CFM56 авиадвигатель

Семейство авиационных двигателей CFM56 – это лидер среди реактивных двигателей в гражданской авиации: это самый многочисленный двигатель для средне- и дальнемагистральных авиалайнеров. А востребованным он стал благодаря экономичности и надёжности. С апреля 1982 года CFM56-2 сначала устанавливали на DC-8 и KC-135 (заправщик на основе Boeing 707) – это была ремоторизация; с 1984 на новые Boeing 737 Classic (CFM56-3) и затем на 737 Next-Generation (CFM56-7), а также на их конкурентов Airbus A320 (CFM56A, CFM-56-5B) и A340 (CFM56-5C). Последние самолеты, на которые их поставили, это версии Boeing 737, которые были сданы заказчику в 2024 году. За сорок лет выпуска произведён 33 881 двигатель этого семейства. В 2012 году CFM56 на Boeing 737 немецкой авиакомпании преодолел отметку в 50 тысяч часов без снятия с крыла. Средний налёт CFM56 до такого ремонта – около 30 тысяч часов. Двигатель был создан в трёх версиях – LEAP-1A для Airbus A320neo, LEAP-1B для Boeing 737 MAX и LEAP-1C для китайского COMAC C919. CFM56 — серия турбовентиляторных авиадвигателей производства концерна CFM International (объединение французской компании SNECMA и американской General Electric). CFM56 имеет модели: CFM56-5 - используется на моделях Airbus A318, А319, А320, А321. CFM56-7 - используется на Boeing 737 NG, имеет модификации CFM56-7B26 и CFM56-7B24.

Купить