Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Двигатель газотурбинный АЛ-31СТ (СТ – стационарный) используется в качестве привода центробежного газового компрессора в газоперекачивающих агрегатах мощностью 16 МВт (ГПА-16Р). Газотурбинные двигатели АЛ-31СТ работают на объектах нефтегазовой отрасли на полуострове Ямал, в Башкортостане, применяются в составе агрегатов для компрессорных станций в Амурской области и Якутии. Газотурбинный привод динамического оборудования АЛ-31СТ разработан московским ОАО "НПО "Сатурн" - "Научно-техническим центром им. А. М. Люльки" на базе всемирно известного авиационного двигателя АЛ-31Ф в качестве газотурбинного привода газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-16. АЛ-31СТ имеет оптимальные экологические показатели за счёт низкоэмиссионной камеры сгорания разработки ОАО НПО "Сатурн", внедрения электрозапуска и низкого уровня невозвратных потерь масла.
АЛ-31СТ — газотурбинный двигатель наземного применения, разработанный на базе авиационного двигателя АЛ-31Ф. Предназначен для привода центробежного газового компрессора в газоперекачивающих агрегатах (ГПА) мощностью 16 МВт. Используется в качестве привода для транспортировки газа по магистральным газопроводам. Двигатель выполнен в виде двух модулей: модуль газогенератора (ГГ), разработан на базе авиационного двухконтурного турбореактивного двигателя АЛ-31Ф. Выполнен по двухвальной схеме. Модуль силовой турбины (СТ), энергия, поступающая на силовую турбину, расходуется на привод центробежного нагнетателя или электрогенератора. Газогенератор может быть выполнен с камерой сгорания Z-28 или с низкоэмиссионной камерой сгорания Z-56. В двигателе применяются рабочие лопатки из жаропрочного сплава и модернизированная опора турбины высокого давления, что повысило надёжность привода. Номинальная мощность на выходном валу силовой турбины в стационарных условиях — 16 МВт. Эффективный КПД двигателя на номинальном режиме в станционных условиях — не менее 35%. Частота вращения выходного вала силовой турбины на номинальном режиме — 5300 об/мин. Межремонтный ресурс — 10 000–15 000 часов, общетехнический ресурс — 45 000 часов.