Ginaf шасси самосвала на 100 тонн поставка таможня

КОЛЕСНОЕ ШАССИ САМОСВАЛА 100 ТОНН ПРОДАЖА ДЛЯ УСТАНОВКИ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА, ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ ВВОЗ В РОССИЮ МНОГООСНЫХ ШАССИ ЛИЗИНГ, В НАЛИЧИИ ДАВАЛЬЧЕСКИЕ ШАССИ ДЛЯ ПОСТРОЙКИ САМОСВАЛА 70 ТОНН ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, ПОСТАВКА В КРЕДИТ ИЗ ЕВРОПЫ, ЛОГИСТИКА ИМПОРТА ОРГАНИЗАЦИЯ ВВОЗА В РОССИЮ ПО ТЕХНОЛОГИИ РЕЭКСПОРТ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ, ПЕРЕВОД ДЕНЕГ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ БАНКИ РЕЗИДЕНТЫ ТУРЦИИ И КАЗАХСТАНА, ДОСТАВКА ПО РОССИИ ТАМОЖНЯ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ШАССИ САМОСВАЛА 90 ТОНН.

Майнинг шасси Ginaf HD5395TS тяжелого типа имеет полную массу 100 тонн что позволяет на давальческом шасси строить тяжелые карьерные Майнинг-самосвалы грузоподъёмностью 70, и 75 тонн, с перегрузом до 90 тонн. Шасси для самосвала производства Ginaf использует собственную архитектуру грузового автомобиля с использованием жесткой рамы с толщиной стенки лонжерона 15 мм. Базовое шасси имеет загрузочную раму под установку самосвального кузова, тип и объём которого определяется назначение работы конечного карьерного самосвала, модификации самосвала на базе шасси Ginaf HD5395: рудовоз, самосвал камневоз, песковоз-думпер, углевозный самосвал. Многоосный грузовой самосвальный автомобиль используется для вскрышных и культивационных работ в горнорудной промышленности, тяжелое грузовое шасси применяется для выполнения транспортирования грунта, вскрышных работ на строительстве гидротехнических сооружений, при крупных выемочных работах на постройке шоссейных и железных дорог, при производстве вскрышных и рекультивационных работ в горнорудной и горнодобывающей промышленности. Возможности самосвального шасси по грузоподъемности и габаритным размерам позволяет использовать готовое транспортное средство на дорогах общего пользования, в замкнутых объектах и туннелях, ограниченных по верхнему и боковому габариту карьерного самосвала. Это вывоз руды и грунта из туннелей, подземных выработках, в шахтах и рудниках.

Описание конструкции самосвального шасси Ginaf HD5395TS для открытых горных работ: шасси для внедорожного самосвала имеет конструкцию многоосного транспортного средства из пяти осей, установленных на жесткой раме, которая является основой тяжелого самосвала, грузоподъемность которого более 80 тонн. Шасси самосвала Гинаф имеет промежуточную конфигурацию, с расположением по концепции между самосвалами с жесткой рамой с двухосной формулой, и самосвалами с вертикальным шарниром складывания – такая технология называется МАЙНИНГ. Привод колёс самосвала по осевой формуле 10х6 с использованием первых двух осей с односкатной ошиновкой и рулевым управлением, и приводными тремя осями, установленными на балансире подвески. Подвеска первых двух осей рессорная, с использованием малолистовых стальных листов, с гидравлическими амортизаторами. Остальные оси использует активные гидравлические стойки. Первые две оси имеют шины внедорожного типа Michelin 395/85 R20, приводные оси используют спаренные колеса с шинами 395/85 R20 Michelin. Двигатель шасси самосвала дизельный Cummins QSX15, мощностью 610 л.с. с рабочим объёмом 15 литров.

Купить