Самосвал карьерный CAT-775G

CAT-775G или самосвал карьерный Caterpillar-775G – это двухосный вседорожный карьерный самосвальный скальный рудовоз классической двухосной жесткорамной конструкции, с гидромеханической трансмиссией грузоподъемностью 85 тонн, с дизельным приводом CAT C27 мощностью 825 л.с. Самосвальный кузов карьерного самосвала объемом 42 кубометра. Самосвал создан для тяжелых условий на перевозке сыпучих и навальных грузов, скальных пород в карьерных условиях на открытых горных работах, в условиях крутонаклонных съездов в карьерах, а также для выполнения транспортировочных задач при возведении крупных строительных объектов. Важный элемент конструкции самосвального кузова – острый угол задней стенки и ковшеобразная форма со смещением груза в нижнюю точку, обусловленную скошенной рамой самосвала. Геометрия кузова обеспечивает низкий центр тяжести и смещение нагрузки на заднюю ось, которая является наиболее мощной. Вторая особенность – скошенный борт, который при опрокидывании задает дополнительный импульс и ускоряет разгрузку. Caterpillar предлагает под самосвал кузовные платформы тип MSD II – универсальный кузов, конструкцию которого можно конфигурировать под потребности заказчика, продуман под оснащение различных типов футеровки; тип X –для самых тяжелых условий эксплуатации, т.к. полностью изготавливается из высокопрочной стали и продуман под размещение футеровки; тип «угольный» – для перевозки угля, имеет высокие борта и конфигурацию дна для равномерной выгрузки и препятствию высыпанию угля из кузова.

Самосвал использует силовую линию из дизельного двигателя и автоматической гидромеханической АКПП, с тормоз-замедлителем непрерывного действия мощностью 1000 кВт. Система замедления мощностью обеспечивает эффективное тормозящее действие, необходимое для безопасного передвижения в условиях современных горнодобывающих карьеров с их крутыми затяжными спусками и участками с часто чередующимися спусками и подъемами. Рама самосвала балочная, сверхпрочная, рассчитанная на тяжелые циклические нагрузки. Пневмогидравлическая подвеска самосвала с активными пневмогидравлическими стойками, с регулируемой жесткостью и встроенными средствами гашения колебаний. Ошиновка самосвала на шинах 24.00 R35. Кабина водителя имеет улучшенные условия работы оператора с встроенной 4-опорной конструкцией ROPS/FOPS уровня 2 (отвечающей требованиям стандартов SAE J1040/ISO 3449), сиденьем с регулируемой пневматической подвеской, поясничной опорой и подлокотниками, сиденьем пассажира, изоляцией с максимальным значением R, с изменяемым наклоном и вылетом рулевого колеса, электрическими стеклоочистителями и стеклоомывателем ветрового стекла, тонированными стеклами, электрическими стеклоподъемниками, системой измерения полезной нагрузки Komatsu, нагревателем и дефростером и системой кондиционирования.

Купить