Автомобиль-трактор агротрак DAF Agrotruck 8x6

Сельскохозяйственный грузовой автомобиль класса Agrotruck компании DAF с серией колесных транспортных средств TREKKER 8x6 призван решить проблему транспортных задач в условиях пересечённой местности пашен, с главным требованием – высокая экономическая эффективность и сохранение плодородного почвенного слоя. Сельскохозяйственный автомобиль DAF с четырехосной конфигурацией осевых агрегатов, по сути, представляет собой многоосный пневмоколесный трактор, используемый для транспортировки сменных контейнеров различного функционального назначения, с механизмом самопогрузки и самозагрузки. Эта системы быстрой смены навесных орудий носит название мультилифт, или крюковой самопогрузчик с гидравлическим захватом. Автомобиль агротрак используется в сельском хозяйстве главным образом с кузовом типа самосвал, и самосвальными грузовыми прицепами для перевозки объектов сельскохозяйственных производств, работая в паре с комбайнами. Шасси автомобиля оборудовано системой сменных кузовов или, как их еще называют, сменных адаптеров, что позволяет использовать грузовой трактор  с разными платформами, включая перевозку сыпучих грузов, цистерна для внесения жидких органических удобрений, кунг-мастерская, топливная цистерна, цистерна для пищевых жидкостей, буровая установка, опрыскиватель посевов и разбрасыватель твердых органических удобрений, кузов для корнеплодов, кузов для силоса и сенажа, а также загрузчик зерна. Шасси агротехнического автомобиля универсально, и многофункционально. По своей технической и конструктивной разработке, грузовой внедорожный автомобиль DAF TREKKER 8x6 представляет собой адаптивный самоходный аграрий сельхозгрузовик, с широким спектром навесного сельскохозяйственного и уборочного оборудования.

Базовое шасси грузового сельскохозяйственного транспортерного средства представляет собой грузовой автомобиль с четырёхосной ходовой частью, с конструкцией базы типа кабина над двигателем. Шасси базируется на мощной сдвоенной лонжеронной раме, с высокорамным расположением и усиленной и прочной общей конструктивной формой. Привод колес сельскохозяйственного трактора 8х6, с подачей мощности на первый мост, и колеса задней тележки. В качестве мостов используются мощные неразрезные балки GKN с конечными финальными редукторами финальном трансформацией момента. Подвеска мостов грузовика рессорная. В качестве шин используются сельскохозяйственные колеса с большим профилем и протектором типа елочка, размерностью 650/55 R26,5. Шины имеют систему дистанционного управления в шинах. Штатный двигатель грузовика Агротрак, это промышленный сельскохозяйственный дизель Perkins мощностью 420 сил. Трансмиссия имеет в своем составе штатную гидромеханическую многоступенчатую трансмиссию и механизм ходоуменьшения для развития сверхмалых скоростей движения трактора. Трансмиссия и силовой агрегат имеют мощную систему отбора мощности для привода внешних навесных устройств, с четырех канальной гидравлической разводкой, и системы трех точечной навески сзади, и плиты адаптера навесных орудий спереди. Возможна комплектация базового шасси системой механического привода 540/1000 об/мин.  

Купить