Купить локомобиль тяговый модуль вагонов ТМВ-2

ОРГАНИЗАЦИЯ ПОСТАВОК В РОССИЮ ИЗ ЕВРОПЫ И США НОВЫХ ЛОКОМОБИЛЕЙ, ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА ЛОКОМОТИВ, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ЛОКОТРАКТОР, НИЗКАЯ ЦЕНА КУПИТЬ В КАЗАХСТАНЕ ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ ТМВ, МОДЕРНИЗАЦИЯ РЕМОНТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИМПОРТ НОВЫХ И ВОСТАНОВЛЕННЫХ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛОВОЗ, ТАМОЖНЯ ДОСТАВКА ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЛОКОМОБИЛЕЙ.

УВЗ ТМВ тяговый модуль вагонов или локомобиль необходим там, где обычному тепловозу (и даже менее мощному мотовозу) тесно (например, на морских паромах, в цехах и в депо городского железнодорожного транспорта), а возможность использования комбинированного колесно-рельсового хода (кстати, оба его моста ведущие и управляемые) особо выгодно. ТМВ-2 имеет среднемоторную компоновку. Двигатель Deutz располагается позади кабины и сверху закрыт металлическим кожухом. Двигатель дизельный с маркировкой TCD L04 2V, имеет мощность 165 л.с. Максимальная скорость машины составляет 40 км/ч, что очень немного, но не забывает это ведь спецтехника. По железнодорожному пути допустимо передвигаться до 15 км/ч, а на подъём до 12 км/ч. В целом всё это позволяет локомобилю при развиваемом тяговом усилии в 5 000 кг (при собственной массе в 8 тонн) буксировать достаточное количество пустых вагонов 13-15 штук. В кузов, который есть в стандартном варианте локомобиля для передвижения и вытягивания вагонов можно загрузить дополнительный балласт. Это даёт возможность заменять маневровый тепловоз. Для этих целей ТМВ-2 оборудован стандартными автосцепками СА-3. Сцепки установлены и спереди, и сзади. Позволяют локомобилю буксировать вагоны с обеих сторон, а также перемещаться на расстояния с составе ремонтных поездов, прицепляться к мотовозу и прочее. Тягач железнодорожных вагонов производства УВЗ использует комбинированный пневмо-рельсовый ход, что позволяет использовать данный манёвровый локомотив в качестве универсального локомобиля с возможностью движения по дорогам общего пользования как самоходный трактор.

Купить