Logset 12F кран-манипулятор Erkin ER180.000

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН-ГИДРОМАНИПУЛЯТОР 60 ТОНН ПОСТАВКА В РОССИЮ, КУПИТЬ АВТОКРАН-МАНИПУЛЯТОР ВЕЗДЕХОД СНЕГОБОЛОТОХОД ИЗ ТУРЦИИ, ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ АВТОКРАН НА ГУСЕНИЦАХ В НАЛИЧИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, ПОСТАВКА В КРЕДИТ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ДОСТАВКА ПО РОССИИ КМУ ERKIN.

Кран-манипулятор Erkin ER 180.000 представляет собой грузоподъёмный механизм, используемый для выполнения подъёма и опускания грузов, выполнения погрузочно-разгрузочных работ с грузами массой до 60 тонн. Кран использует технологию Z-образного механизма с шарнирно-сочленной или «коленчатой» стрелой с жесткой (шарнирной) подвеской грузозахватного органа (крюка, захвата и т.д.) который шарнирно закреплен на оголовке стрелы. Оголовок стрелы манипулятора оснащен ротатором. В сложенном положении стрела располагается в продольной плоскости самоходного носителя. Телескопическая стреловая установка манипулятора обладает полезной грузоподъемностью в 60000 кг на вылете 2 метра, при практической грузоподъёмности 38 тонн на вылете 4.5 метра. Максимальный вылет стрелы по высоте составляет 29 метра. Для стабилизации работы гидроманипулятор оснащен 5-х точечной системой опоры за счет 2-х Н-образных аутригеров и переднего бульдозерного отвала.

Шасси кран-манипулятора специальное, в базе это система форвардера производства Logset 12F. Самоходная энергонасыщенная платформа под гидрокран манипулятор имеет характеристики высокопроходимой машины, возможности движения которой позволяют эксплуатацию манипулятор в самых сложных условиях болотистой местности, в лесу, где важна проходимость при езде по пням и поваленным деревьям, в условиях горной местности, шасси форвардера обеспечивает грузоподъёмному крану абсолютную проходимость в Антарктике, и в сложных погодно-климатических условиях Антарктиды. Преимущество в виде высокой мобильности достигается специальным шасси с шарнирно-сочлененным механизмом складывания рамы. Таким образом поворот машины происходит за счёт того, что положение полурам синхронно меняется относительно шарнирной вертикальной оси, отрабатывая осцилляцией неровности опорного покрытия. Привод колеса ходовой базы полный 8х8, каждая бортовая пара колес объединена в бортовой балансир. Трансмиссия крана-манипулятора оснащена гидростатической трансмиссией, которая имеет два диапазона скорости. Такая система привода колес дает машине плавно двигаться при высокой силе тяги. Двигатель самоходного шасси — это мощный тракторный дизель AGCO Power который развивает 300 л.с. Ошиновка крана-вездехода на широких шинах 780/50-28.5, с возможностью установки для повышения проходимости на снежных и заболотных участках специальных гусениц, это могут быть как стальные сегментированные гусеницы, так и резиноармированные гусеницы РАГ. Комбинированный колесно-гусеничный движитель грузоподъёмного крана-манипулятора в отличие от колесного обеспечивает передвижение шасси в более тяжелых условиях. Комбинированный полугусеничный ход применяется на автомобиле-кране для уменьшения уплотнения грунта и повышения проходимости и тягово-сцепных качеств машины при работе в зонах с влажными и/или рыхлыми почвами либо на снежном покрове, включая возможность движения в условиях Антарктиды или Антарктики, по снежному покрову, на болотистой местности, в зыбучих песках.

Купить