Параллельный импорт таможня грузовой эвакуатор MAN

ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР MAN TGS 8x8 ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ, В НАЛИЧИИ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ ЭВАКУАТОРЫ, ДОСТАВКА ВВОЗ ТАМОЖНЯ НОВЫХ АВТОЭВАКУАТОРОВ, КУПИТЬ ЭВАКУАТОР ДЛЯ САМОСВАЛОВ ТЯГАЧЕЙ В ОБХОД САНКЦИЙ ЗАПРЕТОВ ОГРАНИЧЕНИЙ, ОРГАНИЗАЦИЯ ВВОЗА В РОССИЮ ЛОГИСТИКА ИМПОРТ ЭВАКУАТОР БРИЛЬ СТРЕЛА ТРАВЕРСА ЛЕБЕДКА, ДОСТАВКА ТАМОЖНЯ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ УПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА.

MAN TGS 41.440 8x8 Recovery Truck – тяжелый автомобиль с надстройкой EMPL (Австрия) для эвакуации предназначен для выполнения самых разных эвакуационных и спасательных работ в условиях Российских зим, когда требуется не только эвакуатор с эффективным встроенным спасательным оборудованием, но и обязательным условием является использованием мощного четырёхосного полноприводного шасси 8х8. Колёсное несущее шасси MAN TGS 41.440 8x8 позволяет выполнить максимально безопасно любой объём эвакуационных работ как на дорогах общего пользования включая магистрали, где обильный снег и лед резко ухудшают возможности эвакуации транспорта, а тяговые и мощностные возможности внедорожной машины MAN TGS 8x8 решают этот сложный вопрос, открывая безопасную эвакуацию тяжелой техники как груженые самосвалы, автобетоносмесители, и даже возможно проведение эвакуационных работ с многоосными автокранами. Полный привод и большой дорожный просвет MAN-EMPL TGS 41.440 8x8 допускает проведение эвакуации сельскохозяйственной техники в условиях пашни и полей, это эвакуация тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных самоходных машин.

Тяжелый внедорожный эвакуатор MAN TGS использует усиленное полноприводное шасси 8х8 на котором установлена кузовная надстройка EMPL с базовым эвакуационным оборудованием в виде главной стрелы эвакуатора. Это Г-образная стрела Under Lift, которая закреплена шарнирно в основании ближе к кабине, а с другого конца, со стороны эвакуируемого объекта, оснащена телескопическим выдвигаемым устройством для работы в режиме крана и подачи тягового троса вытягивания техники под выгодным углом, так же на конце стрелы размещен бриль для эвакуации методом частичной погрузки. Непосредственно бриль так же имеет шарнир для отклонения в вертикальной плоскости с механизмом телескопирования опорных очков для удержания машины за колеса. Эвакуация транспорта нижней стрелой-бриль, происходит путем зацепа специального устройства, которое монтируется на оголовок бриля. Устройство по типу траверсы, обеспечивает зацеп транспортных средств за мостовую балку, за бампер, раму или специальные буксирные и эвакуационные пальцы или муфты Recovery Eyes, либо сцепка производиться за шаклы, предварительно одетые на точки сцепки или рамы. Для адаптации эвакуатора к различным мостам, рамам и расстояния до сцепных устройств, в комплектацию установки входят сменные адаптеры и вилки. После сцепки производиться операция страховки с применением страховочных цепей или ремней. После сцепки и страховки, гидроцилиндрами крана осуществляется подъем Г-образной стрелы с брилем, которая в свою очередь, подымает одну или две оси транспортного средства, до отрыва колёс от дорожной поверхности. В качестве тяговых устройств для подтягивания и манипулирования объектами выступают три лебедки Rotzler, главная канатная лебедка Rotzler с тяговым усилием 30 тонн и 20 тонн, эвакуационная лебедка с выводом троса на обе полусферы эвакуатора тягой 12 тонн. При работе лебедками используются две кормовые лапы-аутригера со сменным подпятниками для асфальта, и специальные зубчатые с заглублением.

Купить