Ваш заказ: 0 ед. техники »

Гусеничные самосвалы

Полная масса автопоезда

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Самосвалы на гусеничном шасси, несмотря на малую емкость рынка, имеют четко очерченный ареал эксплуатации. Возможности и преимущества гусеничной самосвальной машины складываются из возможностей гусеничных машин как таковых – это малое удельное давление на грунт, большая сила тяги благодаря большому коэффициенту сцепления траков гусянок с опорной поверхностью. Все это позволяет уверено эксплуатировать груженую самосвальную гусеничную машины на пересеченной местности, при этот такой сложности, когда движение даже высоко проходимых сочлененных колесных самосвалов являться большой сложностью, и они движутся только вниз, т.е. закапываются. Малое удельное давление вместе с большой площадью контакта позволяют развивать гусеничной машин тягу равной массе самой машины.

 

Существующие требования по защите дерна допускают ряд гусеничных самосвалов и на такие территории. Благодаря мягким резиновым гусеницам такие самосвалы не наносят вред природе. Эти же машины удобны в коммунальном городском секторе или для полей для гольфа. Еще одним важным преимуществом самосвалов на гусеничной тяге это способность преодолевать крутые горные участки, сохраняя стабильность, и возможность разгрузки кузова, невзирая на профиль опорной поверхности. Рынок гусеничных самосвальных думперов набирает обороты, и в этом секторе безраздельно правят продукция иностранных производителей. Основная масса производителей гусеничных самосвалов сосредоточена в Японии. Это объясняться непростым профилем государства и стремлением к застройке самых сложных участком местности. Ведь помимо высокой проходимости гусеничный самосвал еще поражает своей маневренностью. Среди японских производителей гусеничных машин на российском рынке, наиболее известна продукция Hitachi, Komatsu, Takeuchi, Yanmar. Есть и узко специализированная экзотика - Morooka и IHI, и даже Китайский YTO. Из европейских компаний производителей набирают обороты – WackerNeuson и Flattrack Dumper (Германия), Prinoth (Италия).


Грузоподъемность самосвалов на гусеничной базе варьируется буквально от микро самосвалом грузоподъемностью в 500 кг, до тяжелых 30 тонных машин с боковой разгрузкой. Микро самосвалы по сути это механизированные тачки на гусеничном приводе, управление которыми производиться дистанционно с помощью пульта или оператором, стоящим на небольшой площадке. Самосвалы с полезной нагрузкой более тонны, и наиболее ходовые по продажам гусеничные думпера грузоподъемностью от 4 до 10 тонн имеют кабины водителя, что важно должны иметь остекление и быть адаптированы к Российским климатическим условиям. Говоря о кабине можно заметить, что конструкция шасси носителя и устройство кабины, делают самосвал очень компактным, значительно компактнее общепромышленного самосвала на пневмоходу. Рациональное использование компоновки машины открывает новые возможности эксплуатации гусеничных самосвалов - работа в стесненных условиях, тоннелях, шахтах, производственных помещениях, подвалах, плотно застроенных массивах, лесах. Для максимальной маневренности ряд моделей, имеют поворотную платформу самосвального кузова (полуповоротный самосвал). Либо самосвал состоит из двух частей, это неповоротной части, которая выступает в качестве шасси, и к ней крепятся гусеницы, и поворотной части на опорном кругу, которая имеют вращение с углом обметания 360 градусов и имеет в своем составе кузов самосвал и кабину оператора. Это функция самосвала крайне удобная для челночной работы. Это экономит время, нет нужды разворачивать машину, что дополнительно сберегает ресурс машины.

 

Самосвалы с грузоподъемностью в 15 тонн и более, очень часто для экономии в производстве использую гусеничную базу экскаваторов, с тележкой и гидроприводом гусеницы. Подобная адаптация имеющихся в производстве гусеничных платформ позволяет быстро и гибко компании производителю выпускать самосвалы с нужной производительностью. Иногда даже можно увидеть гусеничные самосвалы с активным рулевым шарниром имеющие две секции, одна из которых или даже две – самосвальные платформы. Гусеницы самосвалов, это отдельная техническая тема. Как водится на рынке, каждый самосвал можно заказать с различными типами трактов, это для каменистых грунтов, песчаных, арочные гусеницы для самосвалов болотоходов. И даже мягкие резиновые цельнокордовые гусеницы со сверхмалым удельным давлением. Наиболее тяжелые гусеничные самосвалы представляют собой конвертированные или адаптированные машины, имеющие в основе пневмоколесный ход, но с установленными треугольными гусеницами, которые монтируются на ступицу взамен колеса. Это известный в мире тяжелый самосвал с активным шарниром Bell и TERRA GATOR 2104 Challenger. По подобному пути идут и производители легких и средних колесных думперов типа Barford Big Trax, грузоподъемностью в 10 тонн, и имеющий гусеничную навеску. По этому же пути пошли производителя внедорожных самосвальных самоходов Hydrema 912D и Bergmann 3012.

