Поливомоечные машины продажа, купить коммунальную поливальную машину – цены, производство и аренда поливалок

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Поливомоечные машины

Полная масса автопоезда

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Современный город в наше время, немыслим без мощного жилищно-коммунального комплекса. Задача которого, помимо прочего, это поддержание чистоты и порядка на дорожном покрытии, отслеживание и предотвращения появления опасных концентраций пыли и грязи в воздухе и удалении загрязнений, скапливающихся на поверхности проезжей части, тротуаров, остановок общественного транспорта и элементов обустройства дорог и улиц, которые являются источником запыленности воздуха, замусоривания городских территорий, а также ухудшают эстетическое восприятие. Этот объем летних работ, для северной части России, и круглогодичный для южных регионов, выполняется специальными поливомоечными уборочными машинами. Которые, выполняют еще одну крайне важную функцию - это улучшение экологической обстановки в мегаполисе. Летнее загрязнение улиц складывается из песчаных и земляных наносов, на проезжей части, и загрязнение воздушного бассейна частицами пыли, пыльцы, и прочими органическими и не органическими соединениями. Загрязнения, образующиеся в летний период на дорогах и удаляемые операциями летнего содержания, носят общее название «смет». Сам процесс очистки смета подразделяется на операции уборки с точки зрения уборочного процесса мойка дорожного покрытия и очистку лотковых зон уборочными машинами. Дополнительно уборочные машины оснащены специальным поливомоечным оборудованием для постановки аэрозольных завес, аэрации и поливки, для создания микроклимата и поддержания надлежащего экологического состояния города.

История поливомоечных машин, это, по сути, история автомобилестроения. Имеемо первые коммунальные машины представляли собой водяные танкеры на колесах, в которых вода текла из емкости на разбрызгивающие устройства. В дальнейшем, появились насосы, с форсунками используемые для разбрызгивания воды на проезжую часть. В дальнейшем поливальные машины развивались параллельно с грузовым автомобильным транспортом, увеличивались цистерны воды, мощность насосов возрастала вместе с мощностью двигателей, давление в водяной системы все увеличивалось и достигло на выходе из форсунок 2-2,5 МПа. При установке в машины КДМ высоконапорного рабочего оборудования преследовалась главная цель - уменьшение удельного расхода воды, что обеспечивает существенный рост производительности, и уменьшает затратное время на пробег к месту заправки водой и обратно и заполнение цистерны. При использовании машин с высоконапорной системой время мойки увеличивается до 60-65%. И как вторичная цель здесь - увеличение давления пучка дисперсных струй, что также имеет свои плюсы. При использовании фронтальной гребенки с форсунками создается эффект «гидравлического плуга» - потока воды под высоким давлением, который способствует более качественному вымыванию загрязнений.
В результате поливальные машины эволюционировали в универсальные многофункциональные коммунальные машины, что позволило на базе одного шасси создать целый уборочный комплекс типа зима-лето. Современная мойка это отделение пыли и мусора от поверхности дороги плоскими веерообразными струями высокого давления, и смывание загрязнения в направлении лотковой зоны и бортового камня. Технология мойки включает в себя использование конвейерной технологии с валом поливальных машин, для максимально быстрой и качественной мойки.   Поэтому мойка дорожного покрытия шириной до 12 м выполняется одной поливальной машиной. Сначала промывается одна сторона дороги, затем другая. Мойка улиц с шириной проезжей части более 12 м, например МКАД, производится колонной поливомоечных машин. Первая машина начинает мойку от оси проезжей части, остальные идут уступом друг за другом с интервалом 10-20 м, с перекрытием зон мойки на 0,7-1,0 м. Завершается операция промывкой лотков, в которых оседают тяжелые частицы мусора. Мойка дорожных покрытий как правило производится с 23 до 7 ч при наименьшей интенсивности уличного движения, в спальных районах мойка производиться в течении дня. В дневной период по мере необходимости проводится патрульная мойка, площадь которой может составлять до 100% площади всех обслуживаемых территорий.
Большое значение при проведении уборочно-поливочных работ, имеют правильно выставленные поливомоечные насадки (форсунки). Наука разработала для коммунальной поливальной техники специальные трубопроводные водяные реки, с регулируемой шириной и с установленными устройствами для разбрызгивания. При этом сам тип и угол установки распылителей, имеет важное значение. Рейка установлена чаще во фронтальной проекции коммунального шасси, и регулируется по высоте с помощью гидравлических устройств ориентирования. Управление осуществляется с пульта, находящегося в кабине. Здесь также имеет большое значение правильно установленное моечное оборудование. Именно с пульта регулируется требуемая высота рейки, угол распыления, ширину рейку и поперечный угол таки. Так же требуется ориентация так называемых  щелевых насадок.  Аэрация имеет те же цели, при таком же расходе воды, что и поливка, но при этом высота распределения воды достигает 5 м на улицах, где есть троллейбусные провода, и 8-10 м там, где их нет. Таким образом, данная операция направлена именно на поддержание комфортных условий городской атмосферы, регулировку микроклимата и улучшение экологии. При этом увеличивают количество машин, так как ширина зоны аэрации составляет 5-6 м. Кроме положительного влияния на экологию поливка и аэрация могут предотвратить пластические деформации асфальтобетона в жаркую погоду. Температура верхнего слоя асфальтобетона уменьшается за счет интенсивного нагрева и испарения слоя воды, тем самым повышая долговечность дорожных покрытий. Так же аэрация развивает коммунальную машину в такие профессионально ориентированные машины как поливооросительные машины. Этот класс машин имеет такие отличия от простых поливалок - это большой объем цистерн и более мощное шасси. Поливооросительные машины имеет в своем составе так же водяные стволы гидранты и лафеты высокого давления. Используется данный тип поливальных машин для подавления на технологических дорогах, в карьерах открытой разработки, при дроблении камней и бетона, с возможностью подачи воды непосредственно на забой. В городском хозяйстве такие машины применяются при сносе зданий, при разработке дорог, отрытию котлованов. Высокое давление подробных машин обеспечивается путем установки приводного дизеля и мощного водяного насоса. Что делает возможным использование поливально-оросительной машины в интересах противопожарной безопасности. Такая машина может эффективно бороться с пожарами, как в городской черте, так и на производствах и при подавлении очагов возгорания в лесу. Поэтому шасси таких мощных водяных поливальных цистерн имеет привод 6х6 или 8х8, что позволяет иметь мощную тягу на колеса и отличную проходимость. Тем более, что, как правило, даже и такие узко направленные машины могут использоваться и зимой путем установки снегоуборочной навески (плуг, отвал, грейдер) на передний и боковой универсальный адаптер. А водяная цистерна в этом случае используется для жидких реагентов с точным дозатором в кормой части, для борьбы с гололедом.     

 


Подняться вверх