Купить скальник горный самосвал Scania XT

Карьерный самосвал Scania грузоподъёмностью 40 тонн купить, скальник Скания для разработки карьера продажа, ремонт обслуживание сервис самосвал Scania 8x4, завоз в Россию по запасным частям самосвал Scania 8x8 как конструктор сборка легализация получение ПСМ самосвал KH-Kipper, описание и характеристики самосвалов для карьерных работ Scania. Поставка запасных частей – двигатель, АКПП коробки передач, колёсные мосты, системы управления и шины на горный самосвал Scania рудовоз углевоз скаловоз для перевозки кимберлита золота алмазной руды. Поставка из Европы самосвалов Scania 440XT с кузовом для перевозки скальника KH-KIPPER W1CE, импорт таможенное оформление самосвалов, производство самосвального оборудования, продажа давальческих шасси Scania 8x4 для постройки самосвалов, ввоз таможня карьерных самосвалов, импортозамещения самосвал скальник рудовоз грунтовоз, организация крупноузловой сборки самосвальной техники на базе давальческого шасси Scania 6x6, продажа машинокомплектов для сборки самосвалов, купить самосвал вездеход с полным приводом 6х6 и 8х8. Продажа самосвал KH-KIPPER шасси Scania кузовная компания производит самосвальные кузова для автомобиля-шлаковоза и применяется в цветной и черной металлургии, в частности в доменном и сталеплавильном производствах при хранении в процессе транспортировки шлакового расплава в отвал или грануляционную установку Scania. Самосвал для перевозки горячего шлака выполнен на базе колёсного шасси Scania, производство самоходной техники для транспортировки огненно-жидкого металла и шлака происходи в Москве, техника предназначена для доставки горячих слиток, и любых других материалов с большой температурой.

Scania самосвал для вскрышных работ и горной добычи, построенный с использованием ходовой базы усиленного шасси Scania с жесткой рамой с полезной нагрузкой 50 тонн. Scania XT 8x4 самосвал для горношахтных работ по вывозу вскрышной массы, поставка и таможня горнометаллургических думперов для перевозки горной массы, и гидрометаллургических работ на добыче полезных ископаемых Scania 8x4 имеет двигатель мощностью 440 л.с. и усиленную конструкцию всей машины. Также усилены балансирная тележка, карданный вал, подвеска, что повышает срок службы и проходимость в самых суровых условиях. Передаточное число главной передачи RBP/RP900 в колесных мостах заднего балансирной тележки BT400S с максимально производительной передачей для скальных самосвалов 7,63:1. Самосвал Скания Майнинг имеет большие отличия в конструкции от базовой версии, это в первую очередь сдвоенная мощная рама, рассчитанная на нагрузку в 60 тонн, колёсные мосты с бортовыми планетарными редукторами и большой степенью редукции на рессорной подвеске. Трансмиссионная передача Scania GRS0935R с автоматическим переключением рассчитана на полную массу автопоезда до 210 тонн. KH-KIPPER карьерный кузов W1CE предназначен для работы в самых тяжелых эксплуатационных условиях в карьерах, на добыче полезных ископаемых, на вскрыше. Во время транспортировки груза крупной фракции скальника, кузов подвергается постоянному износу, но использование современных технологий позволяет не только облегчить кузовную надстройку для повышения грузоподъемности, и решает вопрос со сроком службы кузова. Кузов карьерной версии KH-KIPPER W1MV используется для транспортировки горной породы из места добычи к дробилке и после соответствующей подготовки транспортной дороги и правильного подбора самоходного давальческого шасси может успешно заменить шарнирно-сочленный самосвал на горных работах.

Купить