное оборудование наделяет кузов автодома высоким комфортом за счет горячей воды, полноценной системой утилизации отходов, и массой других нужных и полезных штатных единиц.

Лучшее шасси для постройки автокемпера или автодома это колёсное давальческое рамное автошасси Unimog. Полноприводное шасси Унимог это надёжность и долговечность, а также высокий комфорт и простота ремонта. Высокие качества вездехода успешно дополняются современными высокотехнологичными двигателями мощностью 300 л.с. и коробками передач с диапазоном скоростей от 1 до 120 км/ч, эргономичностью и комфортабельностью. Благодаря большому дорожному просвету, высокой устойчивости против бокового опрокидывания, экстремальным углам переднего и заднего свеса, а также способности преодолевать подъёмы до 100% и броды до 1,5 м, машины может быть применена в том числе в условиях Антарктики. Шасси Унимог модульной конструкции позволяет настраивать автомобиль под требования условий эксплуатации. Базовое шасси может иметь разную длину монтажной части рамы, возможность создания однообъёмного кузова, с учетом нагрузки ходовая часть имеет разные пружины и настраиваемые амортизаторы. Колёсные мосты портального П-образного типа позволяют с учетом места эксплуатации устанавливать шины от базового размера, до сверх широкого и большого диаметра шин для снега, грязи, песка. Силовой агрегат кемпера может быть, как базовый надежный 6 литровый атмосферник, так и современный мощный турбодизель мощностью 300 л.с. Коробка переключения передач либо механическая многоступенчатая, либо полностью автоматическая гидромеханическая.

Купить