Судовая турбомашина: турбо-редукторный агрегат

Производство главных судовых газотурбинных агрегатов привода главного вала или валогенераторов с реверсивным редуктором, проектирование продажа газовых турбин для главных судовых энергетических установок. В наличии и поставка под заказ модульных установок газотурбинного привода движения судна с зубчатой или электрической передачей. Разработка и монтаж энергетического модуля или турбоблока судовой турбомашины для морских буровых установок и платформ, ледоколов, научно-исследовательских судов, танкеров и судов для перевозки сжиженного газа. Особое направление использование газовой турбины главной энергетической установки судна – это судно на подводных крыльях, и суда на воздушной подушке тяжелого класса. Особенность газовых турбин на судах это - использовании природного газа и водорода в качестве альтернативного топлива для судовых газовых турбин и гибридных судовых энергетических установок на основе ГТД с возможностью использования различных видов топлива, а также разработке судовых газовых турбин замкнутого цикла, обладающих такими преимуществами, как возможность эксплуатации практически любого источника теплоты, компактность и экологическая безопасность. Ресурс морской газовой турбины 35000 часов до капитального ремонта, техническое обслуживание 1 раз в год. Полный ресурс свыше 120000 часов.

Продажа двухтопливных судовых газотурбоэлектрогенераторов производства Siemens, GE и Solar, мощностью от 1 МВт до 50 МВт, которые специально разработаны для применения в морских условиях. Судовые газотурбоблоки привода пропульсивной системы привода могут использовать утилизацию тепла или когенерацию. Полный коэффициент использования топлива когенерационного режима с утилизацией тепла на газотурбинном оборудовании составляет 85%. Основными преимуществами ГТД на флоте являются: высокая экономичность, большие агрегатные мощности при малых массе и габаритах, приспособленность к автоматизации, высокая надежность, простота конструкции и обслуживания, высокая технологичность, возможность агрегатного ремонта. Турбина имеет преимущество в многотопливной эксплуатации: дизельное топливо, керосин, природный газ.

Купить