 

Компания производит в Москве на базовых гусеничных спецшасси Hagglunds Bv206 грузовые специализированные машины вездеходы, плавающие снегоболотоходы, спецтехнику для подземных горных работ типа Майнинг. Постройка на гусеничных шасси BV206 с полным приводом всех гусениц сочленного механизма для работы в туннелях и шахтах в качестве спасательного и аварийного вездехода, и машины первой медицинской помощи. В наличии и под заказ технологический транспорт на платформе секционного вездехода с активным рулевым механизмом поворота Hagglunds Bv206 и установка кузовов по низким ценам, производство и продажа готовых типов техники. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих комбинированных шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси Hagglunds Bv206, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова сторонней организации для постройки автобусов, буровым машин, автоцистерн. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на вездеходы Hagglunds Bv206. Мы производим по собственным чертежам в наших цехах и на производствах в Москве навесное оборудование и надстройки для Bv-206 В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на готовые базовые шасси гусеничных машин Hagglunds Bv-206. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит Hagglunds Bv206. Производство в Москве на заказ гусеничных шасси Лось для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Купить снегоболотоход Лось с хранения НАТО по низкой цене в Москве. Производство и продажа гусеничных самоходных платформ сочленного типа секционные вездеходы амфибии. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны гусеничных снегоходов вездеходов Hagglunds Bv206. Компании нужно купить Hagglunds Bv206 по низкой цене в Москве.

 

ЕвроНато это не только продавец, но и производитель внедорожных гусеничных шасси для тяжелых работ в условиях бездорожья северных условий при добыче нефти и газа для постройки на самоходной платформе гусеничных автокранов, кран-манипуляторов и систем самопогрузки мультилифт. В наличии по низким ценам полноприводные вездеходы и шасси на комбинированном ходу на давальческих ходовых базах, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств включая самосвалы, цементовозы, бетоновозы и новые инновационные электрические гусеничные вездеходы Hagglunds Bv206 Truck. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе на базовые самоходные шасси любых производителей. У нас можно купить лучшие Hagglunds Bv206 включая колесно-гусеничные комбинированные для сельского хозяйства, и тяжелые горношахтные Bv206с Haulmaster. В наличии на складе в Москве по низким ценам Hagglunds Bv206 с двигателями Caterpillar, Cunnins, MTU Mercedes-Benz. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на Hagglunds Bv-206 Лось. В нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве прицепные и полуприцепные полноприводные колёсные шасси с полным приводом и активный полуприцеп, некоторые виды техники для навальных и самосвальных грузов для Hagglunds Bv206. По вопросам производство гусеничного шасси на заказ, и разработке новых специализированных спецшасси Hagglunds Bv-206 Лось под требования заказчика обращайтесь к сотрудникам компании. Краткая процедура заказа гусеничного шасси: заказчик предоставляет техническое описание требуемого шасси, где указывает свои предпочтения, основываясь на опыте, области эксплуатации, дорожных и климатических условий, по возможности указывает прототип или вариант аналога. На основании полученных данных производитель создает «облик» шасси, который утверждается заказчиком, после чего начинается разработка технической документации.

 

Купить гусеничное полноприводное шасси вездехода с полным приводом Hagglunds Bv-206 Лось. Клиент заказывает технологический транспорт на базе Hagglunds Bv-206 Лось? Для компании нет ничего проще – мы продаем на рынке Москвы самоходные платформы на гусеничном и колёсном ходу с приводом колёс от 4х4 до 12х12 по самым низким ценам и гусеничные самоходные платформы Hagglunds Bv-206 Лось. В компании представлена автомобильная и специальная колесная техника ведущих производителей, включая Hagglunds Bv-206 Лось, продажа которых осуществляется со склада в Москве. В наличии по низким ценам самоходные машины на базе специальных гусеничные шасси, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых машин технологического назначения: шасси для гусеничного крана, буровые установки и шасси для бурильных машин приводом гусениц, шасси для флота ГРП и автошасси для производства нефтяного оборудования, компрессорные станции, шасси автокрана компактного и такси-кран, Hagglunds Bv-206 Лось шасси для автовышки и пожарной автолестницы. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих гусеничных вездеходов Hagglunds Bv-206 Лось на комбинированном шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова и надстройки сторонней организации. Предоставляется гарантия, есть качественное обслуживание и обязательное наличие запасных частей на складе. Компания производит в Москве на базовых спецшасси пропашных колёсных и гусеничных тракторов гусеничные самосвалы и самосвалы прицепные на гусеничной платформе для бездорожья. Разработка и продажа грузовых самосвалов на гусеничных шасси для подземных горных работ и работы на пашне. Постройка на колёсных многоосных полноприводных шасси тяговых тракторов с полным приводом тяжелых и компактных горных самосвальных машин для проходки туннелей. В наличии и под заказ технологический транспорт для горных работ на базе многоосной колёсной машины типа пропашной тяжелый трактор с полным приводом и грузовые самоходные гусеничные шасси для установки самосвального кузова по низким ценам производство и продажа. У нас можно купить машины и шасси на базе давальческих комбинированных тракторных шасси с колёсно-гусеничным ходом, мы оказываем услуги по переоборудованию базовых шасси трактора с полным приводом 4х4 и 6х6, и продаем давальческие шасси для монтажа кузова самосвала с задней и боковой разгрузкой и надстройки сторонней организации для постройки гусеничных автосамосвалов.

