Полуприцепы-тяжеловозы

ТРАЛЫ НИЗКОРАМНЫЕ ПРОДАЖА В МОСКВЕ, КУПИТЬ НИЗКОРАМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ТЯЖЕЛОВОЗ, ЛОГИСТИКА ВЫВОЗА ИЗ ЕС США ВВОЗ В РОССИЮ НОВЫХ ТРАЛОВ ВЫСОКОРАМНЫХ ГРУЗОВЫХ ПОЛУПРИЦЕПОВ, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ МОДУЛЬНЫЙ ПРИЦЕП ДОСТАВКА ТАМОЖНЯ ВЫДАЧА ЕПТС, УПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЯЖЕЛОВОЗ ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТА БУЛЬДОЗЕРОВ.

Беспрецедентные антироссийские санкции 2022 коснулись техники класса полуприцеп, в том числе тралы тяжеловозы высокорамные, полуприцепы грузовые вездеходы, тралы для сельского хозяйства, полуприцепы площадки для перевозки техники для строительства, специальные тралы тяжеловозы карьерных работ и перевозки карьерной техники (бульдозеров, экскаваторов, карьерных самосвалов). Импорт всех полуприцепов в Россию под санкциями Евросоюза, обход запрета на экспорт в Россию из Европы и США новых грузовых низкорамных телескопических полуприцепов, параллельный импорт и ввоз санкционных тралов тяжеловозов грузоподъёмностью 50 тонн и 100 тонн – это профессиональная деятельность компании ЕвроНато. Для компании ЕвроНато – нет проблем с санкциями и ввозом модульных прицепов и гидравлических тралов! У нас колоссальный опыт по обходу ограничений с 2014 года, наличие клиентской базы поставщиков и промежуточных юридических компаний в США и Европе для организации параллельного импорта и реэкспорта многоосных тяжелых тралов для перевозки крупногабаритных грузов, у нас обширная география партнеров и сотрудничество с дружественными странами для организации поставок тралов в Россию.

Мы ввозим в Россию все типы полуприцепов, это колёсные и гусеничные полуприцепы вездеходы, гусеничные тралы для бездорожья, полуприцепы болотоходы, телескопические тралы для длинномерных грузов, специальные полуприцепы класса Арктика для перевози грузов в Антарктиде. Европа и США объявили России санкционную войну и транспортную блокаду по экспорту тралов, включая ограничения на экспорт полуприцепов от ведущих производителей и запасных частей – это техника производства BROSHUIS, GOLDHOFER Schmitz, Krone, Kogel. Но в арсенале компании ЕвроНато есть способы обойти ограничения и есть опыт создания новой логистической цепочки для организации ввоза и таможни полуприцепов лесовозов-сортиментовозов, трубовозов и балковозов от производителей Faymonville, DOLL, Nooteboom, находящихся под санкционным запретом, включая использование схемы «косвенный реэкспорт» для полуприцепов специального назначения типа полуприцеп-кран, или полуприцеп-цистерна а так же специальные тралы танковозы M1000 из США, Witzco Challenger. Основные направления обхода запретов на импорт тралов и полуприцепов в Россию – это новая логистическая цепочка доставки прицепных транспортных средств и оборудования через Казахстан, Турцию, ОАЭ, Грузию и Армению. Компания использует технологию «косвенного реэкспорта» или «перепродажей в пути», или доставка в Россию трала по схеме «ложный транзит» - и сопутствующие услуги: получение ПСМ, уплата налогов, регистрация полуприцепов.

Для качественной транспортировки тяжелых и габаритных грузов сегодня широко используются низкорамные полуприцепы-тяжеловозы. Компания «ЕвроНато» представляет вниманию своих клиентов обширный ассортимент функциональной спецтехники, которую вы имеете возможность у нас приобрести по оптимальной цене. Для перевозки самых тяжелых и габаритных грузов лучшего решения, чем тяжеловоз, вам не найти. Их высокая грузоподъемность обеспечивает возможность перевозить любые грузы на разнообразные расстояния. Полуприцеп-тяжеловоз в отличие от грузового автомобиля позволяет создавать автопоезда, наращивая, таким образом, общую грузоподъемность. На грузовых автомобилях наращивание грузоподъемности теоретически возможно, но никогда не используется вследствие ухудшения их маневренности и прочих характеристик. В ассортименте нашего онлайн-магазина вы можете видеть разнообразные полуприцепы-тяжеловозы