Продажа тягач тяжеловоз Sisu POLAR CK16M

Тяжелый внедорожный седельный тягач SISU POLAR CK16M 8x6 – это четырехосный грузовой автомобиль, относящийся к серии тяговых машин с повышенной силой тяги на колёсах и высокими эксплуатационными характеристиками для работы с прицепными составами особо большой грузоподьемности.

Седельный тягач тяжеловоз SISU POLAR использует технологию Mercedes-Benz Actros SLT, с использованием комфортабельной кабины и силовой линии в виде мощного дизельного двигателя рабочим объёмом 15.6 литра и мощностью 625 л.с. Двигатель развиваем крутящий момент 3000 Нм. В составе трансмиссионной передачи входит коробка переключения передач PowerShift-3 серии G280-16/11,7-0,69 с 16 передачами переднего хода с установленным турбосцеплением VIAB фирмы Voith. Трансмиссия тяжеловоза позволяет буксировку автопоезда массой свыше 250 тонн с реализацией тяги на КПП в режимах Power или Heavy (моменты переключения смещены вверх по числу оборотов). Суммарная мощность системы торможения двигателя и системы VIAB составляет до 750 кВт. Раздаточная коробка ZF VG2700/400 имеет понижающий ряд, который позволяет поднять момент на колёсах в 1.5 раза. РК имеет вал отбора мощности с установленным гидравлическим насосом REPTO. SISU POLAR седельный внедорожный тягач тяжеловоз использует собственную раму высокой прочности, изготовленную из хладостойкой высокопрочной стали с высотой лонжерона 460 мм и толщиной листа 8 мм. Ходовая часть построена с использованием четырех осей по формуле колёс 8х6. Передний приводной и управляемый мост SISU FSDP-10 с допустимой нагрузкой 10 тонн. Задняя приводная тележка из двух осевых агрегатов объединена в рессорный балансир на 6 мало листовых рессорах и мостах SISU FR2P-32-S-0465. Все приводные мосты имеют планетарные колёсные редуктора и передаточное число 4.63:1. Колёсные мосты оснащены атематической системой смазки Safematic. Тормоза седельного тягача дисковые. Второй колёсный мост типа «пушер» с пневматической подвеской используется как опорный при максимальной нагрузке тягача. Оборудование тягача Сису для тягово-толкающих работ. Во фронтальной части тяговая машина имеет выступ, изготовленный из стали который выступает в качестве бампера и толкающего устройства типа тарельчатый буфер для подталкивающих работ. В буфер встроено сцепное устройство типа сцепной шкворень диаметром сцепки 89 мм с допустимой нагрузкой 500 тонн. ССУ седельно-сцепной прибор JSK 38 C-1 ZJ с пальцем 3,5 дюйма установлен на слайдере SK-V36 HD. Дополнительно установлен сценой прибор для буксировки прицепов Rockinger RO56E. Для тяговых балластных работ предусмотрены разъёмы быстросъёма для установки кузова для укладки балласта.

Купить