Двигатели для генераторов MTU - цены, описание
Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога
-
Дизельный привод генератора MTU GE 8V871 Ea-500
Объём:цилиндров 30 лСнаряженный вес:1580 кгМощность:450 кВт-1500 rpm
-
Двигатель привода генератора MTU GE 8V871
Объём:цилиндров 30 лСнаряженный вес:1550 кгМощность:400 кВт-1500 rpm
-
Привод электрогенератора MTU GE 6V870 Ka-501
Объём:цилиндров 22.5 лСнаряженный вес:1450 кгМощность:425 кВт-1500 rpm
-
Дизельный двигатель привода ДЭС MTU GE 6V870
Объём:цилиндров 22.5 лСнаряженный вес:1450 кгМощность:350 кВт-1500 rpm
-
Дизельный привод ДГУ MTU GE 6V870
Объём:цилиндров 22.5 лСнаряженный вес:1250 кгМощность:310 кВт-1500 rpm
-
Дизельный привод для генератора MTU GE 6V870 AA
Объём:цилиндров 22.5 лСнаряженный вес:1100 кгМощность:245 кВт-1500 rpm
-
Двигатель для генератора MTU 12V2000
Объём:23.88 лСнаряженный вес:2490 кгМощность:470 кВт-1500 rpm
Автономные системы энергообеспечения объектов требуют использования приводов или систем производства MTU, которые путем сжигания углеводородного топлива превращают химическую энергии в механическую, с последующей передачей мощности на вал электрической генераторной машины. Так образом открывается возможность для автономного получения электроэнергии, которая используется как основной вид энергоснабжения, либо в качестве резервного. Так как главный элемент превращения углеводородного топлива в механическую это двигатель внутреннего сгорания ДВС, к нему предъявляются высокие требования по характеристикам мощности, ресурса, надежности и расходов на выработку 1 кВт полезной мощности. В настоящий момент сегмент приводов используемых для вращения генераторов разделен на два сектора, это бытовой, преимущественно используемый маломощные двигателя работающие на бензине, и промышленные силовые установки MTU, которые используют тяжелое топливо (дизель). Есть и в продаже редкие мультитопливные двигатели, которые могут работать на различных смесях (дизель, бензин, керосин), с их преимуществом в виде гарантированной работы в любых условиях, например, это могут быть станции питания связи и навигации на отдалённых территориях и островах. В сравнении с бензиновыми, дизельные двигатели для генераторов имеют ряд преимуществ: меньшая стоимость жизненного цикла и расход топлива, больший ресурс, более высокая пожаробезопасность.
Продажа специальных дизельных двигателей MTU для привода генераторов электрического тока, это ответственное мероприятие, требующее от поставщика знаний и характеристик устройств. Специализированный дизельный привод для генератора имеет ряд важных отличий, перед обычным дизелем. Основные отличия специальных дизельных двигателей для генерации тока, определяются габаритами, системами охлаждения и подачи воздуха. По способу охлаждения двигатели для генераторов бывают:
-Воздушного охлаждения: доступны силовые агрегаты мощностью от 20 до 500 кВт;
-Жидкостного охлаждения: любой доступной на рынке мощности вплоть до 2500 кВт.
По способу подачи воздуха:
-Без турбонаддува: или атмосферный впуск;
-С турбонаддувом, когда турбокомпрессор или приводной компрессор нагнетает воздух в камеру сгорания двигателя.
Компания ЕвроНато имеет на складе и поставляет на заказ специальные дизельные силовые агрегаты МТУ, используемые для производства комплектных систем с конечным функционалом - выработка электрической энергии. Компания имеет важные преимущества - низкие цены, высокое качество продукции, и большой выбор агрегатов. Компания активно сотрудничает с производителями генераторов, и приглашает к работе других поставщиков, разработчиков и интеграторов электрических систем генерации для взаимовыгодного сотрудничества. Дизельные двигатели компании ЕвроНато применяются для производства: ДГ - дизель-генераторов, ДГУ - дизельных генераторных установках, ДЭС - дизельных электростанций, дизельных электрических станций, ДЭУ - дизельных электроустановок и дизельных электрических установок.