Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Fendt Vario 943 MT гусеничный трактор с жесткой рамой, использует гусеничные ленты РАГ, содержащее гусеничный движитель с резиноармированной лентой. Ход гусеничный использует резиноармированные гусеницы (РАГ), которые представляют собой монолитную конструкцию, армированную стальными тросами и закладными металлическими элементами, завулканизированными в кордовую резиновую ленту. Новая подвеска ходовой части, оснащенная винтовыми пружинами и различными амортизаторами, называется Smart Ride. Ход подвески составляет 26 см, а угол раскачки гусеничного движителя – 11°. Маятниковая подвеска трех опорных катков в раме Bogie-in-Bogie улучшает копирование рельефа и обеспечивает распределение нагрузки на почву по всей длине гусеницы. Гусеничный трактора применяется для уменьшения уплотнения грунта и повышения проходимости и тягово-сцепных качеств при работе пропашным трактором с плугом, в том числе тяжелый трактор используется в качестве тягача зонах с влажными и/или рыхлыми почвами либо на снежном покрове, включая возможность движения в условиях Антарктиды или Антарктики, по снежному покрову, на болотистой местности, в зыбучих песках. Вес снаряжённого трактора составляет 16 тонн, силовой агрегат трактора AGCO Power мощностью 431 л.с. Трансмиссия на тракторе бесступенчатая двухпоточная TA300T, с комбинированной механической системой подачи мощности на гусеницы и гидростатическим ходом. Коробка передач полностью автоматическая и позволяет машине двигаться на скорости до 40 км/ч.