Купить самосвал Sisu с выталкивателем Fliegl

Тяжелый горнодобывающий самосвал Sisu Polar Super использует технологию самосвального кузова с выталкивателем Fliegl. Кузовная платформа для карьерных горных работ Fliegl с горизонтальной выталкивающей системой, без поднятия кузова, позволяет производить выгрузку горной массы и руды в «габарите», что позволяет стабилизировать процесс без риска опрокидывания, и решает проблему безопасной работы в тоннелях, в шахтах, в путепроводах и на линиях метрополитена, выгрузка кузова с помощью выталкивающей плиты позволяет упростить процесс разгрузки под линиями электропередач, под эстакадами и путепроводами. Конструкция Fliegl кузова самосвала исключает примерзание и налипание перевозимых материалов, и полностью исключает переворачивание автосамосвала Sisu при разгрузке на неровных поверхностях, что позволяет эксплуатацию на пересечённой местности без необходимости предварительной подготовки площадки для разгрузки. Так же кузовная платформа самосвала с эжектором Ejector позволяет производить выгрузку с точной дозировкой, что может быть полезно при работе с инертными материалами, при точной выгрузке песка, щебня, реагентов, горячего асфальта.

Самосвальное шасси для тяжелых карьерных работ SISU POLAR использует технологию Mercedes-Benz Actros SLT, с использованием комфортабельной кабины и силовой линии в виде мощного дизельного двигателя рабочим объёмом 15.6 литра с развиваемым усилием 625 л.с. Двигатель развивает крутящий момент 3000 Нм. В составе трансмиссионной передачи входит коробка переключения передач PowerShift-3 серии G280 с 16 передачами переднего хода с установленным турбосцеплением VIAB фирмы Voith. Трансмиссия самосвала позволяет буксировку самосвального прицепа массой свыше 60 тонн с реализацией тяги на КПП в режимах Power или Heavy (моменты переключения смещены вверх по числу оборотов). Суммарная мощность системы торможения двигателя и системы VIAB составляет до 750 кВт. SISU POLAR самосвал тяжеловоз использует собственную раму высокой прочности, изготовленную из хладостойкой высокопрочной стали с высотой лонжерона 460 мм и толщиной листа 8 мм. Ходовая часть карьерного автосамосвала построена с использованием пяти осей по формуле колёс 10х6. Все приводные мосты имеют планетарные колёсные редуктора и передаточное число 4.63:1. Во фронтальной части горный самосвал имеет выступ, изготовленный из стали который выступает в качестве бампера и толкающего устройства типа тарельчатый буфер для подталкивающих работ.

Купить