Шарнирный самосвал землевоз Volvo-Beco 10x6

ШАРНИРНЫЕ САМОСВАЛЫ ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ ВВОЗ В РОССИЮ ПРОДАЖА СОЧЛЕНЁННЫХ САМОСВАЛОВ VOLVO A40 В ЛИЗИНГ, В НАЛИЧИИ ВЕЗДЕХОДЫ САМОСВАЛЫ VOLVO ADT ГОРНЫЕ МАЙНИНГ-САМОСВАЛЫ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, ПОСТАВКА В КРЕДИТ ИЗ ЕВРОПЫ ОБХОД САНКЦИЙ И ЗАПРЕТОВ, ЛОГИСТИКА ИМПОРТА ОРГАНИЗАЦИЯ ВВОЗА В РОССИЮ ПО ТЕХНОЛОГИИ РЕЭКСПОРТ И ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ, ПЕРЕВОД ДЕНЕГ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ БАНКИ РЕЗИДЕНТЫ ТУРЦИИ И КАЗАХСТАНА, ДОСТАВКА ПО РОССИИ И ТАМОЖНЯ САМОСВАЛОВ VOLVO С ШАРНИРНОЙ ЛОМАЮЩЕЙСЯ РАМОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 40 ТОНН.

Землевоз на базе сочленно-шарнирного тягача Volvo A40 6x6 с прицепным самосвальным устройством Beco Maxxim Articulated Wagon с выгрузкой назад путем подъема кузова, представляет собой классический вариант пятиосного думпера-землевоза с грузоподъемностью до 80 тонн.

Грузоподъемность машины и объем кузова перекрывает значительное количество заявленных работ, всех работ отведённых землевозным самосвальным машинам. Как автопоезд на базе тягача с подвижным активным шарниром, с наличие дополнительного узла свободы с пассивным управлением ССУ, позволяет использовать данный самосвал в качестве машины для закрытых горных работ, в условиях туннелестроения, проходки метрополитена, в шахтах. Это обеспечивается низкой высотой самосвала и большой грузоподъемностью. Так же землевоз массово используется на открытых работах крупных строек, с возможностью преодоления сложной сильнопересечённой местности, что делает данную машину крайне эффективной. Несмотря на высокую нагрузку на ось в 26 тонн, самосвал в силу применения огромных колес является самым проходимым, уступая только гусеничным самосвальным вездеходам. В качестве опции на колёсные тележки предлагается установка специальных трактовых стальных цепей, которые уменьшает нагрузку на площадь в 2.5 раза. Так же самосвальная база пневмоколесного рудовоза имеет большое количество модификаций, под разные требования. Самосвальный землевоз может иметь пониженную высоту для работы в ограниченных по высоте туннелях и шахт, оснащаться самосвальными кузовами с боковой разгрузкой, и с выталкивателем, иметь донную разгрузку или путем опрокидывания кузова.

Использования тягача ADT Volvo A40 с полным приводом колёс 6х6 решает проблему допустимой высокой нагрузки на сцепное устройство, при высокой надежности за счет использования безшкворневых мостов, что повышает надежность машины при движении на бездорожье. Тягач оснащается мощным дизелем Volvo D13 который развивает 465 л.с., для передачи мощности на колеса используется гидромеханическая трансмиссия Volvo PowerTronic. Ошиновка, как тягача, так и полуприцепа односкатная, на шинах размерности 29.5 R25. Самосвальный кузов с гидравлическим подъемником имеет конструкцию скруглённого типа, с внутренней продольной выемкой под собственную раму с целью понижения общей высоты. Для изготовления самосвального кузова используется высокопрочная и износостойкая сталь Hardox с толщиной стенки в наиболее нагруженных местах 16 мм. Объем самосвального кузова в штатной модификации под карьерные условия высокоплотных рудных материалов, составляет 35 кубометров.

Купить