Бортовой автомобиль Scania SBA 4x4

Scania SBAT - вездеходное транспортное средство с колесной формулой 4х4 предназначено для работы как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях.Внедорожный автомобиль оснащен бортовой платформой с тентом и предназначен для перевозки различных промышленных грузов - металла, кирпича, досок, плит, различных строительных материалов, поддонов, техники, продуктов, мебели, аппаратуры.

Шасси:

Основа шасси высоко эластичная, гибкая на кручение U-образная лонжеронная рама изготовленная из высокопрочной стали с толщиной стенки лонжерона 9 мм. Ширина полки лонжерона 90 мм, высота 250 мм. Расстояние между лонжеронами 880 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали.

Силовая установка:

Двигатель SCANIA D11 LB03 дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем цилиндров 11 литров, мощность 250 л.с. Установлен моторный тормоз.

Трансмиссия:

Привод полный 4х4, с подключаемым передним мостом и блокировками всех межколесных и межосевых дифференциалов. Коробка передач автоматическая гидромеханическая Scania GA764. Количество передач вперед/назад - 6/1. Раздаточная коробка Scania 2 ступенчатая. Установлена коробка отбора мощности.

Ведущие и управляемые мосты:

Передний мост приводной и управляемый, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой марки Scania RP620. Подвеска моста на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.Несущая способность моста 7000 кг.

Задний мост приводной, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой марки Scania RP620. Подвеска моста на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.Несущая способность моста 7000 кг.Передаточное число главной передачи 5,48:1.

Тормозная система:

Тормоза барабанного типа. Привод 2 контурный, гидравлический с усилителем. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на колеса заднего моста. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.

Колеса:

Дисковые, разборные 10.00х20. Шины Michelin Pilote G20 XZL 14.00 R20.

Кабина:

Бескапотного типа, над двигателем, цельнометаллическая, откидывающееся вперед, 2-х местная, комфортабельная. Подвеска кабины 4-х точечная, с системой подрессоривания типа амортизатор в пружине и стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска кабины выполнена с учетом постоянной эксплуатации на бездорожье. Доступны модификации со спальным местом, а так же сдвоенные 8 местные 4-х дверные кабины.

Оборудование:

Лебедка эвакуационная гидравлическая Rotzler с длиной троса 60 метров и диаметром 17 мм.

Стандартная комплектация:

кабина водителя

• специальная подвеска кабины для тяжелых условий
• короткая, без спального места
• комфортабельные сиденья с пневмоподвеской
• люк в крыше

общее

• межосевая блокировка
• стальной бампер
• защита картера двигателя
• задний буксирный прибор
• 2 линии пневмо и электро выводов спереди и сзади
• дополнительные буксирные петли для эвакуации спереди автомобиля и сзади
• механический (ручной) отключатель массы
• розетка разъем для зарядки батарей извне или старта двигателя
• счетчик рабочих часов
• запасное колесо
• вал отбора мощности

Опционально:

общее

• кабина со спальным местом
• сдвоенная 4 дверная кабина

зимний пакет:

• подогреваемый стакан топливозаборника бака
• топливный фильтр с водяным сепаратором и подогревом
• автономный отопитель двигателя
• автономный отопитель салона
• утепленный салон кабины и радиаторов охлаждения
• подогрев аккумуляторных батарей
• аккумуляторные батареи повышенной емкости
• генератор повышенной мощности
• подогрев топливных магистралей
• масляные материалы и рабочие жидкости с температурой до -50°