Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
43 тн
240 л.с.
4х2
32 тн
спецшасси
Вилочный Ричстакер Hyster H32 это колесный погрузчик, оснащённый вилочным порталом и навесным оборудованием типа «спредер» или захват для вертикального подъема и перемещения 20 и 40 футовых контейнеров всех типов массой до 32 тонн. Погрузчик контейнеров Hyster H32 представляет собой грузоподъёмную машину построенную на базе мощного спецшасси с длиной базой и задними поворотными колёсами, способную управляться с грузами массой более 30 тонн, с возможностью проведения всех погрузочных и разгрузочных операций, в том числе на бездорожье, при температуре окружающего воздуха от - 50° до + 50° по Цельсию. Ричстакер контейнерный погрузчик предназначен для обработки контейнеров малых и средних размеров как груженых так и порожних, и способен обрабатывать контейнеры и прицепы, а также производить погрузочно-разгрузочные работы в промышленных условиях, при перегрузке контейнеров с железнодорожных платформ на склад временного хранения с дальнейшей погрузкой контейнеров на транспортные средства.
Главный элемент погрузчика Hyster, это вертикальная грузоподъемная мачта, которая нижним торцом поддерживается передним мостом, а средняя часть - гидроцилиндрами наклона. Конструкционно мачта вилочного погрузчика состоит из внешней и одной внутренней секций - такая мачта называется двухсекционной, с классической V-образной компоновкой. Мачта вилочного грузоподъемного устройства стандартная, включает в себя наружную и внутреннюю рамы и два подъемных гидроцилиндра. Также в конструкцию входит гидроцилиндр, позволяющий выдвигать внутренние секции вверх, тем самым увеличивая высоту подъема. Основной элемент подъёма грузов — это специальные вилы, которые имеют механизм раздвижения и центрирования. Для работы с контейнерами используется устройство «спредер», (грузозахватные устройства, захватно-поворотное устройство) для работы погрузчику как ричстакер. Спредер предназначен для перегрузки, перемещения универсальных 20-45 ft (футовых) контейнеров на железнодорожных, морских, речных терминалах, портах, а также на автотранспортных и промышленных предприятиях. Опциональные автоматические поворотные спредеры имеют собственные устройства вращения и захвата. Зацепление (отцепление) и поворот контейнера осуществляется по команде оператора из кабины крана, за верхние фитинги контейнера.
Hyster H32 погрузчик контейнеров |
|
---|---|
Назначение погрузчика: пневмоколесный погрузчик с жесткой рамой предназначен для выполнения погрузочных работ с контейнерами. Погрузчик оснащен передним мачтовым погрузочным устройством. |
|
Тип техники |
Пневмоколесный фронтальный погрузчик с жесткой рамой |
Главный рабочий элемент |
грузоподъемная мачта |
Тип | типа FV, с двухсекционным механизмом со «свободной» высотой подъема |
Грузоподъемность при 75% нагрузке, кг | 32000 |
Погрузочные вилы | |
Максимальная высота подъема спредера по twistlock, мм | 8430 |
Высота подъема каретки, мм | 9770 |
Угол наклона вил вперед/назад, ° | 6/10 |
Длинна вил с удлинителем, мм |
3500 |
Боковой сдвиг в каждую сторону, мм | 550 |
Раздвижение вил мин-мах, мм | 600-3500 |
Радиус разворота по каретке, м | 14 |
опорно-ходовое шасси |
|
---|---|
Тип шасси: специальное пневмоколесное карьерное шасси тяжелого типа с жесткой рамой и поворотными задними колесами. |
|
Габаритные размеры в транспортном положении ДхШхВ, мм |
10500х3380х4000 |
Колесная база, мм | 5730 |
Дорожный просвет под передним мостом/задним, мм |
400 |
Снаряженная масса, кг | 48000 |
Объем топливного бака, л |
600 |
Средний расход топлива при полной загрузке, л/ч | 30 |
Максимальная скорость, км/ч | 45 |
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА |
|
Тип двигателя: для поступательного движения и обслуживания гидравлических систем шасси используется промышленный двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе. Двигатель оснащен турбо-нагнетателем высокого давления. Для охлаждения сжатого в компрессоре воздуха применен промежуточный охладительный теплообменник по схеме «воздух-воздух». |
|
Производитель |
Cammins |
Серия | 6CT8.3 |
Расположение |
в задней секции над колёсным мостом, под капотом, выше уровня рамы |
Конструкция двигателя |
Поршневой дизельный двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Режим работы | 4-х тактный |
Объем цилиндров, л |
8/3 |
Номинальная мощность, кВт |
160 |
Турбокомпрессор | Holset |
Привод | за счет энергии отработанных газов |
Охлаждение наддувочного воздуха | теплообменным радиатором по схеме «воздух-воздух» с принудительной протяжкой воздуха за счет осевого центробежного вентилятора и специального диффузора |
Тип топливного насоса | рядный механический многоплунжерный ТНВД с регулятором |
Тип впрыска | непосредственный в цилиндр с помощью механических форсунок |
Система смазки двигателя | Смешанная, под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в воздушно-масляном теплообменнике |
ТРАНСМИССИЯ |
|
Привод колес погрузчика по осевой формуле 4х2 4WD с приводом на передние колеса. |
|
Коробка передач, марка-модель |
DANA-Clark |
Тип |
полуавтоматическая с ручным селективным переключением |
Конструкция |
Планетарная многорядная, с редуктором реверса и с гидроподжимными муфтами переключения передач и общим картером для КПП и РК |
Количество передач вперед/назад |
4/4 |
Номер передачи | передаточное число |
Сцепление, марка модель | гидропередача Torque Converter |
Тип |
гидромеханический с использованием автоматического трансформатора момента |
Коэффициент трансформации ГТР, мин-мах | 1:1 - 2,81:1 |
Раздаточная коробка |
интегрированная с вальным рядом |
Передаточное число входящего и исходящего крутящего момента | 1.17:1 |
Распределение момента между передним и задним мостом | 1:1 |
Разное |
|
Подвеска моста | жесткая |
Шины | 16х25 32PR |
Тип |
односкатные, равновеликие камерные |
Количество колес | 6 |
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
|
Тип привода |
гидравлический двухконтурный, с аккумулятором давления |
Тормозной привод | на 4 колеса |
Тип тормозного механизма на переднем мосту |
многодисковой, в масляной ванне |
Количество тормозных механизмов |
4 |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
Напряжение, В |
24 |
Генератор, В/А |
28/55 |
Мощность, кВт | 1.5 |
Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч |
2/220 |
Гидравлическая система |
|
Тип |
с приводом коробки смены передач |
Насос |
аксиально-поршневой |
Главная гидросистема, давление/поток (bar/л.мин) |
200/270 |
Вспомогательная гидросистема, давление/поток (bar/л.мин) |
200/180 |
Объем масла в системе, л | 300 |