DAF CF85 8x4 шасси самосвала поставка из Европы

DAF Tipper Truck Chassis серии CF85 использует длиннобазную четырёхосную ходовую часть для использования давальческой базы автошасси в качестве самоходной платформы для установки самосвального кузова и оборудования для работы автомобиля DAF в качестве грузовой саморазгружающейся машины. Шасси DAF CF85 под требования заказчика может быть адаптировано под установку самосвальных кузовов для открытых и закрытых горных работ с разгрузкой назад, с боковой разгрузкой, или с грузовым кузовом, который оснащается выталкивателем. Базовое шасси самосвала ДАФ исходя из места эксплуатации может иметь различное оборудование, для подземных работ это система очистки газов, для бездорожья шасси может иметь односкатные крупногабаритные шины. На месторождениях полезных ископаемых, шасси для думпера землевоза DAF может заменить дорожные самосвалы, карьерные, сочлененные и самосвалы для подземных работ. Усиленное колёсное шасси делает данное самосвальное транспортное средство не только производительным, но и проходимым, что открывает дороги эксплуатации грузовой машине DAF CF85 на грунтовые технологические направления обводнённых карьеров, на промышленные площадки в качестве перевозчика грунта, доставщика песка на отсыпку дорог и буровых площадок (кустов), при строительстве крупных промышленных объектов (железная дорога, порты, электростанции, космодромы). Область применения шасси DAF CF85 для самосвала: перевозка крупных грузов в условиях бездорожья, нефтяная промышленность, горнодобывающая промышленность, лесная промышленность, строительство.

Самосвальное шасси DAF использует технологию изготовления колесной базы на заказ под требования заказчика, поэтому шасси имеет несущую раму оригинальную, фирменную, с большим запросом прочности лонжерона высотой 310 мм и толщиной 8.5 мм плюс усилитель по всей длине. Силовая линия DAF CF85 в составе двигателя и коробки переключения передач использует агрегаты PACCAR MX340 – это рядный 6-и цилиндровый дизель с рабочим объемом 12.9 литра мощностью до 460 л.с. Коробка переключения передач механическая ZF с 16 ступенями переднего хода. Мостовая схема четырьмя осями реализует привод осей 8х4 со схемой расположения мостов 2+2 производства DAF с мостовыми балками серии 186N спереди и HR1355T сзади. Колёсные приводные мосты шасси оснащены конечными планетарами понижающей редукции, и мелколесной блокировкой. Передаточное число главной передачи 4.49:1. Ошиновка мостов может быть как односкатная на шинах 14.00 R20, для дорожного габарита, с возможностью установки широкопрофильных крупногабаритных шин. Для карьерных работ шасси DAF оснащается двухскатной ошиновкой колёс 385/65R22,5.

Купить