Ваш заказ: 0 ед. техники »

Газопоршневые двигатели MAN

Полная масса автопоезда

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Газовый двигатель внутреннего сгорания MAN серии E8ХХ – это продукт совместного производства Motoren-und Turbinen-Union, с использованием технологий Maybach и Daimler-Benz. Четырехтактный газопоршневой двигатель MAN имеет преимущество конструкции в виде использованием форкамерно-факельным зажиганием.

 

Предкамерный двигатель с форкамерой позволяет оптимизировать процесс сгорания газового топлива в цилиндре позволяет снизить повышенный удельный расход топлива, устранить проблему высокой температуры, делает работу газового двигателя MAN мягче и полноценно сжигают топливно-воздушную смесь, уменьшается токсичность выхлопа, повышается КПД. Газопоршневой двигатель с факельным зажиганием может успешно работать на низкокалорийном газе, получаемом при переработке различных отходов. Купить газопоршневой двигатель MAN — это вид двигателя, работающий по принципу внутреннего сгорания с 4-х тактным, преобразуя энергию газового топлива в механическую. Производство и конвертирование двигателей MAN на ДВС, где качестве топлива используется многие виды газа, это магистральный газ метан, сжиженный газ (смесь пропана и бутана), попутный нефтяной газ. При этом мотор MAN может работать сразу на всех видах газов, путем перенастройки топливной аппаратуры, легкой настройкой на попутный газ, генераторный газ или на биогаз – услуги по установке газового оборудования и производства газовых моторов с использованием блоков MAN. Конструктивно газовый двигатель имеет конструкцию классического дизеля ДВС MAN, с использованием оборудования для конвертации с целью превращения дизельного двигателя в газопоршневой, либо изготовлен с чистого листа строго под работу на газе. Газопоршневой мотор так же имеет все атрибуты и детали ДВС - блок, цилиндры, поршни, шатуны, и даже элементы наддува. Использование газопоршневых двигателей MAN позволяет решать ряд важных задач. Полученная механическая энергия используется для вращения вала электрического генератора для выработки электричества, привода сложных механических систем и транспортных механизмов (локомотивов, карьерных самосвалов, городских автобусов), и в качестве технологических приводов для сложных интегральных систем - моторов газоперекачивающих магистральных насосов, компрессоров. Газопоршневые двигатели MAN в последнее время все чаще находят применение в составе стационарных и судовых энергетических установок. Основными критериями выбора двигателей, работающих на газе с полным циклом, является невысокая по сравнению с дизельными двигателями стоимость топлива и низкие уровни эмиссии.

 

На сайте компании можно ознакомиться с газопоршневыми двигателями MAN, узнать технические характеристики и их описание. В каталоге продаж можно подобрать газопоршневой мотор MAN по мощности, приобрести его, заказать установку в привод. Газопоршневой двигатель MAN используется преимущественно для выработки электрической энергии, в составе газопоршневой электростанции, с работой на природном или другом горючем газе. Двигатель, может быть, использован в качестве привода промышленных механизмов и оборудования – как главный приводной газовый мотор в бульдозерах, в качестве двигателя карьерных самосвалов и подземных шахтных локомотивах – газовозах. Мощный двигатель на газу MAN с высоким ресурсом до 90000 моточасов может быть установлен для привода главного вала яхт, катеров и коммерческих судов, в том числе буксиров. Германский концерн MAN - мировой лидер по производству энергетических систем и газовых двигателей внутреннего сгорания, включая промышленные газопоршневые ДВС, судовые двигателя на газу и пропульсивные установки с газодизельные двигателями MAN. Компания ведет свою историю разработки и производства дизелей начиная с 1923 года, постоянно расширяя свои промышленные возможности, повышая эффективность выпускаемой продукции – включая разработку и производство промышленных газовых ДВС. Современные газовые двигатели MAN — это мощные, эффективные, экологически безопасные изделия, применяемые во всех отраслях промышленности, включая самые наукоемкие, это газовые железнодорожные системы привода и судовые установки, работающие на газу. Особое направление производства компании MAN, это широкая линейка выбора газовых двигателей для среднего режима эксплуатации (200-800 л.с.) и тяжелого режима эксплуатации (900-2000 л.с.) с мощным ускорением и высоким тяговым усилием.

 

MAN газовые и газодизельные двигатели надежны в работе и эффективны для использования в составе моторно-трансмиссионных отделений колёсных и гусеничных машин и самоходной техники, пассажирских и грузовых перевозок в составе транспортных средств - автобусов, тягачей, самосвалов, а также для патрульных и конвойных морских служб. Газовые моторы МАН имеют важные преимущества в эксплуатации, это высокое тяговое усилие при низкой частоте вращения; мгновенное ускорение и быстрое реагирование на команде; высокая мощность при низком весе; высокая эффективность при низком потреблении топлива; низкая стоимость обслуживания и длительный срок службы; всемирная сеть сервисных центров и быстрая поставка деталей. Группа компаний "ЕвроНато" является поставщиком дизельных промышленных газовых мотором концерна MAN на территории России, Украины, стран СНГ и Балтии. Мы предоставляем весь спектр услуг, связанных с приобретением и обслуживанием газовых двигателей MAN, правильному выбору агрегата для конвертации и переоборудованию двигателя в газовый и двухтопливный газо-дизельный ДВС, разработке технической документации для интеграции газового агрегата ДВС в транспортный механизм или в объект привода (компрессоры, генераторы). Линейка индустриальных газовых и двухтопливных MAN особой серии, разработанной совместно с компаниями Maybach и Daimler-Benz в едином коллективе Motoren-und Turbinen-Union, с развиваемой мощностью от 200 до 1000 сил, используется в качестве агрегатов привода для промышленных машин и агрегатов. Компания ЕвроНато предлагает на рынке в РФ продажу новых современных газовых и комбинированных дизелей для тяжелых условий эксплуатации, предназначенных для установки на подземные шахтные газовозы-дизелевозы, подземный горный транспорт на газовом топливе, самосвалы и землевозы с газовым ДВС, в том числе на колёсном и гусеничном ходовом устройстве. Высокие мощностные качества газовых двигателей МАН, позволяют проводить модернизацию тяжелых горных гидравлических экскаваторов и буровых станков, со сменой базового дизельного мотора на газопоршневой от MAN.


Подняться вверх