Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Ищете надежный и комфортабельный вертолет? Airbus H130 T2 — идеальный выбор для частных и коммерческих полетов. Мы предлагаем продажу новых и б/у машин, а также выгодную аренду с экипажем или без. Купить H130 T2 — значит получить: самый тихий вертолет в классе (Fenestron). Просторную кабину на 1 пилота + 7 пассажиров. Современную авионику и экономичный двигатель Arriel 2D. Идеален для туризма, VIP-перевозок и обучения. Цена и стоимость зависят от комплектации и года выпуска. У нас гибкие условия и прозрачное ценообразование. Свяжитесь с нами, чтобы узнать актуальную цену, оформить покупку или забронировать аренду Airbus H130 T2. Скорость вертолета 287 км/ч.
Фюзеляж вертолета имеет классическую для семейства Ecureuil компоновку, но с существенными улучшениями. Материалы: широкое применение композитных материалов позволило не только снизить общий вес, но и обеспечить надежную защиту от коррозии. Кабина: основное новшество — полностью плоский пол в пассажирской кабине, что упростило размещение оборудования и повысило комфорт. Кабина является одной из самых просторных в своем классе, вмещая одного пилота и до семи пассажиров. Остекление: большая площадь остекления, включая панорамное лобовое стекло, обеспечивает исключительный обзор для пилота и пассажиров, что особенно ценно для туристических и наблюдательных полетов. Безопасность: в конструкции предусмотрены энергопоглощающие кресла и ударостойкий топливный бак, соответствующий нормам FAA. Втулка: используется трехлопастная втулка Starflex® с автоматически изменяемым углом установки лопастей. Эта конструкция известна своей надежностью и способствует снижению внешнего уровня шума. Лопасти несущего винта изготовлены из композитных материалов. Они обладают высокой устойчивостью к ударным повреждениям и коррозии, а также имеют длительный срок службы. Двигатель: на H130 T2 установлен один газотурбинный двигатель Safran (Turbomeca) Arriel 2D взлетной мощностью около 856–950 л.с. Он оснащен двухканальной цифровой системой управления (FADEC), которая автоматизирует управление и упрощает запуск. Трансмиссия: крутящий момент от двигателя передается через главный редуктор, который, в свою очередь, приводит во вращение несущий и рулевой винты. От главного редуктора вдоль хвостовой балки проходит вал, соединяющий его с редуктором рулевого винт. Одной из самых узнаваемых черт H130 является рулевой винт типа Fenestron. Конструкция: это закрытый рулевой винт, состоящий из 10 асимметричных лопастей, который встроен в вертикальное оперение (киль). Преимущества: такая схема обеспечивает повышенную безопасность на земле (лопасти защищены от посторонних предметов), а также значительно снижает уровень внешнего шума и вибраций. Шасси: вертолет оснащен полозковым шасси (skids). В качестве опции доступна система аварийного приводнения с несъемными элементами. Топливная система: объем топливных баков составляет 541 литр (143 галлона). Топливная система является ударостойкой (crashworthy), что снижает риск возгорания при аварийной посадке. Кабина пилота: H130 T2 оснащена современной авионикой, часто с интегрированным стеклянным кокпитом Garmin G500H или аналогичными системами, которые отображают полетную информацию на многофункциональных дисплеях.