Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
- Автопоезда (66)
- Тягачи седельные (169)
- Полуприцепы (84)
- Самосвалы (322)
- Спецавтотехника (277)
- Грузовые автомобили (208)
- Грузоподъемная техника (147)
- Автоцистерны (80)
- Автобусы (61)
- Дорожно-строительная техника (305)
- Коммунальная техника (97)
- Вездеходы BAE Hagglunds Bv (30)
- Внедорожники джипы 4х4 (68)
- Аэродромная техника (47)
- Авиационная техника (5)
- Судовое оборудование (49)
- Гусеничная техника (29)
- Оборудование и агрегаты (69)
- ДВС моторы трансмиссии мосты (83)
- Колеса и диски (26)
- Сельскохозяйственная техника (26)
- Горная и карьерная техника (243)
- Лесозаготовительная техника (51)
- Нефтегазовое оборудование (51)
- Бронетехника снаряжение ВС (11)
- Электрические генераторы (45)
Пикап Mercedes-Benz Gelandewagen 230 GE
-
Эвакуатор Mercedes Gelandewagen 250D 4×4Мощность:98 л.с.Колёсная формула:4x4Шасси:военное 4х4
-
Шасси внедорожника Mercedes Gelandewagen G250DМощность:98 л.с.Колёсная формула:4x4Шасси:вездеход 4х4
-
Mercedes G-Класс Wolf 6x6 гелендваген шассиМощность:181 л.с.Колёсная формула:6x6
-
Военный гелендваген Gelandewagen G280 CDI 4x4Мощность:183 л.с.Колёсная формула:4x4Шасси:пикап 4 двери
-
Brabus G800 Mercedes-Benz G65 V12 AMG внедорожникМощность:800 л.с.Колёсная формула:4x4
Технические характеристики
-
Мощность
126 л.с.
-
Колёсная формула
4x4
- Производитель
-
Шасси
рамный джип
Подробные характеристики
|
Mercedes-Benz Gelandewagen 230 |
|
|---|---|
|
Марка-модель |
Mercedes-Benz Gelandewagen G250D 4×4 W461 |
|
Класс |
Внедорожный автомобиль |
|
Тип кузова |
3-х дверный универсал |
|
Число мест |
5 |
|
Колесная формула |
4х4 (полный привод) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|
Преодолеваемое водное препятствие без подготовки, мм |
500 |
|
Преодолеваемый уклон, % |
80 |
|
Угол переднего и заднего свеса, |
36° и 27° |
|
Максимальный боковой крен, % |
54 |
|
Дорожный просвет, мм |
240 |
|
Геометрические размеры и масса |
|
|
ДхШхВ, мм |
4230х1760х1931 |
|
Колесная база, мм |
2400 |
|
Ширина колеи передних колес, мм |
1475 |
|
Ширина колеи задних колес, мм |
1475 |
|
Снаряженная масса, кг |
1980 |
|
Полезная нагрузка, кг |
620 |
|
Полная масса, кг |
2600 |
|
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг |
750 |
|
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг |
3500 |
|
Объем топливного бака, л |
98 |
|
Силовая установка |
|
|
Тип: 4-х тактный, рядный 5 цилиндровый, водяного охлаждения, атмосферный. |
|
|
Количество клапанов на цилиндр |
2 |
|
Рабочий объем цилиндров, л |
2,5 |
|
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
89,0/92,4 |
|
Номинальная мощность кВт/л.с. |
72/98 при 4000 об/мин |
|
Номинальный крутящий момент, Нм |
192 при 2400 об/мин |
|
Степень сжатия |
22:1 |
|
Система впрыска топлива |
Механическая рядным ТНВД |
|
Генератор |
14 V/55 A |
|
Трансмиссия |
|
|
Коробка передач |
Mercedes-Benz GL 76/27 P-5 717.4 |
|
Количество передач вперед/назад |
5/1 |
|
1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача Задний ход Главная передача |
3,856 2,183 1,376 1,00 0,799 3,705 5,286 |
|
Раздаточная коробка |
Mercedes-Benz VG 080 |
|
Количество передач |
2 |
|
Ходовая часть |
|
|
Передний мост: неразрезной на жесткой поперечной балке с продольными и поперечными рычагами. Подвеска - пневматические амортизаторы, винтовые пружины, резиновые подушки, стабилизатор поперечной устойчивости. |
|
|
Задний мост: неразрезной на жесткой поперечной балке с продольными и поперечными рычагами. Подвеска - пневматические амортизаторы, винтовые пружины, резиновые подушки, стабилизатор поперечной устойчивости. |
|
|
Тормозная система |
Гидравлическая |
|
Тормозные элементы |
Спереди дисковые, сзади барабанные |
|
Рулевое управление |
винт-гайка с шариками с гидроусилителем |
|
Колеса |
6 J x 16 |
|
Шины |
205/80 R16 |
Mercedes-Benz Gelandewagen 230 представляет собой 3-х дверный полноприводный автомобиль класса «универсал» рамной конструкции предназначен для пассажирский и комбинированных грузоперевозок. Специальная конструкция автомобиля с уникальной системой полного привода, надежным и выносливым дизельным двигателем с механическим впрыском топлива, а так же неразрезными колесными мостами позволяет эксплуатировать автомобиль в сложных дорожных и климатических условиях, в том числе в горной местности. Mercedes-Benz G-Klasse (G от нем. Gelandewagen — автомобиль повышенной проходимости, «гелендваген») — серия колесных внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1980 года по настоящее время.
Рама:
В основе шасси высокорасположенная рама, сложносоставная, коробчато-швеллерная из С и П образного профиля, лестничного типа, изготовленная из высокопрочного и эластичного сплава. Рама состоит из лонжеронов, трубчатых поперечин и вложенных усилителей. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами и коммутационным оборудованием для подключения прицепа, а так же буксирные и эвакуационные петли спереди. С рамой кузов и полезная надстройка соединена болтами на резиновых опорах, что позволяет использовать внедорожник на пересеченной местности без риска поломки кузова.Установлена защита картера двигателя.
Силовая установка:
Трансмиссия:
Привод полный 4×4, с подключаемым передним мостом, как с заблокированным дифференциалом так и свободным. Коробка передач механическая синхронизированная Mercedes-Benz GL 76/27 P-5 717.4, количество передач вперед/назад: 5/1. Диапазон передаточных чисел от 3,856 до 0,799. Сцепление: сухой однодисковое фрикционное с гидроприводом. Раздаточная коробка Mercedes-Benz VG 080, 2-х ступенчатая, с механическим включением переднего моста и принудительной блокировкой межосевого дифференциала.
Ходовая часть:
Мосты марки Mercedes-Benz, неразрезные зависимого типа с межколесной блокировкой. Подвеска мостов на продольных рычагах с винтовыми пружинами и гидравлических стойках-амортизаторах двойного действия в качестве упругих элементов. Главная передача гипоидного типа. Передаточное число главной передачи: 5,286:1.
© Euronato,