Газодизельный двигатель-генератор тепловоза

Wartsila производит двухтопливные газодизельные электрогенераторы для привода локомотивов в составе двигатель-генератор для газотепловоза. Двухтопливная комплектная генерирующая установка Wartsila по выработке электрического тока для питания электродвигателей привода локомотива имеющая в своем составе главным элемент – поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий на сжиженном газе с использованием пилотного впрыска дизельного топлива равного 1% от газа. Газопоршневая электростанция Wartsila для магистрального и маневрового локомотива (мощностью от 1000 до 5000 кВт) может работать полностью на дизельном топливе, что повышает эксплуатационные качества железнодорожной тяговой машины. Двухтопливный газодизельный силовой агрегат привода локомотива использует систему двухтопливного питания, с использованием системы газопоршневого питания и подачи жидкого топлива, включая дизельное топливо и мазут. Двухтопливный двигатель при работе в газотопливном режиме также применяется процесс сжигания обедненной смеси. Газ смешивается с воздухом до подачи во впускные клапаны во время периода забора воздуха. После фазы сжатия газовоздушная смесь воспламеняется небольшим количеством жидкого пилотного топлива (дизтоплива). После завершения рабочей фазы выпускные клапаны открываются, и цилиндр освобождается от продуктов сгорания. Входные воздушные клапаны открываются после закрытия выпускных клапанов, и процесс начинается заново. Двухтопливный двигатель также оснащен системой резервного топлива. В жидкотопливном режиме двигатель работает по дизельному циклу с приводом топливных насосов от распредвала.

Двухтопливный двигатель Wartsila локомотива может работать на тяжелом нефтяном топливе мазуте HFO, дизельном топливе LFO, и газу GAS (метан) с использованием запального дизельного топлива 1% от газа. Сохранение двухтопливности позволяет выбирать дизельный или газодизельный режим в зависимости от конъюнктуры цен на дизельное топливо или сжиженный природный газ.

Купить