MAN 8x8 полноприводный эвакуатор самосвалов

Продажа новый эвакуатор грузовых автомобилей MAN 8x8, производство грузовых эвакуаторов в Москве, сборка в России новых полноприводных внедорожных эвакуаторов, купить оборудование для эвакуации спасения вытаскивания техники лебедки ротаторы брили, эвакуатор для эвакуации тракторов самосвалов бульдозеров автокранов погрузчиков комбайнов, описание характеристики цена.

MAN 8x8 эвакуатор на шасси SX – это внедорожный тяжелый эвакуатор или универсальное специализированное транспортное средство на внедорожном шасси, предназначенное для эвакуации большегрузных самосвальных автомобилей, автокранов, самосвалов, тягачей, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки, а так же для эксплуатации в качестве тягача тяжелых полуприцепов-прицепов строительных грузов, дорожной техники и работы в составе балластных автопоездов на пересеченной местности. Рекомендуется эксплуатация эвакуационной системы MAN 8x8 на зимниках, и прочих технологических дорогах, включая работы и эвакуацию в условиях карьеров, туннелей и шахтах. Встроенное оборудование обеспечивает подъем, постановку на колеса (или гусеницы) различных видом транспортных единиц. Полноприводное четырёхосное шасси MAN обладает высокой подвижностью на бездорожье, высокой проходимостью и надежностью, что важно для нефтяников, и необходимо энергетикам, строителям – везде, где готовое автотранспортное средство должно работать в чистом поле, без дорог. Особенности конструкции и возможность оснащения колёсного внедорожного шасси MAN специальными широкопрофильными арочными и сельскохозяйственными шинами, а также в случае требования к экстремальной проходимости на автошасси могут быт установлены гусеничные траки, что открывает доступ к коммерческой и научной эксплуатации в Арктике и Антарктиде. Колёсный вездеход MAN способен преодолевать препятствия: уклоны, барьерные и дискретные препятствия, водные преграды. При движении автомобиля MAN по пересеченной местности ему приходится преодолевать продольные уклоны (подъемы и спуски) и поперечные уклоны. Барьерными препятствиями для внедорожного тяжелого шасси MAN считают дорожные насыпи, ирригационные и мелиоративные каналы, придорожные кюветы, рвы, траншеи и канавы, эскарпы, контрэскарпы, стенки. К дискретным препятствиям относят деревья, пни, кочки, валуны, воронки и т.д. Способность автомобиля MAN преодолевать водные преграды определяется его конструктивными и компоновочными особенностями, а также водоходными свойствами.

Купить