 

Производство в Москве на заказ колесных и гусеничных тракторных шасси с полным приводом всех колес для работы в туннелях, шахтах, в подземных горных условиях. Купить подземный гусеничный самосвал и погрузочно-доставочные самосвалы ПДМ для горношахтных и работ на добыче полезных ископаемых в условиях проходки туннелей, туннелирования метрополитена. Производство и продажа горных карьерных гусеничных самосвалов, которые выбирают для проведения работ при строительстве крупных объектов, дорожно-магистральных комплексов и в области перерабатывающей промышленности на базе интегральных самоходных базовых шасси Claas Tractor. Узнать характеристики и описание, преимущества и сильные стороны гусеничных самосвалов для перевозки насыпных грунтов из карьеров при добыче полезных ископаемых в рудниках с помощью гусеничных самосвальных шасси энергонасыщенных тракторов JCB. Компании нужно купить полноприводный гусеничный самосвал для туннельных работ по самой низкой цене в Москве в кредит и лизинг для горной промышленности грузоподъемностью 25 тонн и 50 тонн и самосвальные гусеничные автопоезда для горных работ по вывозу руды, камней (самосвалы камневозы), самосвалы рудовозы и углевозы производства Case. ЕвроНато это не только продавец, но и производитель внедорожных гусеничных самосвалов для перевозки песка и грунта для тяжелых работ в условиях бездорожья для тяжелых северных условий для отсыпки кустов и площадок добычи нефти и газа с использованием полноприводных многоосных грузовых шасси тракторов Caterpillar, Deutz-Fahr и Fendt. Гусеничные самосвальные машины предназначены для эксплуатации в стесненных условиях, использования в шахтах, тоннелях, вывоза разрыхленной руды на давальческих шасси тракторных тяговых самоходных машин New Holland. В наличии по низким ценам полноприводные самосвалы и самосвальные шасси на давальческих ходовых базах, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств включая самосвалы цементовозы и бетоновозы и новые инновационные электрические самосвалы Kiruna Truck, автоцистерны и топливозаправщики гусеничные тракторы Massey Ferguson и шарнирные базовые шасси John Deere. В наличии на складе в Москве по низким ценам гусеничные самосвалы для бездорожья Caterpillar, Atlas Copco и Sandvik с использованием спецшасси на базе тягача лидера и прицепных самосвалов. Компания производит в Москве и продает прицепы самосвалы гусеничные и сцепные автопоезда с использованием гусеничных сцепок, которые создают самосвальный сцепной модуль грузоподъемностью 20, 40 и 60 тонн. Купить по низкой цене гусеничный самосвальный двух секционный сочленённый прицеп, производство прицепных самосвалов по технологии использования секций полуприцепов и прицепов, которые образую подвижной поездной самосвальный состав, имеют значительные преимущества как перед другими видами самосвальных сцепок (самосвал плюс прицеп самосвальный), так и перед самосвальными полуприцепами жесткой конструкции с теми же рабочими характеристиками. В нашей компании вы сможете приобрести за наличный и безналичный расчет, а также оформить лизинг или кредит на гусеничные самосвалы прицепные, самосвальные шасси, включая мощные и грузоподъемные модульные самосвалы грузоподъёмностью от 10 тонн и 15 тонн руды, и нерудных материалов. У нас самые низкие цены на рынке, лучшие условия по лизингу, и возможна поставка в кредит. Производство в Москве прицепные и полуприцепные полноприводные колёсные и гусеничные шасси с полным приводом и самосвальный активный полуприцеп, некоторые виды техники для навальных и самосвальных грузов, нами строятся на базе пневмоколесных и комбинированных шасси с рулевым активным шарниром типа ШСС мощные и тяжелые самосвалы грузоподъёмностью 30 и 60 тонн для доставки навальных грузов и камней, на добыче нерудных полезных ископаемых, к которым относятся минералы, горные породы, сланец, нефть, гудрон, уголь, и другие виды ископаемого топлива (горючие полезные ископаемые).


Подняться вверх