Снегоболотоход с краном Supacat 6x6

SUPACAT ATMP - это 6 колесный полноприводный вездеход-амфибия с установленной крано - манипуляторной установкой, открытого типа для транспортировки грузов массой до 1000 кг по пересеченной и болотистой  местности, в том числе V категории. Вездеход предназначен для перевозки людей и оборудования через заснеженные территории, болотистую местность, а так же на дорогах общего пользования со скоростью 70 км/ч. Низкое давление на грунт позволяет вездеходу супакат справляться с широкий диапазоном сложных условий. Это полностью приспособленный к воде вездеход, скорость передвижения которого в воде достигает 5 км/ч.

Снегоболотоходы SUPACAT ATMP, успешно применяемые в ВС в настоящее время во многих странах мира, доказали свою надежность, уникальность и высокие эксплуатационные качества, особенно ценные в условиях удаленных районов. SUPACAT ATMP выпускаются в версиях 6х6, способны перевозить до 10 пассажиров или 1600 кг полезной нагрузки, перемещаться практически по любым грунтам, по болоту, снегу и по воде. На SUPACAT ATMP возможны путешествия почти по любому маршруту, с удаленностью без дозаправки свыше 300 км, и поэтому эти машины так же популярны как у охотников и рыбаков, так и у геологов или сервисных бригад, спасателей, лесников.Снегоболотоходы серии SUPACAT ATMP разработаны для профессионального использования, применяются при особенно тяжелых условиях эксплуатации.

Принципиальными отличиями этих машин являются от других ATV:

• комбинированное рулевое управление
• применение гидромеханической трансмиссии, позволяет распределить нагрузку на разные колеса, тем самым значительно улучшив маневренность машины и снизив нагрузки на элементы ходовой части машины а так же позволяет подвести рекордный для такого класса машин крутящий момент к колесам без пробуксовки
• использования мощного дизельного двигателя с турбонаддувом объемом 1900 литра
• увеличенная полезная нагрузка машины 1400 кг

Задняя грузовая площадка машины может быть легко приспособлена под специфические нужды пользователя. Машины Супакат 6х6 широко применяются в геологоразведке, нефтеразведке и обслуживании нефтегазопроводов, в прокладке оптических кабелей, в оборонном комплексе, в лесном и сельском хозяйствах.

Шасси:

Типа лодка, с несущим кузовом и пространственной рамой-фермой типа «клетка», сваренной из высокопрочной стали из квадратных профилей. Навесные панели изготовлены из высокопрочного алюминия с полыми секциями для создания водоизмещающего кузова. Днище изготовлено из цельного листа алюминия высокой твердости толщиной 5 мм. Сзади установлен буксирный прибор. Для погрузки техники в вездеход встроены рампы.

Двигатель:

Двигатель дизельный* Volkswagen ADE 1.9., 4-х тактный, 4-х цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом. Рабочий объем 1,9 литра, мощность 90 л.с. Степень сжатия 23:1. Максимальный крутящий момент 164 Nm при 1850 об/мин. Система охлаждения двигателя оснащена приводным вентилятором и 2 электрическими вентиляторами с функцией принудительного включения.

*Для работы в условиях экстремальных температур допускается постоянная эксплуатация двигателя на смеси топлив: 70% дизельного топлива и 30% керосина, 90% дизельного топлива и 10% бензина.

Трансмиссия:

Полный привод 6х6 выполнен по бортовой схеме передаче крутящего момента к колесам. Центральный колесный мост со свободным 2-х ступенчатым дифференциалом передает момент к средней оси. Передача к переднему и заднему колесу осуществляется цепью. Коробка передач Volkswagen-Audi Automatic 089 автоматическая гидромеханическая имеет 4 передачи переднего хода, режим парковки и задний ход с возможностью ручного переключения скоростей. Привод 1 и 2 осью с помощью шарнира равных угловых скоростей. Межбортовой дифференциал свободный, с функцией принудительной блокировки.

Управление:

Комбинированное, с помощью управления поворотом колес 2-х передних осей марки Land-Rover 110 и бортовой блокировкой фрикционов. Управление поворотом колес, блокировкой бортов и газа  выполняется с помощью руля мотоциклетного типа с гидравлическим усилителем Ackerman. Тормозное управление и дополнительное управление газом осуществляется напольной педалью. Тормоза дисковые, привод гидравлический с усилителем от LR110. Количество тормозных дисков 4, 2 внутри лодки, 2 снаружи.

Поворот транспортера осуществляется 3-мя способами:

• Поворот 2-х передних осей
• С помощью бесступенчатой блокировки борта
• Комбинированный метод

Шины:

Низкого давления, диагональные. Диски стальные размером 13x15. Шины 31х15,5х15. Ширина шины 389 мм, диаметр 788 мм. Количество слоев 4. Марка Avon Tredlite или Goodyear Wrangler.