Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
MAN Special eXtreme полноприводный тягач производства Tony Maurer, разработан специально для работы в тяжелых условиях бездорожья, для работы в сцепке с высокорамными внедорожными тралами тяжеловозами. MAN Special eXtreme внедорожный тягач экстремальной проходимости, использует самоходную платформу вездехода, с установленным оборудованием для сцепки тягача с ответной частью полуприцепа, для тяжелых условий построен на базе шасси, специально построенной колесной машины с седельно-сцепным устройством.
MAN Toni Maurer – это полноприводный седельный тягач тяжеловоз оснащённый системой полного привода на передний и зданий колёсный мост (формула колес 6х4), второй колёсный мост не приводной но подъемный типа ленивец (пушер) с системой рулевого управления, с реализацией формулы колёс и 6х4 и 4х4, с мощным двигателем D2679, с рабочим объёмом 12.5 литров, мощностью 540, который агрегатируют с механической автоматизированной КП, которая при помощи карданной передачи связана с «раздаткой», распределяющей в свою очередь крутящий момент на передний мост и задние оси. Сцепление усиленное двухдисковое. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая MAN G253. Основа тягача тяжеловоза мощная рама 9,5 мм. Задний мост грузоподъёмностью по 16 тонн, передний 9 тонн, второй 10-тонный, передаточное отношение – 5,33. Мосты и РК имеют механизм принудительной блокировки дифференциала. Тормозные механизмы всех колёс барабанные, но тормозная система включает антиблокировочную, а среди прочей опционной бортовой электроники не забыли здесь про систему курсовой стабилизации ESP. Седельно-сцепное устройство: JOST JSK37C-Z. Технически допустимая полная масса тягача 50 тонн, нагрузка на ССУ 35 тонн.