Туристический автомобиль Gelandewagen 4x4

Автомобиль-кемпер на шасси внедорожного легкового автомобиля Mercedes-Benz Gelandewagen G300D кузова серии W462 с полным приводом 4х4, представляет собой специализированный автомобиль для путешествий, экспедиции и туризма. Автомобиль использует базу колёсного вездехода с капотом и кабиной водителя, за которым установлен однообъемный кузов, интегрированный со штатной кабиной для создание единого объема. Автомобиль-кемпер изготовлен Германской ORC, компании которая выпускает огромное количество аксессуаров и оборудования для полноприводных внедорожников Mercedes. В качестве базового шасси применена платформа Армейской серии с усиленной и удлинённой рамой. Двигатель автокемпера это надежный и мощный дизельный двигатель OM603 D30 мощностью 147 л.с. который работает в паре с автоматической гидромеханической коробкой переключения передач. Шасси оснащается доработанной подвеской с двумя амортизаторами на каждое колесо, пневматическую регулируемую заднею подвеску, полноценную защиту днища и лебедку самоэвакуации.

Кузов кемпера изготовлен под шасси Gelandewagen, с расчетом на эксплуатацию в условиях низких температур России. Конструкция представляет собой полноценный жилой блок, рассчитанный на три человека. При создании кузова учитывались требования: наличие трех раздельных спальных мест, из них одного длинномерного, возможность ходить в полный рост и сидеть за столиком для принятия пищи втроем. Жилой модуль (крыша и стены) изготовлен по запатентованной технологии PUAL (панели, заполненные пеной, не содержат «мостиков холода»). Мебель изготовлена из облегченной влагостойкой фанеры по принципу создания стабильной несущей конструкции. Это позволяет избавиться от неустойчивости и посторонних скрипов при движении по дорогам и пересеченной местности, а также образует жесткую конструкцию, безопасную для пассажиров. Внешняя отделка мебели- ламинированные мебельные щиты из фанеры и ДСП. Материал обивки мебели и сидений водителя - стойкий к истиранию и легко моющийся кожзаменитель. Жилой модуль имеет раздельную с автомобилем климатическую систему: 6-киловаттный дизельный подогреватель воды и воздуха, мощный (2400 Вт) кондиционер. Воздуховоды разведены по всей площади на двух уровнях - у пола и у потолка. Энергоснабжение системы возможно, как от работающего двигателя, так и от внешнего источника 220 вольт (возможно использование внешнего мобильного генератора), резервное питание и дозарядка - от солнечной батареи. Кабина имеет собственный (отдельный от стартового) AGM- аккумулятор повышенной емкости (225 Ач). Кроме этого, на автомобиле установлен дополнительный топливный бак 100 л, бак для воды 70 л, умывальник, внешний душ, встроенный высокопроизводительный воздушный компрессор, газовая плита, холодильник, мультимедиа. Из кузовных полезных вещей используется маркиза с подсветкой.

Купить