MAN-Rheinmetall 8x8 автоконтейнеровоз продажа

Автомобиль-контейнеровоз производства MAN-Rheinmetall – специализированный автомобиль с универсальной грузовой платформой, предназначенный, в первую очередь, для перевозки различных типов контейнеров стандарта 10-ти и 20-ти футов. Особенность использования базы контейнеровоза связана не только с перевозкой контейнеров, а в возможности использовать колёсный полноприводный вездеход MAN-Rheinmetall 8x8 как универсальный транспортёр оборудования и надстроек.

MAN-Rheinmetall серии 44M в модификации Container Truck, может быть использован как автомобиль с конечным функционалом, с возможностью быстрой смены специализации за счет использования форм-фактора ISO в качестве готовых модулей. Как результат MAN-Rheinmetall Container Truck используется как автоцистерна-топливозаправщик, авиационный заправочный агрегат для самолетов и вертолетов, установка кузова типа ПАРМ (передвижная автомастерская) с элементами маслозаправки МЗА, сварочными аппаратами и станками позволяет эксплуатацию автомобиля как автомастерская. Автоконтейнеровоз MAN-Rheinmetall это универсальный внедорожный автомобиль, который может с успехом выполнять как основную функцию, так и способен наращивать возможности за счет дополнительных модулей.

Автомобиль класса «контейнеровоз» производства MAN особой серии для тяжелых условий Rheinmetall HD с системой полного привода односкатных шин 8х8, это специальный высокопроходимый колесный агрегат, предназначенный для штурма абсолютного бездорожья, в любых климатических условиях. Для это автоконтейнеровоз МАН 8х8 имеет уникальную конструкцию, где каждая деталь подчинена важной цели - живучести и выносливости в сложных условиях, при работе в отдаленных арктических уголках Севера России, Арктики и Ямала, с возможностью эксплуатации в Антарктиде. Для этого шасси контейнеровозной платформы имеет специальную опорно-несущую раму, выполненную из сверхпрочных и холодоустойчивых сплавов, и имеет форму квадратного профиля. Ходовая часть использует мощные балки мостов с использование винтовых пружин и амортизаторов. Каждый мост имеет собственный рычажно-пружинный механизм подрессоривания. Двигательная установка в составе мощного и надежного дизеля (на выбор, от ДВС MAN, до силовых агрегатов от MTU, Deutz и Caterpillar мощностью до 600 л.с.) обеспечит необходимую тягу на колесах. Для реализации мощности, без вредной циркуляции мощности и пробуксовки, вездеход МАН 8х8 имеет трансмиссионную гидропередачу ZF WSK-400 с ручным селективным переключением передач.

Купить